2025年12月28日上午10時(shí)18分,深圳地鐵再通四條線路段!
5號(hào)線西延段(黃貝嶺站—大劇院站)
8號(hào)線三期(小梅沙站—溪涌站)
11號(hào)線二期紅嶺南段(華強(qiáng)南站—紅嶺南站)
13號(hào)線一期北段(高新北站—上屋站)
4條新線(段)開通后,深圳市城市軌道交通線網(wǎng)(含有軌電車)運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到634.5公里,車站441座。
地鐵對(duì)于深圳購(gòu)房者而言,是重要的參考選項(xiàng)之一,交通的便利對(duì)房?jī)r(jià)與租金的浮動(dòng)都至關(guān)重要。
咖姐整理了目前深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)圖,以及站點(diǎn)一公里房源成交均價(jià)供大家購(gòu)房參考。
另外,昨晚樓市利好突襲。
財(cái)政部突發(fā)新政:
1.個(gè)人(不含個(gè)體工商戶中的一般納稅人,下同)將購(gòu)買不足2年的住房對(duì)外銷售的,按照3%的征收率全額繳納增值稅;
2.個(gè)人將購(gòu)買2年以上(含2年)的住房對(duì)外銷售的,免征增值稅。
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滿二免稅在過去就已經(jīng)執(zhí)行了,并沒有改變。
所以這次新政主要針對(duì)不滿兩年,但是要急于出售的房子,本質(zhì)上還是更多的對(duì)一線城市這種交易頻率高的一線城市利好。
深圳中原研究中心指出,增值稅新政使得持有不滿2年的房產(chǎn)交易稅費(fèi)降低了2個(gè)百分點(diǎn),大幅降低了交易成本,利好持有不滿2年的次新房,可以加快次新房交易,激活換房需求,打通置換鏈條。
以成交價(jià)500萬元住房為例,調(diào)整前不滿2年需繳納增值稅23.81萬元(不含附加),新政落地后需繳納增值稅降至14.56萬元,減少了9.2萬元。
“稅費(fèi)降低可能吸引更多需求入市,在市場(chǎng)低迷期,這些措施對(duì)于市場(chǎng)復(fù)蘇會(huì)起到一定的作用。”
2026年即將到來,年底政策刺激,后續(xù)是否會(huì)有更大力度利好來臨?
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