廟山居民急求9號線動工，武漢地鐵集團給出重磅回應！

武漢當前已經建成并開通了12條軌道交通線路，幾乎覆蓋了武漢下轄的大多區域，但是從線路數量上來看，經過區域最多的還主要是漢口、武昌等區域，比如經過漢口的有1號線、2號線、3號線、21號線等線路，經過武昌區域的有4號線、7號線、8號線等線路。

軌道交通線路在建設的時候可能要充分考慮線路周邊區域的人流量以及地質情況，甚至還要充分考慮拆遷成本等問題，但通常規劃方案一般是以5年為一個周期，也就是說5年前做好計劃。

但是隨著近年來武漢經濟高速發展，武漢局部區域呈現騰飛式發展，無論是經濟數據還是常住人口數量都翻了好幾番，這無疑是給居民日常的衣食住行增加了壓力，尤其是交通出行方面。

這里典型的代表就是光谷以及周邊的江夏等區域，光谷就不用說了，近幾年一直是武漢所轄區域經濟發展的領頭羊，2024年的GDP就突破了3000億人民幣，其次主要是人口越來越密集，加劇了交通的擁堵。

而旁邊的江夏區也是“近水樓臺先得月”，由于在辦公成本、場地租賃以及消費價格上更加具有優勢，很多企業甚至高校也紛紛在該地建分廠或者分校區。

比如上海通用、中石油、武漢生物等企業，中南財經政法大學、武漢紡織大學等高校，一方面有大企業入駐提供了更多的就業機會，另一方面又有優秀的高校畢業生，經濟上自然就會發展越來越好。

江夏區2024年的GDP已經超過1200億元，甚至比中心城區的洪山區和硚口區還要高一些，因此周邊居民都非常希望提高江夏區與東湖高新區的通勤效率，這樣上班和生活就會更加方便！

關于9號線的大致線路走向和概況，目前比較可信的版本是起于洪山區鐵機路片區、青山區紅鋼城，穿越東湖風景區，沿魯磨路、民族大道、江夏大道，最終到達江夏區五里界。一期工程計劃從地質大學至五里界，線路全長約20.2km，其中地下線15.8km，高架線4.4km，共設車站13座。

該線路可能分為兩期，9號線一期13座車站依次為：地質大學、光谷廣場、雄楚大道、中南民族大學、南湖大道、龍城路、華師園路、湯遜湖、廟山、廟山一路、鄔樹街、幸福三路、五里界。

江夏區廟山位于武漢市江夏區紙坊街最北邊，湯遜湖中段，是江夏區設立的第一個省級開發區。目前該區域發展潛力巨大，已經形成了高新技術、生物醫藥等新興產業群。

騰訊、華舟重工等企業也紛紛在此設立辦事處或者分公司，于是有居住在該區域的居民在武漢城市留言板留言，希望盡快修建到廟山的軌道交通9號線，解決交通出行困難的問題！

對此，武漢地鐵集團進行了回復，根據《武漢市軌道交通管理條例》第四條，市發展改革主管部門負責軌道交通建設規劃、項目審批管理。目前，第五期建設規劃正在研究當中，方案暫未穩定且尚不滿足申報條件。

將在研究過程中統籌考慮廟山片區修建地鐵等相關線路。我公司將積極向主管部門反映您的訴求，配合推進規劃等項目工程的上報審批工作。對于該回復，該市民還是覺得不滿意，可能覺得還是沒有給到具體時間線！

小編覺得其實可以將9號線改為市域（郊）線路，這樣審批難度將會小很多，也容易通過，因此，9號線還是很有希望進入第五期的，對此，大家怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！