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日前,隨著“裕新4號”盾構(gòu)機(jī)順利出洞,石家莊地鐵6號線一期工程湘江道站—珠江大道站左線盾構(gòu)區(qū)間成功貫通。
在距離地面約18米深的珠江大道站左線盾構(gòu)接收井內(nèi),直徑達(dá)6.48米的盾構(gòu)機(jī)刀盤,在轟鳴聲中精準(zhǔn)破開最后一道圍護(hù)樁。刀盤旋轉(zhuǎn)帶出的泥塊紛紛墜落,刀盤終于完全顯露出來,等候在現(xiàn)場的建設(shè)者們立即揮動(dòng)旗幟,齊聲高喊:“祝賀湘江道站—珠江大道站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通!”
據(jù)介紹,湘江道站—珠江大道站區(qū)間以湘江道站為起點(diǎn),沿昆侖南大街敷設(shè)至珠江大道站,全線采用盾構(gòu)法施工,其中左線總長約732米,盾構(gòu)機(jī)從湘江道站始發(fā)、珠江大道站接收。為確保盾構(gòu)機(jī)安全接收,石家莊交投集團(tuán)所屬軌道集團(tuán)根據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理辦法進(jìn)行接收前條件核查,各項(xiàng)條件與準(zhǔn)備工作均滿足盾構(gòu)機(jī)接收的驗(yàn)收要求,并針對穿越過程中可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn),逐一制訂了科學(xué)詳細(xì)且切實(shí)可行的處理措施。此次盾構(gòu)區(qū)間的成功貫通,為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
下一步,石家莊交投集團(tuán)所屬軌道集團(tuán)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與做法,持續(xù)強(qiáng)化過程管控,秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作理念,全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。(記者 馮月靜)
編輯 姚艷紅 責(zé)編 張琪琳
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