中國(guó)女游客日本墜亡案：家屬索賠637萬(wàn)，道口設(shè)計(jì)缺陷引熱議

兩名中國(guó)女游客在日本神戶游玩時(shí)被列車撞擊不幸身亡，現(xiàn)在家屬把鐵路公司和司機(jī)告了，索賠1.4億日元，差不多637萬(wàn)人民幣，這起案件最近已經(jīng)被日本法院正式受理了。
去年1月9號(hào)，24歲的楊某和23歲的張某在神戶市垂水區(qū)的一個(gè)鐵路道口想穿過(guò)鐵軌去對(duì)面的馬路，她們穿過(guò)鐵軌后就在放下的護(hù)欄內(nèi)側(cè)等著人行信號(hào)燈，可沒(méi)成想一輛電車開(kāi)過(guò)來(lái)直接把兩人撞了，當(dāng)場(chǎng)就沒(méi)了性命。
后來(lái)司機(jī)說(shuō)當(dāng)時(shí)根本沒(méi)看到人，因?yàn)樗齻冋驹陔娋€桿后面被擋住了。警方在她們包里發(fā)現(xiàn)了奧特萊斯的購(gòu)物袋和中國(guó)護(hù)照，很快就確認(rèn)了身份。

本來(lái)是開(kāi)開(kāi)心心的旅行，怎么就變成了悲劇？關(guān)鍵問(wèn)題就出在這個(gè)道口上。這個(gè)道口的隔離區(qū)特別窄，也就成年人兩肩那么寬，而且還是個(gè)斜坡，離鐵軌就一步之遙。現(xiàn)場(chǎng)的警告牌都明確寫著不讓小學(xué)生從這過(guò)，讓他們繞遠(yuǎn)走地下通道，哪怕多花10到15分鐘。當(dāng)?shù)鼐用褚舱f(shuō)在這等紅綠燈太危險(xiǎn)了，早晚要出事。果然，從2009年到現(xiàn)在，這地方已經(jīng)發(fā)生過(guò)4起類似事故了。
家屬在起訴里說(shuō)，這個(gè)道口設(shè)計(jì)有大問(wèn)題。南側(cè)的黃色區(qū)域看著像安全等候區(qū)，其實(shí)離鐵軌特別近，很容易誤導(dǎo)第一次來(lái)的游客。而且這的紅綠燈得自己按按鈕才會(huì)變綠，外國(guó)游客根本不知道這規(guī)矩，倆姑娘可能就是在這傻等，沒(méi)等到綠燈先等到了危險(xiǎn)。還有緊急按鈕藏得特別隱蔽，也沒(méi)有多語(yǔ)言標(biāo)識(shí)，外國(guó)人想找都找不到。
家屬還認(rèn)為司機(jī)也有責(zé)任。按說(shuō)在離道口150米左右的地方就能看到有沒(méi)有行人，可司機(jī)直到離得只剩幾十米才發(fā)現(xiàn)，也沒(méi)及時(shí)鳴笛。更重要的是鐵路公司早就知道這個(gè)道口不安全，之前已經(jīng)出過(guò)好幾次事了，卻一直沒(méi)好好整改，這就是長(zhǎng)期疏忽。
現(xiàn)在日本國(guó)土交通省也承認(rèn)這個(gè)道口有安全隱患，去年10月已經(jīng)開(kāi)始改造了，道口也暫時(shí)封閉了。
這倆姑娘的悲劇本來(lái)是可以避免的。現(xiàn)在家屬索賠不光是為了給自己討個(gè)說(shuō)法，也是希望能推動(dòng)日本改進(jìn)這些公共設(shè)施的安全。目前鐵路公司說(shuō)還沒(méi)收到訴狀，不方便評(píng)論。
接下來(lái)就看神戶地方法院怎么判了。這事不光關(guān)系到兩個(gè)家庭能不能得到慰藉，更提醒大家去國(guó)外旅游的時(shí)候一定要多留意當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則和環(huán)境，尤其是那些看著不太合理的設(shè)施，千萬(wàn)別掉以輕心。也希望日本能重視起來(lái)，好好整改這些安全隱患，別再讓類似的悲劇發(fā)生了。