浙江
9月15日，比亞迪在杭州舉行“e-Bus平臺3.0發(fā)布暨全新客車上市”發(fā)布會，推出全球首個客車千伏平臺，并同步發(fā)布基于該平臺打造的全新電動客車C11，標志著電動客車正式進入“電比油強”的新時代，實現(xiàn)全球新能源客車技術(shù)新突破。
自2008年啟動新能源商用車研發(fā)以來，比亞迪已累計投入超140億元，組建超7000人的研發(fā)團隊，成為唯一掌握“三電一芯”核心技術(shù)、并長期專注新能源商用車的企業(yè)。此次發(fā)布的e-Bus平臺3.0，歷經(jīng)三次迭代，實現(xiàn)全方位技術(shù)突破，樹立全球新能源客車技術(shù)新標桿。
平臺圍繞“安全、高效、智能”三大核心全面升級：構(gòu)建全球首個量產(chǎn)客車全域1000V高壓架構(gòu)，驅(qū)動、充配電、空調(diào)等系統(tǒng)全面升壓；開發(fā)全球最高1500V碳化硅功率芯片；首創(chuàng)客車1000V電驅(qū)橋，配合七合一熱管理系統(tǒng)，整車能耗降低18%，-15°C低溫續(xù)航提升50-80公里。
安全方面，平臺全球首創(chuàng)客車電池底盤一體化技術(shù)（CTC），將刀片電池與底盤骨架深度集成，電池包具備十層防護，可承受50噸重卡碾壓、超四倍國標擠壓，顯著提升整車安全性與空間利用率。
智能化方面，新一代電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)底盤、驅(qū)動、車身控制高效協(xié)同，推出客車專屬云輦A車身控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制、高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)（TBC）及駕駛員失能輔助系統(tǒng)2.0，全面提升操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。
全新C11客車車長11米，滿載開空調(diào)續(xù)航超400公里，適應(yīng)高溫、高寒、高原、山區(qū)、城市、鄉(xiāng)村等多種復(fù)雜運營環(huán)境。其搭載的云輦A系統(tǒng)可有效緩解顛簸與暈車，結(jié)合環(huán)保材料、靜音工程與人性化溫控，打造舒適駕乘體驗。
目前，比亞迪新能源客車已出口至全球70多個國家和地區(qū)，覆蓋超400個城市，連續(xù)兩年位居新能源客車出口冠軍。未來，比亞迪將基于e-Bus平臺3.0，持續(xù)推出更多電動客車產(chǎn)品，攜手全球合作伙伴，加速推進客車電動化，為地球降溫1℃貢獻力量。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
