就在近日,揚州發(fā)生了一些新鮮事,值得我們關(guān)注:
1、南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段項目環(huán)境影響評價全本公示!
2、揚州主城區(qū)32條路、302個公交站臺將于今年實施無障礙改造!
3、春節(jié)前,揚州萬福東路與橫河路之間將新增一條連接道路!曜陽路二期建設工程將正式建成通車!
01
涉及揚州!南京都市圈環(huán)線高速公路有新突破!
近日
南京都市圈環(huán)線高速公路
338省道至滬蓉高速段項目
環(huán)境影響評價全本公示!
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“南京都市圈環(huán)線”編號G9904,沿線主要控制點有來安、天長、儀征、句容、南京、全椒、滁州。
該環(huán)線由皖S37金儀高速、皖S01新?lián)P高速、皖S22天天高速、祿口至全椒高速以及蘇S47儀祿高速共同構(gòu)建形成。
全長約288公里,途經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、揚州、滁州和馬鞍山五市。
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本項目與國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃位置關(guān)系圖
本項目為南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段,是南京都市圈環(huán)線高速的重要組成部分。項目直接服務于南京、鎮(zhèn)江,連接揚州和天長等地,將顯著增強南京都市圈輻射能力,推進區(qū)域交通一體化發(fā)展。
目前,項目起點處的控制性節(jié)點——寧揚長江大橋已于2025年1月建成通車,并在南岸與338省道設置了龍?zhí)痘ネāH欢壳吧形葱纬筛咚俟方痈咚俟返穆肪W(wǎng)格局,因此本項目的建設迫在眉睫。
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本項目路線示意圖
本項目起自338省道順接寧揚長江大橋,往南隧道穿越南京龍?zhí)缎鲁侵伶?zhèn)江句容市境內(nèi),與京滬鐵路、滬寧城際、312國道交叉后,穿越寶華山,下穿京滬高鐵,從臺泥礦業(yè)和固江口水庫之間經(jīng)過,之后在句容西部干線東側(cè)銜接滬蓉高速,路線全長約19.627km,其中南京段里程約3.116km,鎮(zhèn)江段里程約16.511km。
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本項目與南京市高速公路布局規(guī)劃位置關(guān)系圖(2050年)
項目建成后,將通過寧揚長江大橋向北連接滬陜高速,向南銜接滬蓉高速,有效疏解過江交通壓力,優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)絡格局,促進沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與發(fā)展。
同時,將進一步改善區(qū)域出行條件,增強蘇南、蘇北區(qū)縣市的快速聯(lián)系,對推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
項目共設置1處樞紐式立交(黃梅樞紐,用于與G42滬寧高速交通轉(zhuǎn)換)和1處一般互通式立交(青龍山互通,服務于南京東片區(qū)和句容出行需求),并設置1處互通收費站。
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黃梅樞紐互通方案
根據(jù)項目工可報告,本項目估算投資總額為91.2億元。
本項目計劃于2026年底開工建設,2030年6月建成通車,建設工期3.5年。
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02
無障礙改造!揚州主城區(qū)32條路、302個公交站臺
據(jù)悉,揚州主城區(qū)32條路
302個公交站臺
將于今年實施無障礙改造
在楊柳青路柳馨花園南站臺,施工人員正有序進行路面作業(yè),著手對該處公交站臺實施無障礙改造。
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回顧2023年,揚州已順利完成萬福西路、揚子江路、文昌路、邗江路等路段128個公交站臺的無障礙改造。這些改造充分結(jié)合現(xiàn)場條件,注重實用性與人性化設計,顯著提升了市民——特別是殘障人士的公交出行便利度。例如,文昌西路“東方醫(yī)院”“來鶴臺廣場”及潤揚北路“御園東門”等站點通過增設坡道,有效解決了輪椅使用者從站臺至人行道的通行難題。
今年的改造范圍涵蓋百祥路、濱水路、長春路、平山堂路等32條道路,共302個站臺。工程內(nèi)容包括拆除現(xiàn)有站臺及部分人行道,依據(jù)側(cè)石高度調(diào)整坡緣石,并重新鋪設花崗巖板材與盲道磚,力求實現(xiàn)站臺與周邊人行通道的無障礙銜接,打造更安全、便捷的公共交通環(huán)境。
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03
春節(jié)前,揚州萬福東路與橫河路之間將新增一條連接道路!
據(jù)悉,
揚州市區(qū)曜陽路二期建設工程
計劃于本月啟動
預計明年春節(jié)前建成通車
有望進一步提升片區(qū)通行效率
據(jù)了解,揚州市區(qū)曜陽路二期建設工程計劃于本月啟動,預計明年春節(jié)前建成通車。
該道路建成后,將在萬福東路與橫河路之間新增一條連接線,有望進一步提升片區(qū)通行效率,并加強揚州主城與江都城區(qū)之間的交通聯(lián)系。
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曜陽路二期建設工程位于生態(tài)科技城核心區(qū)北部,呈南北走向。路線起于規(guī)劃橫河路交叉口,終至現(xiàn)狀曜陽路,全長約328米,道路紅線寬度27.5米,規(guī)劃為城市次干路,設計車速40公里/小時。該路段南接已建成的曜陽路,作為連接鳳凰島路和江都城區(qū)的重要支路,其貫通將有效串聯(lián)起萬福東路與橫河路之間的路網(wǎng)。
建設方表示,該工程的實施將進一步加強生態(tài)科技城與周邊路網(wǎng)的銜接,不僅方便居民出行,也為區(qū)域車輛集散提供更便捷的通道。與此同時,該道路的建設也將推動區(qū)域等級路網(wǎng)的完善,對促進片區(qū)社會經(jīng)濟聯(lián)系具有積極意義。
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信息來源:揚州交通廣播、揚子晚報
責任編輯:曾青
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