11月乘用車召回盤點；哪吒汽車招募托管方自救

1.11月乘用車市場預計零售226.3萬輛

乘聯分會發布初步統計數據，11月全國乘用車市場零售226.3萬輛，同比下降7%，環比增長1%；今年以來累計零售2,151.9萬輛，同比增長6%。這當中，新能源市場零售135.4萬輛，同、環比分別增長7%和6%，滲透率為59.8%；今年以來累計零售1,150.4萬輛，同比增長20%。

乘聯分會表示，市場在前幾個月經歷了多輪搶政策補貼，已經形成了較大的透支效應，部分消費者面臨補貼政策退坡，因此近期的觀望心態也較強。隨著反內卷的效果良好，市場促銷力度保持溫和，因此月初的零售進度并不快。最后一周有較長時間，零售狀態改善明顯，帶動全月下滑幅度明顯收窄。

2.超20個地市已暫停或調整汽車國補

以舊換新，是2025年中國車市的關鍵詞之一。隨著第四批690億元國補資金的逐步消耗，越來越多的地方暫停或調整了汽車以舊換新補貼活動。據不完全統計，截至目前，全國已有超20個地市陸續暫停或調整了汽車以舊換新補貼申請。

商務部數據顯示，今年前11個月，消費品以舊換新帶動相關商品銷售額超2.5萬億元，惠及超3.6億人次。其中，汽車以舊換新超1,120萬輛。根據中汽協、乘聯分會相關數據保守預估，今年前11個月汽車銷量近3,000萬輛。以此計算，汽車以舊換新數量在總銷量中的占比已經超過了三分之一。

3.11月超24萬輛乘用車被召回

據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心數據，11月共發布乘用車召回公告9則，涉及召回乘用車共計24.45萬輛，環比增加了24.47%。

11月召回共涉及4個車系、5個品牌的車型，其中德系寶馬、大眾合計召回了15.21萬輛，占當月召回總量的62.19%；國產品牌比亞迪召回8.90萬輛，占比36.39%；美系品牌林肯召回3,415輛，占比1.40%；日系品牌斯巴魯召回48輛，占比不足1%。發動機、新能源車專用裝置、氣囊和安全帶是11月乘用車召回的主要原因。其中，寶馬因起動機繼電器密封問題發布的召回活動成為當月最大規模的單次召回。

4.哪吒汽車招募托管方自救

哪吒汽車母公司合眾新能源的重整又有了新進展。日前，合眾新能源管理人發布公告招募經營管理受托方，以維護公司資產價值及“造車雙資質”，推動新能源汽車業務的可持續發展，并保障債權人利益。公告中對受托方的要求包括恢復銷售網絡、全面管理整車銷售渠道、盤活原有經銷商網絡，并開拓新的銷售渠道；同時負責組織開展售后服務的重啟與運營工作。

資格要求上，經營管理團隊需不少于20名成員，且具備15年以上國內主流整車廠管理經驗。駐場執行團隊需組建并派遣不少于50名的生產經營團隊常駐廠區，相關人員需具備5年以上國內主流整車廠生產經營經驗。哪吒汽車作為合眾新能源的品牌，已于2017年獲得新能源汽車生產資質，并在2018年獲得準入資質。根據規定，如果要保住“造車雙資質”，哪吒汽車必須要在明年完成至少兩千臺車的生產。

5.寶馬X5（參數丨圖片） M、X6 M將告別中國市場

根據多方消息，現款寶馬X5 M與X6 M將停止引入中國市場，下一代車型入華的可能性更是微乎其微。目前，寶馬正在集中資源優化產品陣容，將研發與市場重點更多投向電動化市場。另一方面，中國汽車市場正快速向新能源轉型，消費者對豪華與性能的定義已悄然改變，這從根本上動搖了傳統大排量高性能燃油車的市場根基。

與此同時，大排量V8發動機車型在國內面臨日益嚴格的排放法規和不斷增長的關稅成本壓力。?在此背景下，寶馬對相對小眾且面臨諸多法規風險的大排量燃油車的投入成本一定會被重新評估。如果X5 M、X6 M真的就此告別中國市場，那么目前市場上流通的現車或許將成為這兩款大排量高性能SUV的最后資源。

6.理想汽車開始賣AI眼鏡了

理想汽車發布了首款AI智能眼鏡——Livis，國補后的起售價為1,699元，成為行業“百鏡大戰”中首家入局的汽車公司。這款重量只有36克的眼鏡定位為“可以戴著走的理想同學”，如果你已經是理想車主，它能提供遠超手機APP的便捷控車體驗和獨特的AR導航影像。另外，也支持實時翻譯、聽音識曲等常見的AI眼鏡功能。

續航能力上，可以實現18.8小時的典型續航，并配備支持無線充電的眼鏡盒。在智能電動車競爭日趨同質化的背景下，通過眼鏡等新型終端打造獨特的系統和交互體驗，成為車企尋求差異化優勢的新路徑。與此同時，全球科技巨頭正加速布局AI眼鏡賽道，將其視為下一代核心的人機交互入口，市場競爭已經悄然開啟。

7.極氪8X諜照曝光

網上傳出了一組疑似極氪8X的路試諜照，實車預計會在明年一季度亮相。從諜照來看，這車的尾部造型與極氪9X有明顯差異，車頂經過C柱后有明顯下壓趨勢，溜背傾角也更大。車身整體高度相較極氪9X也有降低，整體姿態更加偏運動。內飾方面，路試車使用的是單中控屏的布局，推測也會提供雙中控屏可選。

結合目前曝光的信息，這車將基于浩瀚-S豪華電混專屬架構打造，頂配版本有望配備三電機電驅、6C超快充大電池、AI數字底盤、48V主動穩定桿等與極氪9X同款的配置。售價參考極氪9X單車均價已達53.8萬元，因此極氪8X的主銷價格區間有望進入45-50萬元區間。

8.奔馳G級敞篷版原型車殺回來了

梅賽德斯-奔馳發布了一組全新G級敞篷版的官方諜照，并宣布該車已經進入全球路試階段。新車基于燃油車型打造，采用四門布局，有望近期正式亮相，明年上市銷售。

外觀相比普通版，將C柱后方更換為軟頂敞篷材質，預計在側面和車尾仍會提供車窗。尾部依舊會配備外掛式備胎，U型尾燈位于兩側下方。考慮到其全球發售的定位，柴油版G450d或許也將推出敞篷版本。