廣州海珠涌人行橋開放試運營，沿江跑步不再繞行！

9月28日，位于廣州珠江南岸的海珠涌人行橋開放試運營，從珠江岸邊跨過海珠涌口從此告別繞行。

隨著第十五屆全國運動會的腳步日益臨近，廣州珠江兩岸正經歷著一場深刻而溫暖的“蝶變”，而海珠涌人行橋是其中的一個縮影。珠江兩岸片區人居環境提升項目橫跨越秀區、海珠區和荔灣區，不僅為這場體育盛會打造了靚麗的“城市客廳”，更讓全運紅利實實在在地惠及每一位市民與游客。

項目俯拍圖（通訊員供圖）

Part . 1

海珠涌人行橋：

貫通黃金岸線的“點睛之筆”

作為珠江兩岸升級的“重頭戲”，海珠涌人行橋由廣州市住房和城鄉建設局統籌、市城市更新項目建設管理辦公室建設、中建科工和中交四航局施工。據了解，該橋是目前國內少有的反向芬克式索桁架橋，橋鋼箱梁分17個小節段制造、7大節段拼裝，克服了潮汐、通行時段限制等困難，通過繁忙的珠江水道從南沙港運往項目施工地點，其中最大節段的鋼箱梁最大節段重63噸，需把誤差控制在5毫米以內完成“空中拼圖”。

其設計主題為“帆影流韻”，塔柱以帆船桅桿為原型，拉鎖系統仿纜繩交叉編織，橋面隱喻寬闊甲板，整體線條融入波浪元素，仿佛江水在橋面上翻涌，將海絲帆船意向與傳統、現代工藝完美融合。

此前，民眾從海印公園到對面的珠江泳場，需經濱江東路上的鴨墩橋繞行，人行道和非機動車道狹窄，臺階最寬不足1.2米，且橋邊車流量大，“近江卻難達江”成為附近居民，尤其是老人和健身愛好者的困擾。如今，人行橋的開通徹底改變了這一狀況，實現了“從此告別繞行”，直達兩岸。

海珠涌兩岸告別繞行（通訊員供圖）

橋面功能分區清晰，設有3米寬步行道和2米寬跑步道，配備休息座椅、綠化花池，采用防滑鋪裝并設置安全護欄，確保老人、兒童通行安全。站在橋上，可眺望“一塔一城”，將白天鵝賓館、63層、二沙島、廣州塔、珠江新城天際線等美景盡收眼底，成為連接珠江美景與沿岸文商旅資源的“觀景之窗”。

Part . 2

13處節點煥新：

精雕細琢“城市客廳”

在濱江人大主題公園，正在公園中練習太極拳的游伯告訴記者，他與團隊在這個公園活動已有七八年，以前這里雜草叢生、蚊蟲較多，如今改造后，環境改善了許多，他們在此活動也更加舒適。家住中大附近的陳伯表示，以前出門“溜娃”經常要去到二沙島，現在北門廣場改造后成為“溜娃”的好去處，走路即可到達，方便了許多。

濱江人大主題公園（通訊員供圖）

據了解，珠江兩岸片區人居環境提升項目除建設海珠涌人行橋外，還對天匯幼兒園、一勞舊址周邊、解放橋腳、天字碼頭、紡織路街頭公園（濱江人大主題公園）、內環路橋下、遠安路口、公廁驛站、中大北門廣場、二沙島橋下等珠江沿線13處節點進行了精細化“微改造”，配套投放了3個花城書房，讓“城市客廳”煥發新活力。

其中，濱江人大主題公園則是在2800㎡的空間內，新增綠化配套設施，完善慢行通道，增設無障礙坡道和休閑區座椅，活動空間更加豐富多元，成為街坊們晨練、遛娃、閑聊的“寶藏休閑地”。

中山大學北門廣場不僅環境進行了改造提升，還新增了400多平方米活動場地，配備健身器材、慢跑道與座椅，為師生和游客提供了休憩、鍛煉的好去處。

天字碼頭改造后前場全面打開，集散空間拓展得更為寬敞，地面改造得更加平整，新設石碑及結合座椅的種植池，白天江風拂面，夜晚華燈璀璨，既保留了珠江潮聲里的商貿往事記憶，又提升了功能與美觀。

全國第一次勞動大會舊址則打通人行通道斷點，實現人車分流，優化了交通環境。

提升改造的三個公廁驛站在原有公廁基礎上進行了升級，不僅面積增大不少，功能方面也大幅度提升，采用裝配式結構，包含將男衛生間、女衛生間、第三衛生間、母嬰室、管理房等區分開來，單獨設立，為市民提供便捷舒適的服務。

此外，海印公園更新地磚提升環境，內環路橋下空間增加綠化、坐凳和雨水花園，二沙島橋下節點新增跑道銜接與綠化小品等，這些“微改造”如同珍珠般串聯起珠江兩岸更舒適、安全、活力的公共空間。

廣東建設報記者 唐培峰 通訊員 祝健軒

◎ 編審：劉麗莎

◎ 美編：楊榆潔