國米從小因扎吉時代繼承一大惡疾 最后時刻丟球占比超1/3

最近，意大利天空臺在討論一個問題：為什么國米最后時刻頻繁丟球？

天空臺跟隊記者巴爾扎吉就表示：“在最后時刻丟球，成為國米的難題（國米80分鐘之后丟球是意甲第三多），這個問題并非本賽季才有，上賽季更是如此。”

確實如此，本賽季戰(zhàn)至目前，國米聯(lián)賽、歐冠雙線總計丟了17個球，其中6個球是在比賽最后10分鐘丟的，占比超過1/3。

這6個丟球分別是：

對陣尤文，第83分鐘、補時第1分鐘丟球。

對薩索洛，第84分鐘丟球。

對陣克雷莫納，第87分鐘丟球。

最近的兩個球，最令國米痛苦：對陣馬競，補時第3分鐘丟球；對陣利物浦，第88分鐘丟球。

正如天空臺所說，這個問題并非是齊沃時代才有。小因扎吉時期，國米因為最后時刻丟球而付出代價的場次，比本賽季更多。

問題的根源顯而易見：國米的老化。

而且，藍黑軍因為年齡提升而不斷下滑的球員——比如門將索默，后防中堅阿切爾比、拖后中單恰爾汗奧盧，中場“變速器”姆希塔良，一人能保證3-4個位置陣容厚度的“萬能補丁”達米安等等，大多是中后場球員。

老將雖然經(jīng)驗豐富，但高強度的比賽里續(xù)航不足，打到70分鐘左右就雙腿灌鉛，因此技術(shù)動作變形、覆蓋范圍變小、拼搶勝率下滑，從而導(dǎo)致問題。

但我個人認為，從國米的狀態(tài)趨勢來看，齊沃其實已經(jīng)找到了解決問題的鑰匙，這就是大膽使用新援，使用年輕人。

如前所述，國米在聯(lián)賽里丟了13球，最后時刻的丟球達到4個。

這4個丟球，3個丟球是9月份的事，另一個是10月初對陣克雷莫納（4-0領(lǐng)先時，對手的安慰球）。

彼時的齊沃剛剛?cè)胫髑蜿牐谳啌Q方面不太放得開，年輕人們也還沒有贏得全隊的真正信任，基本上還是沿用上賽季的老套路、老班底。上賽季的問題遺留下來，實屬正常。

從聯(lián)賽第7輪（10月中旬）至今，國米就再也沒有在聯(lián)賽賽場的最后時刻丟球，其中一個關(guān)鍵原因，就是齊沃敢于在聯(lián)賽賽場上，給博尼、皮奧、比塞克、蘇契奇、迪烏夫、恩里克等相對年輕的球員更多的機會。

此外，齊沃解決國米最后時刻比賽強度下滑問題的另一個亮點，是國米最后時刻的進球。

上賽季38輪聯(lián)賽，國米在比賽最后10分鐘總計進球，只有區(qū)區(qū)7個而已。原因不言自明，老將們體力不足，最后時刻雙腿灌鉛，縮回來守都守不住，更沒有力氣攻出去了。別拿阿切爾比絕殺巴薩那球來說事，球員自己都說了，那是“一生都要銘記”的某種特例。

但這個小因扎吉留下的問題，在齊沃時代得到了改善，至少是在聯(lián)賽賽場上。

本賽季意甲前14輪，國米81分鐘到比賽結(jié)束的時段，已經(jīng)攻入6個球，頻率遠超上賽季。

這6個球，大多是年輕人的建功，而且基本上都是在近期：比如對佛羅倫薩（第9輪），第88分鐘博尼造點；對維羅納（第10輪），皮奧傷停補時頭球攻門制造對手烏龍；對比薩（第13輪），皮奧、迪烏夫的替補出場，讓國米第88分鐘鎖定勝局……等等。

總之，國米10月中旬至今，聯(lián)賽賽場上，最后時段沒有丟球，反而頻頻攻破對手大門，這樣的征程證明，球隊若敢于使用年輕人，就有望解決“續(xù)航不足”的問題。

近兩場歐冠比賽，國米最后時刻被絕殺的進程，則成為一種反例。

或許是因為對手的牌子太大，聲望太足，齊沃在使用年輕人方面顯得有些拘謹，比如對陣利物浦的比賽，博尼、蘇契奇等人比賽快結(jié)束時才出場，皮奧、迪烏夫等人則板凳坐穿。因此國米“最后時刻續(xù)航差”的問題再度暴露出來。

對此，國米老隊長貝爾戈米的論述很精辟：“我對齊沃對陣利物浦的選擇感到詫異，他們對陣科莫時踢出了一場精彩的比賽，但科莫是一支年輕且節(jié)奏很快的球隊，踢起來很費勁，然而齊沃的首發(fā)陣容只調(diào)整了一個人。國米平均年齡是最高的，所以，要想在雙線賽事中都穩(wěn)步前進，你必須勇敢，必須敢于在輪換方面冒險。當然，我認為整體而言，國米還是走在正確的道路上”。

綜上，可以換個角度，來評估近兩場歐冠，國米“最后時刻丟球”的問題。

9月份在聯(lián)賽里，齊沃使用年輕人方面做得不好，所以完場前頻頻丟球，而10月之后，他更敢于用年輕人，于是國米在聯(lián)賽賽場上最后時刻非但不丟球，反而頻頻進球。

近兩場歐冠，齊沃在面對強敵時，又不太敢放手使用年輕人。于是，兩個絕殺落敗，懲罰了國米，也算是給齊沃敲響警鐘，告知他改進的方向何在。如果這能讓國米接下來更加放手使用年輕人，推動球隊的換血，那兩次被絕殺的教訓，也算是某種收獲。