上海
2025年11月17日，下半年首個(gè)強(qiáng)寒潮影響我國(guó)東部海域。當(dāng)日夜間，一艘油污水回收船在舟山附近水域遭遇嚴(yán)重險(xiǎn)情，船上4名船員命懸一線(xiàn)。交通運(yùn)輸部東海救助局立即指令“東海救117”輪執(zhí)行救助任務(wù)，在惡劣海況下救下全部遇險(xiǎn)人員。
11月17日，受寒潮持續(xù)影響，事發(fā)海域風(fēng)力達(dá)9至10級(jí)，浪高5米。當(dāng)晚18時(shí)許，遇險(xiǎn)船因機(jī)艙大量進(jìn)水導(dǎo)致全船失電，船體失控漂流，并出現(xiàn)約15至20度的左傾，情況十分危急。接到救助指令后，正在蝦峙門(mén)海域執(zhí)行應(yīng)急值守任務(wù)的“東海救117”輪立即前往救援。
20時(shí)16分，“東海救117”輪抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)該遇險(xiǎn)船在海浪中劇烈搖擺，難以接近。救助船員迅速研判形勢(shì)，決定采用右舷救助艇進(jìn)行強(qiáng)行靠泊。然而由于風(fēng)浪過(guò)大，救助艇多次嘗試接近未果。關(guān)鍵時(shí)刻，救助船長(zhǎng)果斷決策，指揮救助艇改由遇險(xiǎn)船左舷尋找突破口。
經(jīng)過(guò)反復(fù)嘗試，救助艇駕駛員抓住兩股浪涌之間的短暫空檔，迅速加速切入。20時(shí)31分，救助艇成功貼靠遇險(xiǎn)船左舷，救助船員迅速協(xié)助4名遇險(xiǎn)船員登艇。20時(shí)36分，所有獲救人員被安全轉(zhuǎn)移至“東海救117”輪，整個(gè)救助過(guò)程歷時(shí)僅20分鐘。
目前，4名遇險(xiǎn)人員已移交有關(guān)部門(mén)妥善安置。“東海救117”輪返回指定水域繼續(xù)執(zhí)行應(yīng)急值守任務(wù)。
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