922綠色出行 | 當全國行動走進社區——蛇口社區無車日開幕論壇側記

導讀

第十屆“蛇口社區無車日”開幕論壇于9月21日在深圳舉行，論壇主題聚焦“氣候行動，在地發展·在本土創造未來價值”。

中國城市規劃學會副秘書長曲長虹出席會議并表示，922綠色出行活動是中國城市規劃學會與中國城市規劃設計研究院受住房和城鄉建設部的委托共同主辦的一項全國性的綠色出行倡導行動，核心使命是推動城市交通向更綠色、更公平、更友好的方向轉型。

本文字數：2562字

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9月21日，922綠色出行聯合蛇口社區無車日、深港城市/建筑雙城雙年展（深圳蛇口）在深圳市舉辦了第十屆“蛇口社區無車日”開幕論壇。中國城市規劃學會副秘書長曲長虹，中國城市規劃學會城市交通規劃專業委員會秘書長、中國城市規劃設計研究院副總工程師趙一新聚焦2025年922綠色出行宣傳活動，分別為開幕論壇講話和發表主題演講，并向蛇口社區贈予2018—2025年“綠色出行城市工具書”。

合影

曲長虹

中國城市規劃學會副秘書長

曲長虹副秘書長指出，922綠色出行活動作為一項全國性的綠色出行倡導行動，是中國城市規劃學會與中國城市規劃設計研究院受住房和城鄉建設部的委托共同主辦的。922綠色出行平臺作為重要載體，連續19年開展科普知識傳播和綠色出行文化培育。我們的核心使命就是推動城市交通向更綠色、更公平、更友好的方向轉型。我們不僅關注宏觀的政策與規劃，更關注每一個街區、每一個社區、每一位市民的真實出行體驗。

趙一新

中國城市規劃學會城市交通規劃專業委員會秘書長、中國城市規劃設計研究院副總工程師

趙一新副總工程師發表了題為《全民友好出行：構建公平、包容、可持續的城市交通未來》的主題演講，這是對2025年922綠色出行宣傳活動主題的系統解讀。他強調每一個人，無論年齡、性別、身體能力、經濟條件或居住區域，都應平等享有安全、便捷、可持續的出行權利。主張運用通用設計理念，規劃設計良好的交通系統讓所有人受益；遵循精準適配的原則，精心規劃運營服務、車輛、基礎設施及出行信息表達，為所有使用者，尤其是有肢體、感官或認知障礙的人群提供支持。全民友好出行理念的提出，正是為了應對日益多元的出行需求與社會結構，推動構建真正公平、包容、可持續的城市交通未來。

本次論壇由蛇口社區無車日發起人/資深城市規劃師吳文媛主持，招商局慈善基金會項目一部主任王軍、蛇口社區基金會秘書長黃源、深港城市\建筑雙城雙年展（深圳）總策展人朱濤、交通與發展政策研究所（美國）北京代表處東亞區首席代表劉岱宗、香港大學教授周江評、中國城市規劃設計研究院研究員張宇和所長康浩等參加會議并發言。

吳文媛主持

開幕論壇現場

綠色出行城市工具書八年合集贈予蛇口社區

論壇現場922綠色出行平臺發布了《2025年綠色出行城市工具書》，并將2018-2025八年合集的綠色出行城市工具書贈予蛇口社區，這既是對蛇口社區無車日十周年發展歷程的祝福，更是希望將蛇口寶貴的共建經驗融入其中，讓它成為一個可復制、可推廣的行動指南，形成 “社區-城市”雙尺度技術包，啟發更多社區的綠色發展。

劉岱宗

交通與發展政策研究所（美國）北京代表處東亞區首席代表

劉岱宗首席代表發表了題為《氣候變化的逆襲：綠色創業新機遇》的主題演講。他認為，氣候變化是當代最炙手可熱的話題，但它不僅是一個挑戰，還藏著巨大的機遇，更是一場綠色創業與創新的契機。

康浩

中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院智能交通與交通模型所所長

康浩所長發表了題為《2025年度中國城市共享單車/電單車騎行報告解讀》的主題演講。中國城市規劃設計研究院聯合滴滴青桔、美團等共享騎行企業，連續五年追蹤中國主要城市共享單車/電單車騎行現狀?！秷蟾妗烦掷m聚焦城市共享騎行服務由“有沒有”向“好不好”內涵提質發展轉變，從活力騎行、軌道騎行、減碳騎行、便捷騎行四個方面建立了12項騎行指標，評估了中國32個主要城市的騎行特征與規律，并分析年度變化。研究發現，共享騎行普及度與接納度日益提升，2021—2025年共享單車高頻用戶占比（一周騎行7次及以上）從41.2%提升至50.6%；共享電單車高頻用戶占比從16.8%提升至36.4%。他提出要高度重視“軌道+共享騎行”融合發展，作為提升軌道交通客流的關鍵舉措。深圳數據揭示，“騎乘騎”模式將軌道交通車站服務半徑擴展至1.2千米，2021—2025年共享單車在車站周邊的訂單占比從35.4%提升至41.1%，目前超過80%的軌道交通車站有共享單車接駁服務?！秷蟾妗愤€關注了大學校園共享騎行發展，構建了“規劃先行、制度保障、標準引領”的校園共享騎行治理體系框架，推動校園治理從“無據可依”邁向“有章可循”。

袁野

知名設計科普博主

袁野發表了以《從反人性到情緒價值：綠色出行的設計密碼》為題的演講。他分享了全球范圍內成功的綠色出行案例，強調狂歡氛圍的設計、平靜的慢生活設計、流行文化的認同設計以及綠色出行的無感化設計是驅動綠色出行的關鍵。

蘇亞琪

“2025蛇口社區無車日”負責人

蘇亞琪發表了以《蛇口社區的可持續探索》為題的主題演講。為何是蛇口？九年探索，蛇口如何從街道實踐走向韌性未來？分享以蛇口社區無車日為樣本的社區可持續發展報告，聚焦創新教育、生態友好、鄰里共創等方面的創新實踐，呈現社區多元主體協作下的可持續探索與蛇口經驗。

圓桌對話

論壇最后圍繞“如何將氣候焦慮轉化為可行動希望?”的主題進行了圓桌對話，易加設計創始合伙人李甫主持，劉岱宗首席代表，UABB策展人/土木再生監事黃偉文，深圳大學客座教授/土木再生理事長張健蘅、袁野博主、張宇研究員、周江評教授與原工務署總建筑師杜鵬展參與交流。在全球應對氣候變化的宏大敘事下，解決方案就藏在我們日常的出行選擇中，藏在像蛇口這樣一個個社區的探索與實踐中。社區是最佳的行為實驗場，為創造社會協同參與提供了無限可能。

922綠色出行海報現場照片或八年工具書合集

“蛇口社區無車日”2016年啟動，是中國首個由社區居民發起，且實現封路一公里以上、把出行安全倡導和社區營造理念加以結合的社區公益活動。本次開幕論壇的主題為“氣候行動，在地發展·在本土創造未來價值”。論壇主張以社區為行動單元，將全球氣候議題轉化為可計量、可評估、可復制的本地行動，讓居民的日常行動成為創造未來價值的起點。論壇共同認為，在全球氣候危機日益加劇的當下，氣候行動不僅僅是國際議程，更是每一個社區、每一位居民的日常責任與機遇。真正的轉型和變革力量，就在我們的身邊和附近的共建共享，它根植于城市肌理，也體現在每一次居民的選擇之中。

論壇現場

本次論壇是922綠色出行首次聯手社區的成功探索，開啟了從社區行動、共建友好出行未來的新模式。我們深信，真正的變革，始于街頭，源于社區，未來要與社區創造更多社會協同參與的可能性。

本文來源：922綠色出行

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