日本
比亞迪的OTA更新，已經(jīng)逐漸變成車圈里固定的“月更節(jié)目”。8月更新如期而至，這次帶來的功能不僅實(shí)用，而且很有話題性。
導(dǎo)航、記錄儀和娛樂體驗(yàn)全面升級
首先是導(dǎo)航，進(jìn)化到了車道級。過去在復(fù)雜路口經(jīng)常要靠猜，現(xiàn)在系統(tǒng)能直接告訴你“走哪一條道”，駕駛壓力一下子降低不少。其次，全向行車記錄儀也上線了，不再只有前后畫面，而是前后左右全覆蓋，遇到突發(fā)情況證據(jù)更完整。
娛樂體驗(yàn)也有新花樣。無麥K歌功能讓你開口就能唱，不需要額外設(shè)備，朋友坐車時(shí)立刻變成移動(dòng)KTV。最抓眼球的功能還是無人機(jī)跟車起降，自駕時(shí)隨手就能拍Vlog，把旅行體驗(yàn)直接拉滿。再加上新上線的游戲中心，長途出行或者等人的時(shí)候，車內(nèi)也不再無聊。
OTA不只是打補(bǔ)丁
很多新勢力的OTA，本質(zhì)還是在邊賣邊修，補(bǔ)漏洞、調(diào)參數(shù)。而比亞迪的思路不同，它是把OTA當(dāng)作“持續(xù)上新”的渠道。每一次推送都像給車輛加了新的能力，甚至能帶來全新的用車場景。這種高頻的更新節(jié)奏，在整個(gè)行業(yè)里都非常少見。
這類OTA最大的意義不在于“功能多么炫技”，而在于它讓車主感受到“車會(huì)變”，而且是往更聰明、更有趣的方向變。車不再是買來就定型的機(jī)器，而是一個(gè)不斷進(jìn)化的伙伴。
如果讓我選擇，我會(huì)先投票給無人機(jī)。畢竟誰不想讓自己的車兼職做攝影師呢？
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