為什么唐DMI采用的是風(fēng)琴式油門踏板，而不是懸掛式踏板？

如果你是唐DMI車主，你肯定也發(fā)現(xiàn)了這件事情了，就是我們唐DMI的加油門的這個(gè)踏板，采用的是風(fēng)琴式油門踏板，可是，如果你是足夠了解車圈的車主，你也肯定知道另外一件事情，那便是現(xiàn)如今市面上，大多數(shù)車型用的踏板，反而是懸掛式踏板，于是，我們今天的話題就來(lái)了，為啥唐DMI不用懸掛式踏板呢？

首先，我們就不得不先說(shuō)一下風(fēng)琴式油門踏板的好處了，最大好處，就是踩踏時(shí)腳掌幾乎完全貼合了腳步，腳跟也不會(huì)懸空，能夠讓車主在踩油門時(shí)，能夠更加精準(zhǔn)控制油門的加速度，特別是在加速度方面，你要是遇到超車和加速度時(shí)，風(fēng)琴式踏板響應(yīng)速度也比懸掛式油門踏板要快很多的，因此，唐DMI用風(fēng)琴式踏板就是這些原因了。

但是，如果比亞迪要是出一個(gè)選裝，讓車主自主選擇風(fēng)琴式還是懸掛式，那么，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我肯定會(huì)選擇懸掛式，而不是風(fēng)琴式，你別看風(fēng)琴式好處很多，但車企和其他人不會(huì)告訴你，風(fēng)琴式油門踏板的缺點(diǎn)可不少，懸掛式的優(yōu)點(diǎn)也很多，空間利用率比較高，適配性也很強(qiáng)，最關(guān)鍵的，操作比較方便一些。

這就不得不說(shuō)一下風(fēng)琴式油門踏板的缺點(diǎn)了，最大硬傷，就是安裝比較復(fù)雜，采用需要花大力氣，因?yàn)轱L(fēng)琴式油門的阻力是比較大的，一些車輛操控是很精準(zhǔn)，可帶來(lái)的問(wèn)題是貼合度很差，踩踏方向是自上而下的，類似于風(fēng)琴式的動(dòng)作，帶來(lái)的麻煩也不少，那么，我就給大家吐槽一下我開車遇到的事情吧。

首先，就是容易誤踩油門，因?yàn)轱L(fēng)琴式油門踏板，本身的體積就比較大，的確貼合了腳掌，可因?yàn)楸旧眢w積比較大，不像懸掛式那么小，一旦遇到緊急時(shí)刻，想著踩剎車時(shí)，一個(gè)不留神就會(huì)容易踩到油門踏板上面，體積大帶來(lái)的誤操作是很大的，懸掛式雖然加速度不咋樣，可架不住人家體積小，誤操作的可能性也很低。

其次，就是容易腳酸，的確，風(fēng)琴踏板的貼合度更好一些，網(wǎng)上都說(shuō)什么風(fēng)琴式踏板的腳掌有支撐，不會(huì)懸空，可是，你長(zhǎng)期踩油門時(shí)，那情況就不一樣了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，腳掌是沒什么問(wèn)題了，可腳底會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期踩油門，導(dǎo)致腳步特別酸，跑一段長(zhǎng)途下來(lái)，特別酸，而懸掛式油門踏板則不會(huì)有這方面的問(wèn)題。

還有一點(diǎn)，是被大家忽略掉的，那便是油門踏板的安全斷開，沒錯(cuò)，現(xiàn)在的很多汽車，都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)斷軸的設(shè)定，就是在車主暴力式踩油門時(shí)，會(huì)直接斷開油門加速踏板，從而保護(hù)車主不出現(xiàn)問(wèn)題，可是，這樣一個(gè)設(shè)計(jì)在應(yīng)用在懸掛式和風(fēng)琴式的踏板前面，卻是完全不同的情況，風(fēng)琴式往往更難斷軸，這樣反而不安全。

更何況成本也比懸掛式貴很多，如果你是大修的情況下，風(fēng)琴式油門踏板的價(jià)格是要遠(yuǎn)比懸掛式貴一點(diǎn)的，你別小瞧這樣一個(gè)維修成本，大多數(shù)當(dāng)油門踏板都需要維修的時(shí)候，基本可以肯定一件事情，就是發(fā)生了非常嚴(yán)重的車禍，否則是不太可能出現(xiàn)維修這么大成本的，甚至連4S點(diǎn)收取的工時(shí)費(fèi)都是完全不一樣的。