新一輪改造啟動，西安數條道路集中開工！

當下，在西安特大城市轉型發展大方向基礎上，今年西安持續開展城市道路微改造精治理工程的信號已經十分明確。

而在2024年系統微改造治理成功經驗的基礎上，西安進一步積極優化設計方案，通過交叉口綜合治理、路段開口整治、掉頭位規整、優化公交站點、交通智慧提升、修復路面及人行道病害等舉措，有效減少交通沖突點，全面優化提升城市道路通行能力，為市民提供更加便捷與智慧的交通環境。

就在近期，隨著張家堡環島改造接近尾聲，未央路與鳳城九路交叉口及未央路（鳳城八路-鳳城九路段）改造工程已完成的情況下，西安又一批道路微改造項目已經宣布開工。

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四條道路微改造宣布開工

據西安城投消息，10月16日，在市委、市政府統一部署下，由市住建局作為業主單位、西安城投環通公司承擔項目管理服務的天章大道—天臺路—富源三路—云水四路、廣運潭大道、三橋新街—大慶路—長樂路、鳳城二路—浐灞一路四個微改造系統治理工程正式開工建設。

天章大道—天臺路—富源三路—云水四路微改造系統治理工程

項目南起天谷六路，北至尚稷路，道路全長約15.7km, 道路紅線寬度30-60m，涉及高新區、雁塔區、西咸新區灃東新城、經開區等4個區域，計劃2026年春節前完工。

根據中標公告顯示，中標價為11129.902956萬元 。計劃開竣工時間：2026年05月13日

天章大道-豐業大道交叉口改造

廣運潭大道微改造系統治理工程

項目南起礦山路，北至尚稷路，全長約14km，紅線寬度 50-60m，計劃2026年春節前完工。

根據中標公告顯示，中標價為15114.233671萬元；計劃開竣工時間：2026年02月12日。

廣運潭大道-歐亞大道交叉口改造

而在今年6月，等待近7年、事關“北跨”的廣運潭大道跨繞城高速工程正式開工，這項重要交通工程將通過半年的時間，打通被繞城高速阻隔的廣運潭大道，后期無論是駕車向北還是周邊居民日常出行皆無需繞行。

而此次微改造也將進一步提升該項目的交通環境。

三橋新街一大慶路-長樂路微改造系統治理工程

項目西起西繞城高速，東至東三環路段，全長約25.4km，范圍涉及蓮湖區、新城區、浐灞國際港、灞橋區、西咸新區等5個區域，計劃2026年春節前完工。

半坡立交改造

后衛寨路口改造

長樂路-公園北路十字改造

根據中標公告顯示，中標價為30001.107535萬元；計劃開竣工時間：2026年05月11日。

鳳城二路-浐灞一路微改造系統治理工程

項目西起朱宏路，東至廣運潭大道，全長約8.5km（不含地鐵8號線微中心改造站點范圍），實施微改造系統治理，道路紅線寬度 40-50m，計劃2026年春節前完工。

根據中標公告顯示，中標價為6144.202948萬元；計劃開竣工時間：2026年05月13日。

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這一重要項目 即將開工

而新開工項目正全速推進的同時，與西安地鐵15號線息息相關的道路微改造項目也在近日全力向開工目標沖刺。

郭杜街-長安街提升改造

近日，郭杜街-長安街提升改造工程施工項目中標結果已出爐，中標公司為中建三局集團有限公司，中標價為10699.581422萬元，計劃開竣工時間：2026年02月10日。

郭杜街-長安街提升改造工程施工項目已由西安市發展和改革委員會以[2025]143號批準建設，該項目西起西灃路，東經郭杜西街、郭杜東街、西長安街、東長安街，至雁引路，道路全長14.9公里，主要涉及道路工程、交通工程、給排水工程、照明工程、監控工程、綠化工程、電力、通信工程、遷改工程等內容。

實際上，該項目是包含在西安市地鐵15號線一期項目之中的改造提升項目。

作為地鐵三期最后一條在建路線，也是今年唯一一條開通的路線，地鐵15號線這條軌道線路，將成為橫貫大城南的軌交軸線。

屆時，這條位于城南的東西向快速通道，將串聯西安高新區、長安區和航天基地，滿足三大區域市民的基本出行需求，覆蓋西長安街段沿線及周邊大學城區域內的眾多高校，有效緩解該區域的交通壓力，成為西安南部重要客流走廊。

而此次郭杜街-長安街提升改造工程施工項目也將在改造后，強化城區內部的交通串聯，緩解核心區域的通行壓力；從城市界面看，道路的優化也會帶動周邊街區的環境升級，為老城注入新的發展勢能，實現交通與城市風貌的協同煥新。

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多條道路迎來關鍵節點

西興高速改擴建工程

近日，從陜西交控集團傳來好消息：隨著最后一跨預制箱梁精準落位，西安至興平高速公路改擴建工程的關鍵控制性工程——能源金貿高架橋實現全幅貫通。

作為全線“咽喉工程”，能源金貿高架橋全長2.45公里，橫跨西咸新區能源金融貿易區核心地帶，連接灃涇大道與灃河兩大交通動脈。項目團隊歷時22個月攻堅克難，工程體量創下省內同類橋梁施工紀錄。

據了解，項目建成后將實現三大跨越：

通行效能：西安至興平行車時長由40-50分鐘壓縮至25-30分鐘；

路網容量：雙向4車道升級為8車道，通行能力提升100%；

區域聯動：有效分流西安繞城高速西段30%車流，強化都市圈輻射能力。

目前項目已全面轉入橋面系施工階段，該工程建成后，將進一步完善西安綜合交通樞紐功能，為關中平原城市群協同發展提供強力支撐。

空港新城三條道路通車

近日，空港新城的漢霄一路（濟量街-河播街）、漢霄三路（河播街-曹參路）、漢霄四路（濟量街-河播街）三條市政道路已建成通車放行，為周邊企業及群眾出行增添新選擇。

此次三條道路的通車，是空港新城完善區域交通路網布局的關鍵一步，顯著提升了西安咸陽國際機場三期擴建工程及T5站前商務區的市政配套水平。這不僅為周邊企業及市民出行提供了便利，有力提升了“空港CBD”的形象與城市功能品質，更通過打通區域“大動脈”、暢通內部“微循環”，為促進區域經濟社會高質量發展奠定了堅實基礎。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

部分圖片來源自網絡