構建開放新格局 河北雞澤東盟班列跑出“加速度”

11月12日，在位于邯鄲（雞澤）國際物流港的曹莊鎮站，“京津冀(雞澤曹莊鎮站)—越南”國際班列正在裝車。王超攝

11月12日凌晨3時許，一列滿載潤滑脂、緊固件、橡膠地板等產品的東盟國際班列，從位于邯鄲（雞澤）國際物流港的曹莊鎮站緩緩駛出，經憑祥口岸直抵越南河內。這是“京津冀（雞澤曹莊鎮站）—越南”國際班列常態化開行的第34列班列，展現了雞澤縣積極推動高水平對外開放的持續努力。

據悉，該班列線路于2024年5月啟動測試，2025年3月5日直發班列開行。截至目前，累計貨值已達2053萬美元，輻射范圍涵蓋邯鄲、邢臺、石家莊、保定及山東、河南等地，初步形成了覆蓋華北、聯通東盟的物流貿易網絡。

中耀旭弘國際貿易（河北）有限公司總經理張志峰說：“以前我們主要做國內市場，同行競爭激烈，現在通過東盟班列，產品能直達越南市場，運輸效率高同時中間環節也少了，訂單量明顯增加。”班列的開行，為當地企業拓展國際市場提供了穩定通道。

作為該班列的重要依托，邯鄲（雞澤）國際物流港是雞澤縣“十四五”時期的一項重點對外開放工程，當地通過緊緊圍繞國家物流樞紐布局和現代流通體系建設要求，逐步建成保稅功能區、海關查驗場地及集裝箱服務區等功能區塊，并以此為基礎，積極打造“中越貿易物流集散中心”，推動國際班列從無到有、從試運行到常態化開行。

“我們積極推動通關便利化，與越南共同組建并運行‘中越貿易物流集散中心’，簽訂了《中越國際班列戰略合作備忘錄》，推行‘容缺辦理’等機制，實現了貨物通關最快12小時完成，真正實現了‘即到即清、高效流轉’。”保稅物流服務中心副主任閆進發介紹，目前班列的運行時間已壓縮至5天左右，有效提升了跨境物流效率。

下一步，雞澤縣將依托“京津冀（雞澤曹莊鎮站）—越南”東盟班列常態化運行優勢，優化口岸功能，拓展貨源品類與東南亞市場，加密班列頻次。同時，積極推動構建從原料進口到副產品再利用的綠色循環體系，高標準建設國際物流港，打造冀南國際智慧物流中心，全力構建對外開放新格局，為實現更高水平開放和更高質量發展注入新動能。（王佳琪、祁鵬飛）

(責編：楊文娟、付兆颯)

來源”人民網