王俊、張小帆出席東風(fēng)柳汽商用車合作伙伴大會，釋放什么信號？

2025年12月23日，以“聚力向新 共啟榮光”為主題的東風(fēng)柳汽2026年商用車合作伙伴大會在廣西柳州召開，來自全國的經(jīng)銷商、供應(yīng)商、行業(yè)客戶及媒體千余人齊聚。

東風(fēng)汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理王俊，東風(fēng)汽車集團商用車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理、東風(fēng)柳州汽車有限公司董事長張小帆及東風(fēng)柳汽管理層悉數(shù)出席，詳解行業(yè)趨勢、復(fù)盤2025年業(yè)績，并發(fā)布2026年經(jīng)營目標與十五五戰(zhàn)略規(guī)劃，為東風(fēng)汽車商用車事業(yè)協(xié)同發(fā)展定調(diào)。

2025年銷量呈高速增長態(tài)勢

乘龍跑贏行業(yè)復(fù)蘇周期

2025年，國內(nèi)中重卡行業(yè)在政策驅(qū)動下迎來復(fù)蘇，全年銷量預(yù)計突破89萬輛，同比增長29%；同時，新能源在中重卡市場的滲透率首次突破26.5%，單月最高超30%，行業(yè)呈現(xiàn)“傳統(tǒng)能源穩(wěn)基、新能源提速”的結(jié)構(gòu)化特征。

在此背景下，東風(fēng)柳汽交出亮眼成績單——全年終端汽車銷量14.53萬輛，同比增長22.9%，跑贏大盤；其中，商用車實銷超5萬輛，同比提升43%，其中國內(nèi)終端需求超4萬輛，同比增長34%。

2025年，新能源業(yè)務(wù)成為東風(fēng)柳汽在商用車領(lǐng)域的新核心增長引擎，全年銷量突破8200輛，同比暴漲140%，特別是氫燃料汽車銷量超1800輛，穩(wěn)居行業(yè)第一；海外市場持續(xù)擴張，全年出口超5.3萬輛，同比增長23.5%，其中商用車海外出口同比激增67%，覆蓋81個國家和地區(qū)。

東風(fēng)柳汽之所以能夠取得如此優(yōu)異的成績，在于技術(shù)創(chuàng)新筑牢競爭力，8.9噸超輕版新能源牽引、乘龍H7 Pro節(jié)氣版等明星產(chǎn)品領(lǐng)跑輕量化與低能耗賽道，快遞智駕產(chǎn)品累計銷售2000輛，躋身行業(yè)前三。

業(yè)績高增背后，還有東風(fēng)柳汽對行業(yè)趨勢的精準把握與體系能力的持續(xù)升級。2025年新能源商用車市場開始從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，技術(shù)路線從純電為主，向多元化技術(shù)路線全面轉(zhuǎn)型，而乘龍汽車提前布局純電、混動、氫燃料多種技術(shù)路線，同時深化華為IPD集成開發(fā)體系，構(gòu)建協(xié)同運營體系，推動經(jīng)銷商盈利面從35%提升至60%，渠道健康度顯著增強。

生態(tài)建設(shè)方面，東風(fēng)柳汽加快了對經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的分層管理，精準賦能，引導(dǎo)銷售體系積極拓展新能源的生態(tài)。同時，進一步布局充換電儲能以及電池的回收業(yè)務(wù)。探索車電分離、共享運力等新業(yè)務(wù)，加速了新能源的生態(tài)圈建設(shè)。

行業(yè)趨勢前瞻

新能源滲透率劍指35%

智駕與生態(tài)成競爭關(guān)鍵

東風(fēng)汽車集團商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波預(yù)測，2026年我國國內(nèi)中重卡銷量約為80萬輛，海外市場銷量在35萬輛到40萬輛之間。在剛結(jié)束的中央經(jīng)濟工作會議上明確了2026年以舊換新政策將延續(xù)，因此2026年國內(nèi)商用車市場將繼續(xù)向新能源加速滲透，冷鏈快遞等細分市場將加快增長，為行業(yè)發(fā)展注入了動力。

對于2026年及中長期的中重卡市場，東風(fēng)柳汽預(yù)判將有三大核心發(fā)展趨勢。

其一，2026年，我國中重卡市場的新能源滲透率將進一步提升至35%以上，2028年有望突破50%，純電向中長途拓展，混動主攻高效干線，氫燃料與甲醇作為能源儲存載體，在特定場景加速落地，新能源運價機制將倒逼用戶換車潮。

其二，智能化從安全輔助升級為效率工具，L2級智駕加速普及，L4級無人駕駛在封閉園區(qū)、港口等場景商業(yè)化落地，AI大模型推動中重卡座艙快速智能進化，賦能車隊降本增效。

其三，生態(tài)化競爭加劇，運輸行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化趨勢明顯，客戶對車輛全生命周期服務(wù)需求升級，金融、二手車、能源管理等后端生態(tài)成為競爭高地。

中長期來看，我國商用車產(chǎn)業(yè)“新能源化、智能化、國際化”重構(gòu)價值鏈，行業(yè)整合加速，傳統(tǒng)主流廠家憑借客戶觸達、服務(wù)保障優(yōu)勢，將進一步擠壓尾部企業(yè)與新入局者空間，協(xié)同共贏的生態(tài)模式成為抵御風(fēng)（參數(shù)丨圖片）險的核心。

東風(fēng)汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理王俊在致辭中表示，商用車板塊作為東風(fēng)集團的戰(zhàn)略基石和優(yōu)勢業(yè)務(wù)，正處在政策賦能、技術(shù)迭代、模式創(chuàng)新的關(guān)鍵機遇期。東風(fēng)集團已將重塑商用車事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先地位置于戰(zhàn)略核心，東風(fēng)柳汽作為集團重要的商用車基地、東南亞出口基地，集團將圍繞技術(shù)和資源賦能、運營和生態(tài)賦能，堅定不移地支持東風(fēng)柳汽高質(zhì)量發(fā)展。

十五五規(guī)劃落地第一年

東風(fēng)柳汽2026沖刺6萬臺目標

東風(fēng)柳汽將以“新能源化、智能化、國際化”為主線，沖刺十五五“725”雙領(lǐng)先目標——到2030年，商用車產(chǎn)銷達7萬輛，乘用車產(chǎn)銷達25萬輛，商用車躋身行業(yè)第二陣營、南方區(qū)域領(lǐng)先，新能源銷量占比超50%；十六五期間向“1050”目標邁進，商用車產(chǎn)銷10萬輛、乘用車產(chǎn)銷50萬輛。

2026年作為十五五規(guī)劃開局之年，東風(fēng)柳汽設(shè)定硬核目標：商用車總銷量必達5.65萬輛，挑戰(zhàn)6萬輛，其中國內(nèi)銷量4.5萬輛、出口1.5萬輛，新能源銷量力爭突破1.6萬輛，沖擊區(qū)域市場領(lǐng)跑者地位。

為實現(xiàn)這一目標，東風(fēng)柳汽將從產(chǎn)品、生態(tài)、營銷、服務(wù)多維度精準施策。

傳統(tǒng)能源產(chǎn)品升級。整合H7、H5、M3三大產(chǎn)品線，推動零部件數(shù)字化率超80%，升級H7 2.0、H7 Pro等長途干線產(chǎn)品，鞏固輕量化標桿優(yōu)勢；針對西南山區(qū)、資源型市場推出定制化車型，實現(xiàn)節(jié)油增收。

新能源多路線布局。2026年乘龍翼威5將全面上市，搭載800伏高壓平臺與兆瓦級快充技術(shù)，自重8.8噸，電耗低至1.06度/公里，1分鐘可補能20度；同步布局純電、混動、氫燃料、甲醇產(chǎn)品，推出630千瓦大功率純電牽引車、換電車型及增程產(chǎn)品，底部換電產(chǎn)品5分鐘滿電出發(fā)，解決中長途續(xù)航焦慮，混動車型年節(jié)約運營成本超1.5萬元。

進一步拓展海外市場。2026年將重點打造東南亞的出口基地，夯實東南亞出口基地的集團戰(zhàn)略定位，深耕中東、南美等核心市場，蓄力突破歐洲、東南亞、中亞等新興市場，加快布局CKD市場。

生態(tài)與營銷協(xié)同。在大會期間，正式啟動乘龍生態(tài)聯(lián)盟，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)資源共享；營銷端線上搭建新媒體矩陣，通過直播、短視頻提升獲客效率，線下精簡店面展示區(qū)域、增設(shè)直播與充電專區(qū)，拓展二手車、租賃等業(yè)務(wù)；重點開發(fā)國資背景企業(yè)客戶，提供全生命周期解決方案。

服務(wù)與合規(guī)保障。加速新能源服務(wù)能力建設(shè)，投入專業(yè)設(shè)備與人員，實現(xiàn)前后端服務(wù)一體化；發(fā)布廉潔倡議，與合作伙伴共建風(fēng)清氣正的商業(yè)環(huán)境，抵制惡意價格競爭，推動行業(yè)合規(guī)運營。

面對產(chǎn)業(yè)變革，東風(fēng)柳汽將與合作伙伴共建生態(tài)命運共同體，以客戶為中心強化差異化價值創(chuàng)造，在行業(yè)轉(zhuǎn)型中搶占先機。隨著各項舉措落地，東風(fēng)柳汽有望在十五五開局之年實現(xiàn)新突破，為商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

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