歐洲迎來(lái)歷史性時(shí)刻：日本 F-15 戰(zhàn)斗機(jī)部署地點(diǎn)及任務(wù)引發(fā)關(guān)注。

對(duì)歐洲而言，這確實(shí)是一個(gè)歷史性時(shí)刻：日本的 F-15 戰(zhàn)斗機(jī)部署到了這片古老的大陸。日本 F-15 戰(zhàn)斗機(jī)將在哪里降落，其任務(wù)又是什么。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的 F-15J 型戰(zhàn)斗機(jī)。圖片來(lái)源：東京防衛(wèi)省。

歐洲正準(zhǔn)備迎來(lái)一項(xiàng)歷史性的首次事件。日本航空自衛(wèi)隊(duì)（JASDF）的 F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)將部署到這片古老的大陸。

這些戰(zhàn)斗機(jī)部署到歐洲將由同樣在歐洲空域極為罕見的川崎 C-2 運(yùn)輸機(jī)提供支持。同時(shí)，為了支持這一大規(guī)模行動(dòng)的后勤工作，日本可能還會(huì)派遣空中加油機(jī)，要么是 KC-46，要么是較舊的 KC-767。

據(jù)專業(yè)刊物《Scramble》報(bào)道，這支分遣隊(duì)將由來(lái)自第 201 和第 203 戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)組成，這些中隊(duì)駐扎在日本最北端島嶼北海道的千歲空軍基地。這一事件具有重大的象征意義。

而且，這也體現(xiàn)了日本所展現(xiàn)的力量。這個(gè)國(guó)家從第二次世界大戰(zhàn)中的徹底毀滅和戰(zhàn)敗，經(jīng)過(guò)數(shù)十年與美國(guó)的結(jié)盟，已經(jīng)邁出了巨大的步伐，成為世界上最大的經(jīng)濟(jì)和軍事力量之一。

對(duì)歐洲而言的歷史性時(shí)刻：日本的 F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)降落在英國(guó)

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的 F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)。圖片來(lái)源：東京防衛(wèi)省

日本的 F-15 戰(zhàn)斗機(jī)將被部署到英國(guó)。

這一行動(dòng)是日本方面的一次“友好”回禮，因?yàn)橛?guó)在 2016 年首次向日本部署了四架英國(guó)皇家空軍（RAF）的 “歐洲臺(tái)風(fēng)” 戰(zhàn)斗機(jī)。從那以后，兩國(guó)之間的軍事合作不斷鞏固，包括互惠安全協(xié)議和聯(lián)合演習(xí)，其中就有英國(guó) “伊麗莎白女王” 級(jí)航空母艦在亞洲的港口訪問(wèn)。

此次訪問(wèn)的日程更增添了一層象征意義。據(jù)《航空家》報(bào)道，日本分遣隊(duì)計(jì)劃于 9 月 16 日開始抵達(dá)，這一時(shí)間與美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普 9 月 17 日至 19 日對(duì)英國(guó)的國(guó)事訪問(wèn)幾乎完全重合。

同一時(shí)期，多個(gè)盟國(guó)的空軍力量將在英國(guó)參加 “眼鏡蛇勇士 25-2” 多國(guó)演習(xí)。參演機(jī)型包括加拿大的 CF-188 “大黃蜂” 戰(zhàn)斗機(jī)、意大利和德國(guó)的 “歐洲臺(tái)風(fēng)” 戰(zhàn)斗機(jī)，以及美國(guó)空軍的 F-16 戰(zhàn)斗機(jī)和 B-52 戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

除了軍事和象征層面的意義外，日本此次歐洲之行還處于一個(gè)更廣泛的背景之下，這與 “全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）這一聯(lián)合項(xiàng)目有關(guān)，該項(xiàng)目是英國(guó)、意大利和日本三國(guó)聯(lián)合開發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的三方項(xiàng)目。在東京方面對(duì)該計(jì)劃的進(jìn)度表示擔(dān)憂之后，英國(guó)國(guó)防大臣約翰?希利（John Healy）宣布，打算在 2025 年底前敲定 GCAP 的首批國(guó)際步驟。該消息來(lái)源還稱，希利強(qiáng)調(diào)這將是 “推動(dòng)設(shè)計(jì)開發(fā)階段并邁向制造階段的重要一步”。

關(guān)于 F-15J，日本軍事航空的支柱力量

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的 F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)。圖片來(lái)源：東京防衛(wèi)省

F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)是波音 / 麥克唐納?道格拉斯公司 F-15 機(jī)型的一款特許生產(chǎn)版本，由日本三菱公司在本土制造。該機(jī)型于 1980 年完成首飛，1981 年開始服役，四十多年來(lái)一直是日本航空自衛(wèi)隊(duì)的主力機(jī)型。目前，日本正在推行一項(xiàng)名為 “超級(jí)攔截機(jī)” 的大規(guī)?，F(xiàn)代化計(jì)劃，旨在對(duì)其約一半的 F-15 機(jī)隊(duì)進(jìn)行升級(jí)改造。

升級(jí)后的戰(zhàn)機(jī)將配備雷神公司的 APG-82 (v) 1 有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)和 AN/ALQ-250 “鷹” 式被動(dòng)主動(dòng)預(yù)警生存系統(tǒng)（EPAWSS），這些能力將顯著提升其在復(fù)雜作戰(zhàn)場(chǎng)景中的生存幾率。此外，此次現(xiàn)代化改造還將使其能夠搭載精確空對(duì)地武器，其中包括 AGM-158B 聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈增程型（JASSM-ER），該導(dǎo)彈既可用于對(duì)地打擊，也可執(zhí)行反艦任務(wù)。

與此同時(shí)，那些未進(jìn)行現(xiàn)代化改造的 F-15J 戰(zhàn)斗機(jī)將逐步退役，并由 F-35A“閃電 Ⅱ” 戰(zhàn)斗機(jī)取而代之。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，日本計(jì)劃用 “全球空中作戰(zhàn)計(jì)劃”（GCAP）所研發(fā)的第六代戰(zhàn)機(jī)，替換其三菱 F-2 戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì) ——F-2 是 F-16 的衍生型號(hào)。