蔚來ES8七個不容易被注意到的優點，哪怕是車主也很難發現這些

自從蔚來ES8（參數丨圖片）三代上線后，市場上對于這款車的認可度還是蠻高的，但是別光看著銷量，也有很多車主仍然處于觀望狀態，特別是蔚來目前的情況，仍然還在ICU的門口站著，搞不好就又要進去繼續搶救，于是乎就猶豫起來了，那么，今天我就來給大家一些動力，聊一聊買蔚來ES8的那些好處，看看你都知道哪幾個？

第一個：能耗很低，看到這里，有些人不服氣了，官方油耗都已經是16.6kwh百公里了，怎么到我這里，成了能耗低了，你是忘了蔚來ES8是一輛5280×2010×1800的大型SUV，車身重量就在2.63噸以上，什么概念？這時候，16的電耗就顯得十分低了，放在油車這邊，十個油都算是正常油耗了，懂了嗎？

第二個：動能回收調教做得很不錯，很多車企為了讓自己的車看著續航好看點，都會在動能回收這邊下功夫，讓續航看著掉得沒那么快，卻完全忽略了車主的駕駛感受，但是，蔚來ES8卻不一樣了，專門對動能回收進行設計，你開動能回收時，不會出現后排車主頭暈，頓挫感特別強烈的情況，說到底，就是防暈車做得還不錯。

第三個：充電速度極快，三代蔚來ES8把高壓快充平臺換成了900V的超快充電口，考慮到蔚來ES8搭載了一塊102的三元鋰電池包，充電倍率達到了4C，充電速度是極快的，材料是三元鋰，能量轉換速度也會非常快，通過公式計算，100度的電池包，充滿最多也就需要半個小時左右，當然，這個是我保守估計的速度而已。

第四個：解決隱藏式門把手的痛點，眾所周知，隱藏式門把手得槽點極多，安全風險比較大，實用性也極差，可靠性不足，并且成本和維和維修也賊貴，遇到大冬天搞不好就給你凍住了，讓你干瞪眼，但是，別擔心，蔚來把門把手進行了優化，把隱藏式門把手的槽點都給考慮到位了，你完全不用擔心這些事情了。

第五個：底盤調教做得很不錯，一輛車好不好，取決于這輛車的配置怎么樣？但一輛車開得好不好，就完全取決于這輛車的底盤了，而蔚來顯然底盤做得很不錯，用料也很扎實，最關鍵的，蔚來這款車的底盤，完全是把越野車的標準進行設計，可惜的是蔚來光吹噓自己的品牌力，把這個底盤扎實用料卻很少見到他們說的。

第六個：前備箱空間極大，很多車企都在吹噓自己的車內空間，卻完全忽略了前備箱的重要性，前備箱是一個體現車企良心的地方，但是，蔚來ES8呢？前備箱做到了230L，相當于你能放下一個大型的行李箱，一家老小出去自駕游時，這個前備箱已經完全夠你一家人的日常行李了，可見前備箱的面積有多好了。

第七個：蔚來的服務極好，事實上，一直都有個說法，蔚來就是賣服務送車，這句話可能還真不是蔚來瞎說，你要是買了蔚來的服務，你就知道，蔚來的服務究竟能好到什么程度了，你要是在大城市里面，你幾乎可以享受到蔚來極佳的體驗感，像免費補胎，上門充電，上面處理一些小事故，甚至我還看到蔚來幫車主帶娃的橋段。