航空公司“鎖座”被叫停，但是12306取消靠窗選座，到底該如何？

旅客買票后可以預(yù)先選座，是不是一個(gè)特別棒的服務(wù)功能？但是如果要單獨(dú)付費(fèi)，消費(fèi)者會(huì)不會(huì)很憤怒？如果選的座位，與實(shí)際上車后坐的座位有差別，你會(huì)不會(huì)很氣憤。出行時(shí)的小事，可能影響整個(gè)旅途的心情。但是最近航空出行選座和火車出行選座，不約而同的發(fā)生了變化。

航空公司“鎖座”成行業(yè)潛規(guī)則，江蘇消保委首次說不！未來真的會(huì)整改嗎？

現(xiàn)在航空出行時(shí)，如果旅客用手機(jī)app開始選座，一般會(huì)發(fā)現(xiàn)前排的座位以及靠窗靠通道的座位，經(jīng)常被標(biāo)識(shí)鎖定不可選，免費(fèi)可選的就是后排的座位。但是調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一般旅客都喜歡坐前面可以少顛簸，而且上下飛機(jī)方便；坐在靠窗位置可以看風(fēng)景，坐在通道位置可以出入方便。為什么航司要“鎖座”呢？

但是如果旅客是航司的某個(gè)等級(jí)的會(huì)員，或者愿意單獨(dú)付費(fèi)，那么發(fā)現(xiàn)這些被鎖定的座位都變成可選狀態(tài)了。其實(shí)情況已經(jīng)延續(xù)了好多年，不過現(xiàn)在江蘇消保委認(rèn)為這是侵害了消費(fèi)者的權(quán)益，航空公司必須要改正。其中針對(duì)被投訴的航司要求15天內(nèi)取消變相付費(fèi)選座，免費(fèi)座位要數(shù)量夠、分布勻，規(guī)則必須用大字體標(biāo)在購票頁最前面。

仔細(xì)想想，這種二次疊加收費(fèi)模式，早該被叫停了！本來就不合規(guī)，但是打著所謂的商業(yè)創(chuàng)新的旗號(hào)，已經(jīng)干了好多年。讓這些航空公司理所應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，逼著旅客為選座位單獨(dú)付費(fèi)是正常的。這種近似于無賴式的做法，現(xiàn)在終于被江蘇消保委的判定給推翻了。

不過航空公司在回復(fù)時(shí)，總是那么不情不愿的。回復(fù)說將會(huì)成立整改小組，卻不提降鎖座率。有些更大的航空公司，干脆保持沉默，不回復(fù)，也不改正。背后是航空公司的利益所在，據(jù)說靠這種鎖座位收取的額外費(fèi)用，在很多航空公司，每年高達(dá)好幾億元，不需要任何的成本投入，就可以多賺好幾億元的凈利潤，不怪得他們就這樣推推諉諉，不情不愿了。

不過如果旅客較真的話，一切又有反轉(zhuǎn)，有旅客就收集航空公司 app要求付費(fèi)的頁面，同航空公司客服的錄音，以及自己的支付憑證，向中國航空熱線電話12326進(jìn)行舉報(bào)投訴。結(jié)果就是一投訴一個(gè)準(zhǔn)，不但退回了選座費(fèi)，還得到了補(bǔ)償。建議旅客可以學(xué)會(huì)這一招，事后仍然可以拿回自己不該付出的費(fèi)用。

但是投訴的旅客少，如果中國航空管理機(jī)構(gòu)，可以從規(guī)范行業(yè)管理角度，給予徹底的否定，而不是現(xiàn)在這種有投訴就退費(fèi)，無投訴就偷偷摸摸繼續(xù)收，可能旅客的體驗(yàn)更好，先到先得，一些特殊座位可以鎖定，最終留給需要的旅客，難道不好嗎？

12306頁面改變了，取消了靠窗選座，但是仍然可以選，這是為什么？

之前有網(wǎng)友吐槽，購買的高鐵靠窗票，上車之后發(fā)現(xiàn)沒有正對(duì)窗子，而是在兩扇窗子的中間實(shí)心部位，或者窗子在前或者在后，甚至還有投訴，上車后前后車廂鏈接出就沒有窗子，自己就是個(gè)“面壁座”體驗(yàn)很不好。

那么投訴的旅客講述，既然買票選座位時(shí)顯示的有窗子，那么自己側(cè)面一定要有窗子，這才是對(duì)的，否則涉嫌隱瞞。確實(shí)講的是振振有詞，結(jié)果12306真的整改了，最終結(jié)果也是讓很多網(wǎng)友傻眼了。在訂票網(wǎng)站上，A和F座位兩邊不再是窗戶了，而是變成了兩條實(shí)線。在實(shí)際買票中，這兩個(gè)座位邊上仍然是靠著車廂兩邊，只不過有可能是窗戶前，窗戶后，正對(duì)窗子，或者沒有窗子。

有網(wǎng)友評(píng)論，肯定是有一些小可愛投訴了，最后逼的鐵路部門才做如此的“優(yōu)化調(diào)整”。12306也很“調(diào)皮”啊，直接將窗戶的標(biāo)志取消了，就是一條實(shí)線，聰明的小可愛們，也沒啥可以選的了，反正知道靠邊就行了。至于有沒有窗戶，在窗戶的什么位置，那就上了車才能確定。

不過站在12306角度，確實(shí)也只有這樣是最好的選擇了。因?yàn)槊刻嘶疖囄恢枚加行〔顒e，不可能標(biāo)識(shí)那么精準(zhǔn)，投入的資源也有限，干脆簡單粗暴的退回到起點(diǎn)了。這就是典型的劣幣驅(qū)逐良幣，本來鐵路部門想讓顧客看得清楚一點(diǎn)，標(biāo)的明白一點(diǎn)，最終在小可愛的投訴下，干脆簡單粗暴的一刀切了。

12306的做法，大家有何看法。同時(shí)君子愛財(cái)，取之有道。航空公司在開啟“鎖座”操作時(shí)，有沒有認(rèn)真的想過這句話呢？