騎手社保“全國版”落地，主流媒體態度太罕見了

文丨將爺

這篇文章，我拖了好幾天，想來想去，還是來給大家說下——中國騎手社保問題，有解法了。

果然還是美團。

前兩天，這家今年遭遇巨大競爭壓力的公司，正式宣布——騎手養老保險補貼正式覆蓋全國，這是行業首個面向全部騎手開放的社保補貼方案。

眾所周知，我對拆解制度文本有點三腳貓功夫。看完“首個”“全部”這樣的字眼，聯系到騎手社保這事隱藏的文本，我不禁一聲感慨——美團不負社保。

時間回到半年前，我在此公號寫過一篇文章，標題就叫《》（已做超鏈接）。大家不妨再點開來看看，關于騎手社保的終極解決，之前我就做過如此趨勢判斷。

我一直在關注新業態，特別是在持續跟蹤平臺經濟下的勞動者權利問題。顯然，我們最應該看重的，是“千萬騎手”這個整體。

千萬騎手，本質上講，就是中國當下一個龐大的零活就業群體。零活，不代表零散。他們的權利保障，不能成為這晚秋飄零的落葉。

所以，之前我就說了，解決這個群體的社保問題，絕不是老板們腦子一熱，跑到街頭大排檔，弄點豬頭肉，對著騎手叫幾聲“兄弟”就能解決的。

騎手社保這個事，本質是一個系統重建，需要一個過程。

半年過去了，結果出來了。從下月起，美團800萬騎手，都可以在自己通過騎手App、當地社保咨詢點，查詢相關細節，根據自身意愿，自愿行使自己的參保權利。

千萬不要小看“自愿”二字，這是基于靈活就業特點，基于一些騎手家庭客觀狀況，方便他們盤活自己生活資源的理性選擇。

對此，后面我會通過具體故事來讓大家感受到制度的理性和善意。

說到這里，我還是忍不住要說一下京東了。

上半年，東哥搞外賣動靜極大，起事的口號就是要給騎手交社保。在這事上，給10多萬全職騎手兜底“五險一金”，確實博得滿堂彩。這也給美團、餓了么帶來很大的輿論壓力。

不得不說，幾個月過去了，我似乎聽不到多少京東外賣的事了，也看不到東哥的“騎手兄弟”出來秀幸福感了。反倒是這次美團率先覆蓋全國騎手養老保險補貼的消息一出，從廟堂之高到江湖之遠，一片喝彩聲。

這么說吧，多家央媒這兩天都在密集關注騎手社保補貼這件事，普遍是鼓勵和肯定。

新華網發表文章闡述稱，這不僅為制度創新提供了寶貴的實踐基礎，也體現了政策引導與市場創新的良性互動。

《經濟日報》評論說，美團率先推出騎手社保“全國版”，則是邁出了標志性的一步。

人社部旗下的《中國勞動保障報》表示，這是多方合力探索創新，為各類勞動者“量體裁衣”制定更適宜的保障模式。

國家市場監督管理總局旗下的《中國市場監管報》評論文章稱，這也是目前新就業群體最大范圍的保障實踐。

中央廣播電視總共的央廣網高度評價說，這些看似分散的地方政策和企業行動，恰似一塊塊拼圖，共同勾勒出我國新就業形態保障網絡加速編織的清晰圖景。

此外，還有大量主流媒體下場點贊美團這項社保政策的落地。

主流媒體這個態度，太罕見了。

這，就是制度性解決比口號式煽動，更能得到理性回應的最好證明。

畢竟，涉及到一個龐大群體的權利保障問題，永遠都不是個短期行為，它只能和國家相關政策制度同頻共振，要作為配套輔助機制進行支持。

美團就是這么做的。餓了么也在近期跟進。

這說明，靈活社保這步棋，他們走對了。

從頭至尾，美團就一直在強調——嚴格遵循國家靈活就業人員參保政策。4月啟動試點、5月首批補貼到賬、7月向全國推廣，一直到10月27日，美團才正式官宣，騎手養老保險補貼正式覆蓋全國，向全部騎手開放。這，就是社保建設應有的節奏。

其實，這半年多，美團日子并不好過，經歷了一波又一波的風吹雨打，美團股價也跌了不少。現在想想當初美團為社保背的鍋，不免覺得今年美團太委屈。

外賣大戰之初，美團就被東哥以社保這事激起的輿論浪潮吊打，后面又與淘寶閃購那邊干得雙方頭破血流，但，美團還是悶聲不響。

原來，人家一直在憋大招呢！

我認為，干成騎手社保這事，或許才是外賣行業的大實事。

因為，這就不是美團一家企業的事，更不只是外賣騎手這個群體的事。騎手千萬多，美團八百萬，這是具有行業標桿的價值示范。

我個人認為，美團把這事干成了，也是在給當下數量高達2億多的靈活就業人群的社保問題，開了個好頭，提供了一面鏡子。

老有所依。這種依靠，必須是基于個人生活、企業能力、社會保障、政策支持的一個閉環管理。

中國這么大，靈活就業人員最令人揪心。社保是民生兜底的大工程，絕不能靠口號式、沖動式的行為，來給人們注入強心劑，只管一時，透支未來。

越是涉及社會基層勞動者的福利，越是要久久為功，要去打深井。而美團這次在社保上，其實是在下一盤大棋。

我的總結是——靈活社保的“參保補貼”模式，算好少數人“吃好”與多數人“吃飽”的經濟賬，根據當下新就業形態，配合國家社保改革，走出長期依賴“勞動關系-非勞動關系”的二分法陷阱，實現一次福利保障的創新。

某些平臺停留在傳統“勞動二分法”的地步，這實際上變相提高了門檻。對正式簽合同的全職騎手，就按照企業員工來買全險，而那些不能全職的騎手，就按傳統的兼職對待，直接讓他們成為滾落暗角的土豆。這，肯定不是真正的公平。

所以，拿給少數全職騎手交社保來吹牛逼，是一個獲客的好套路，能讓很多人一葉障目，看不見靈活就業人群社保這座大山。

另一家外賣平臺餓了么，雖然市場份額有些低迷了，但在社保這事上腦子還是很清醒，他們和美團采取的都是“三分法”下的靈活社保補貼方案。顯然，這是正確的。因為只有滿足最大公約數人群的社保，才有真正價值。

不妨來看看騎手們交社保的真實故事，就知道這次美團的社保全覆蓋，到底具有哪些價值點了。

在南通送外賣的鹽城人翟漢惠，收到平臺的試點通知后，立即在江蘇稅務app上繳納了第一個月的養老保險。現在，他已經收到4月到9月連續半年的平臺補貼。

翟漢惠以前是電焊工，在工廠繳過4年五險一金，后來又繳了1年靈活就業保險，但趕上老家蓋房，每年繳1萬多的費用有壓力，他就斷繳了保險。

現在，他工作生活穩定了，平臺開始試點養老保險補貼，恰好帶來重新上社保的契機。“如果老了送不了外賣，每個月能拿到一筆養老金，總歸要比沒有收入好。”

同處一城的戚葉軍的情況有些不同。從工廠離開后，他一直在老家繳納靈活就業險，每個月1200元，“要為以后做打算，交社保相當于存錢。”但他還背負著4000元的房貸和全家開銷，每月固定的保險費用，是比不小的支出。“現在好了，平臺給了補貼，1年能省將近6000塊”。

貴陽人付習用是4個孩子的父親。妻子沒有收入，在家照孩子和年邁的母親。“老大讀5年級，老二讀2年級，兩個小的正在讀幼兒園中班。”他說，孩子多負擔重，每個月八九千收入，多了能1萬多塊，但還是有點吃緊。

付習用的母親有城鄉居民醫保，每個月300元，他之前想過為“老了做打算”，家人也支持他交社保，但一直猶豫。平臺發布了養老保險補貼的通知后，他下定了決心，“如果平臺不幫忙補貼，也真的繳不動”。

（外賣騎手在曬養老保險補貼到賬）

從“試點微光”到“全國燎原”，這些騎手們的故事背后，是一場持續半年的“社保破冰”。

當初的試點，就像一顆投入湖面的石子，激起層層漣漪，最終形成了一場惠及千萬人的社保福利新浪潮。

北京大學國發院調研顯示，72.3%的騎手能接受的社保月支出上限是500元。騎手中大部分是兼職，很多人只是“把騎手當人生中轉站”，這就形成“傳統五險一金對兼職騎手是負擔，而補貼像一把彈性座椅，能適配不同人的需求。”

制度善意，就是要如此體現在細節處。

所以，現在看到美團社保方案中那些具體可行的條款，我突然覺得這幾個月在社保輿論中被瘋狂吊打的美團，太委屈。

悠悠歲月，欲說當初好困惑；騎手社保，眾人皆夸普惠好。這，才是官媒和社交媒體同時下場狂贊的深刻原因。

什么是公平？公平就是全面開放，不再設三六九等！

什么是普惠？就是不論全職還是兼職，不僅包括騎手，還惠及家人，特別是延伸到大病關懷等方面。

什么是務實？比起解決幾萬人的福利，解決數百萬人的基礎保障才更有價值。比起喊口號的脫離實際搞營銷，循序漸進的細節方案才是真愛。

這些，就是更務實的社保改革帶給人們的通感。

美團的這一大步，或許是整個社保的一小步。因為，這就是在為解決零活就業群體的社保找到了一個切口，是在為解決一個龐大世界性難題提供參照。但騎手之外，還有更多零工群體，家政工、網約車司機等等，他們也應當被逐漸納入到社會保障的大網之中來。

這件事，應該喚醒很多沉睡者——辦企業不是做慈善，搞社保不能靠喊口號。

一項福利制度的解決，不可能就在一個霸總的酒懷里。

一個社會的溫度，不取決于摩天大樓的高度，只在于接住每一個平凡人對“安穩晚年”的樸素向往。

ps:全文完，共3430字。涉及民生保障問題，謹防口惠而實不至，這次，美團算是交出一答令上下滿意的民生答卷了。