致2025，敬2026：江淮皮卡的變與不變

2025年，多元需求與能源轉(zhuǎn)型浪潮交織，推動(dòng)皮卡從單一的生產(chǎn)工具，向宜商宜家、可城可野的“全能伙伴”演進(jìn)。江淮皮卡以“全球硬派皮卡倡導(dǎo)者”的姿態(tài)，交出了一份關(guān)于“變”與“不變”的扎實(shí)答卷，也勾勒出2026年的清晰圖景。

技術(shù)之道：雙擎驅(qū)動(dòng) 油電并進(jìn)

從燃油“單極”走向油混電“三足鼎立”，江淮皮卡2025年堅(jiān)定踐行“油電并進(jìn)”的技術(shù)路線，不變的是對(duì)燃油技術(shù)的精益求精，柴油2.0T動(dòng)力扭矩提升至420N·m，首任車主享受發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保，變的是在新能源賽道上的快速突破與體系化布局。

2025年，江淮皮卡的新能源化進(jìn)程顯著加速。“全球首款千扭電混皮卡”悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV正式推出，100公里純電續(xù)航滿足日常通勤，1000公里綜合續(xù)航則消除了長(zhǎng)途穿越的里程焦慮。“國(guó)內(nèi)首款非承載式純電四驅(qū)皮卡”悍途EV則憑借505公里的長(zhǎng)續(xù)航和前后雙電機(jī)，重新定義高性能純電皮卡價(jià)值標(biāo)桿。

產(chǎn)品之變：全能進(jìn)階 場(chǎng)景定義

從單一貨運(yùn)向多功能、全場(chǎng)景拓展，江淮皮卡2025年產(chǎn)品不斷進(jìn)階，不變的是對(duì)硬核底盤與可靠品質(zhì)的執(zhí)著，依托61年底盤核心技術(shù)，讓創(chuàng)富更高效，變的是對(duì)用車場(chǎng)景的深度解構(gòu)與精準(zhǔn)匹配，創(chuàng)富、乘用、越野、農(nóng)業(yè)全都行，讓生活更精彩。

2026款江淮T6租賃版以6.88萬(wàn)元起的親民售價(jià)和7.9L的百公里油耗，助力個(gè)體商戶賺錢、租賃公司省錢、市政單位省心；江淮T8勁擎版以六大MAX價(jià)值升級(jí)，向“創(chuàng)富多面手”深度進(jìn)化；悍途PHEV城野全能，推動(dòng)皮卡從創(chuàng)富工具向全能伙伴升級(jí)；植保無(wú)人機(jī)場(chǎng)景改裝車、宿營(yíng)車等場(chǎng)景車型，進(jìn)一步延伸至新農(nóng)業(yè)、泛越野等領(lǐng)域。

價(jià)值之維：初心不變 共創(chuàng)共享

用戶正在重塑皮卡的價(jià)值維度。江淮皮卡2025年不變的是以用戶為中心的初心，從震后的緊急馳援，到多地的越野賽事，再到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)用戶的守護(hù)始終如一，而最深刻的“變”便是與用戶關(guān)系的重構(gòu)，從單向的“買賣關(guān)系”升級(jí)為雙向的“共創(chuàng)共享”。

無(wú)論是深圳改裝展上個(gè)性十足的江淮T8 PRO黑曜版，還是廣州車展上搭載咖啡機(jī)與天幕的悍途PHEV改裝車，其靈感都源于對(duì)用戶真實(shí)生活場(chǎng)景的洞察。從瀾滄江汽摩嘉年華到阿勒泰極限路況檢驗(yàn)，再到硬派生活方式共創(chuàng)平臺(tái)【ING+】的發(fā)布，江淮皮卡正與全球用戶共同書寫故事，讓用戶價(jià)值在共鳴中得以升華。

致2025，江淮皮卡在“不變”中精益求精，穩(wěn)健向上；在“變”中開拓新境，技術(shù)路線日益清晰，產(chǎn)品矩陣愈發(fā)豐富，用戶生態(tài)持續(xù)升溫。敬2026，江淮皮卡將秉持“全球視野”與“用戶思維”，在“油電并進(jìn)”的道路上奮力前行，陪伴全球用戶駛向更遼闊的事業(yè)與生活版圖！