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最近美國(guó)媒體關(guān)注到,首批裝備WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20已經(jīng)裝備部隊(duì),標(biāo)志著殲-20項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了重要的里程碑。
美國(guó)媒體指出,WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之一,不僅可以裝備五代機(jī)和六代機(jī),甚至還可用于改進(jìn)殲-16、殲-15等四代機(jī)。
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美國(guó)軍事觀察雜志網(wǎng)站稱(chēng),不久前,裝備WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20量產(chǎn)型號(hào)進(jìn)行了首飛,意味著集成全新發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20已經(jīng)開(kāi)始投入批量生產(chǎn),這是中國(guó)最受關(guān)注的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的重要里程碑。
美刊指出,WS-15作為全球最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之一,推重比僅次于F-35配備的F135發(fā)動(dòng)機(jī),效率還要高于F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)和俄羅斯的第五代發(fā)動(dòng)機(jī)。
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在多年前,WS-15曾經(jīng)以單機(jī)配置方式集成到殲-20上進(jìn)行試飛,隨后在2023年左右以雙發(fā)方式進(jìn)行了試飛。這款先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)顯著提升了殲-20的飛行性能和航程,同時(shí)也為機(jī)載系統(tǒng)提供了更強(qiáng)大的能源,并降低了后勤維護(hù)需求。
美刊表示,WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了與量產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)整合,是中國(guó)航空工業(yè)的巨大成就。直到21世紀(jì)初,中國(guó)仍然無(wú)法生產(chǎn)出能與美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期的四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品,例如美國(guó)的F110和蘇聯(lián)的AL-31F。然而經(jīng)過(guò)20年的努力,中國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平上已經(jīng)開(kāi)始比肩美國(guó)水平。
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美國(guó)專(zhuān)家亞伯拉罕·艾布拉姆斯在新著《J-20 猛龍》中聲稱(chēng),與早期驅(qū)動(dòng)殲-20的WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)相比,WS-15具有更強(qiáng)大的推重比,估計(jì)可達(dá)到10或11,而且維護(hù)需求更低,熱管理效率更高,服役壽命顯著延長(zhǎng)。尖端的單晶渦輪葉片雖然難以大規(guī)模生產(chǎn),但是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)期壽命卻幾乎翻倍,這就意味著殲-20的出動(dòng)效率將得到大幅提高。
不僅如此,發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升,也帶動(dòng)著戰(zhàn)斗機(jī)各方面性能的全面提升,不僅有效改善了機(jī)載雷達(dá)、電子對(duì)抗等機(jī)載系統(tǒng)的供電限制問(wèn)題,而且還有利于改進(jìn)機(jī)體設(shè)計(jì),甚至可以進(jìn)一步降低雷達(dá)反射截面積,提升隱身性能。
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美刊稱(chēng),WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)后期的主要挑戰(zhàn),是確保單晶超合金渦輪葉片和粉末冶金渦輪盤(pán)的大規(guī)模生產(chǎn)質(zhì)量。隨著這些問(wèn)題的解決,WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)及未來(lái)的增強(qiáng)衍生型將持續(xù)投產(chǎn)幾十年。最好的例子,就是美國(guó)首款五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)F119,該發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展成為更大、更高效的F135發(fā)動(dòng)機(jī),后者還繼續(xù)開(kāi)發(fā)為更強(qiáng)的新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。
WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以配備五代戰(zhàn)斗機(jī),并為早期六代戰(zhàn)機(jī)提供動(dòng)力,甚至還可以用于改良四代機(jī)。美刊認(rèn)為,WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)可用于驅(qū)動(dòng)改進(jìn)型四代機(jī),例如殲-16和殲-15B艦載機(jī),從而提升飛行性能并降低維護(hù)成本。另外,最初采用WS-10C的殲-20初期型,是否會(huì)換裝WS-15發(fā)動(dòng)機(jī),也是一個(gè)未知的問(wèn)題。
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筆者看來(lái),美國(guó)媒體的想法似乎有些異想天開(kāi)。用五代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)改良四代機(jī),在世界上似乎還沒(méi)有先例,甚至四代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)改良三代機(jī)也是很少見(jiàn)的,例如印度用AL-31F改裝米格-27。一方面是適配性問(wèn)題,另一方面則是成本,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)往往成本遠(yuǎn)高于上一代,用于改良落后戰(zhàn)機(jī)的效費(fèi)比并不好。
不過(guò),這個(gè)想法也不是完全不可能。作為四代機(jī)的殲-16、殲-15乃至F-15EX仍然屬于新銳機(jī)體,換裝更先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定必要性。更重要的是WS-15和WS-10在尺寸上接近,兩者本來(lái)就適配同一款戰(zhàn)機(jī)殲-20,換成另一款戰(zhàn)機(jī)理論上仍可保持適配性。所以說(shuō),WS-15配裝殲-16、殲-15是具備可行性的。
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當(dāng)然,美國(guó)的F-15EX就不可能有這種好事了。美國(guó)財(cái)大氣粗,F(xiàn)119和F135等發(fā)動(dòng)機(jī)從沒(méi)考慮過(guò)多個(gè)機(jī)型的適配問(wèn)題。當(dāng)年殲-10、殲-11直到殲-20、殲-16等戰(zhàn)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)基本通用,當(dāng)年可能是不得已為之,現(xiàn)在條件好了,卻產(chǎn)生了另一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。(作者:陶慕劍)
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