在中國汽車市場發展歷程中,“性能車” 長期被國外品牌壟斷,中國車型因起步晚、技術積累不足,始終難以擺脫 “低端代步” 的標簽。這一局面的改變,始于 2018 年領克 03 的推出。2019 年,領克 03 賽車首次征戰 WTCR 便拿下年度總冠軍,為中國性能車打響名號;2024 年,其更是憑借 TCR 世界巡回賽 “六年七冠” 的成績,坐穩 “中國性能車引領者” 的位置。2025 年 10 月 17 日,伴隨成都領克汽車運動體驗中心(成都領克 MEC)的開業,第三代領克 03 正式上市,售價10.38萬起,并推出購車享價值6999元的中級賽道培訓、至高20000元終身免費NOA輔助駕駛功能服務,以及6萬2年0息或5年貸3年0息的金融方案等權益,讓更多消費者有機會實現性能車夢想。
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成都領克 MEC 是領克第二座品牌運動體驗中心,同時也是泛汽車文化潮流體驗中心,核心使命是 “讓性能熱愛有歸屬”。在這里,用戶不僅能近距離感受領克的性能文化,還能參與專業賽道體驗、系統駕駛培訓,以及玩車社群互動,將性能車的 “紙面參數” 轉化為實際駕駛感受。第三代領克 03 選擇在此上市,既符合場地的場景屬性,也與品牌堅守性能的初心相契合,能讓用戶在充滿競技氛圍的環境中,直觀了解新車的設計細節與操控能力。
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第三代領克 03 在設計上延續了 03 家族的性能基因,同時進行煥新升級,還通過智能座艙與安全駕駛輔助系統的優化,降低操控門檻。外觀方面,新車采用全新獵風前臉,低趴車身搭配北極之光日行燈,強化性能辨識度。新增的極光銀車色,在陽光照射下會隨行駛角度呈現動態光影效果,比常規車漆更能凸顯速度感。內飾在原有暗曜黑配色基礎上,新增熾熱紅與純粹白兩種選擇,暗曜黑體現動感,熾熱紅象征速度與激情,純粹白帶來新鮮視覺體驗。車內搭載 Lynk Sound 聆境之聲沉浸音響系統,經專業團隊調校的 7.1 環繞聲搭配 14 揚聲器布局,提升日常駕駛的聽覺體驗;可隨音樂律動的無極流光氛圍燈,以及一體式競速運動座椅,既滿足個性化需求,又保障駕駛舒適性。
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性能層面,第三代領克 03 實現進一步突破,動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT。深踩油門時,272Ps 的最大馬力能瞬間帶來推背感,百公里加速僅需 6.5 秒,400N?m 的峰值扭矩可確保超車、爬坡過程順暢。新車基于沃爾沃與吉利聯合研發的 CMA 架構打造,底盤濾震效果細膩,高速通過減速帶時車身無多余晃動;高強抗扭車身設計,讓車輛快速過彎時側傾幅度極小;35.5m 的百公里制動距離,進一步提升駕駛安全感。
在智能配置上,第三代領克 03 徹底打破 “性能車智能滯后” 的固有印象。新車新增 LYNK Flyme Auto 車機系統,依托 “龍鷹一號” 芯片的高算力,實現手機與車機的深度互聯,構建多終端、全場景的智慧體驗。同時,車輛配備千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案,涵蓋 39 項安全駕駛輔助功能,其中 NOA 高速領航可自主完成上下匝道、變道操作,全場景泊車功能能精準停入難度較高的車位。
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從賽道技術賦能民用車型,到構建完整的性能產品矩陣,領克多年來已聚集 45 萬性能愛好者,共同塑造中國式性能信仰。此次第三代領克 03 以實惠的價格、豐富的權益及全面的配置升級,推動性能車從 “少數人的樂趣” 轉變為 “多數人的日常”。對于追求駕趣、熱愛性能車的消費者,前往線下體驗第三代領克 03,或到成都領克 MEC 感受場地氛圍,或許能獲得別樣的體驗。
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