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在愛爾蘭考過駕照的朋友們都知道,那種坐在副駕、手握“生死大權(quán)”的考官總是顯得威嚴(yán)又冷峻。
但誰(shuí)能想到,這些看似強(qiáng)大的考官們,現(xiàn)在正為了自己的安全保障和雇主“鬧掰了”。
考官們的憤怒:我在副駕“裸奔”,誰(shuí)來負(fù)責(zé)?
最近,代表愛爾蘭道路安全局(RSA)員工的工會(huì)Fórsa搞了一場(chǎng)大動(dòng)作。
投票結(jié)果簡(jiǎn)直驚人:在83%的超高投票率下,竟然有95%的駕考員投下了贊成票,決定采取工業(yè)行動(dòng)(也就是我們常說的罷工或抗議)。
到底是什么事讓這些專業(yè)的考官們?nèi)绱她R心協(xié)力?
答案只有兩個(gè)字:保險(xiǎn)。
這些考官每天都要坐進(jìn)陌生考生的車?yán)铩K麄兟暦Q,目前的車輛保險(xiǎn)驗(yàn)證系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是個(gè)“擺設(shè)”。考官們根本沒法確定,坐在駕駛位上的考生開的那輛車,到底有沒有買全險(xiǎn)。
備忘錄泄露:出了事得考官自證清白?
更讓考官們寒心的是RSA在去年12月發(fā)出的一份內(nèi)部備忘錄。工會(huì)爆料稱,這份文件明確表示:如果考生車輛保險(xiǎn)有問題,國(guó)家理賠局不會(huì)自動(dòng)為考官提供賠償保障。
只有在一種情況下考官才能拿到賠償——那就是你得證明這次事故是RSA的過失。
在Dún Laoghaire工作的考官,同時(shí)也是Fórsa分會(huì)主席的Philip Lambert氣憤地表示,員工理應(yīng)在工作中受到保護(hù),而不是被迫承擔(dān)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
他直言,沒有人應(yīng)該在發(fā)生工傷事故后,還要先“打官司式”地證明雇主失職,才能獲得應(yīng)有的保障。
各方博弈:1月20日見分曉。
工會(huì)官員Ruairí Creaney的態(tài)度非常堅(jiān)決:這種“裸奔”執(zhí)考的現(xiàn)狀必須結(jié)束!他們提出的訴求很簡(jiǎn)單:
給個(gè)保障:必須為考官提供無條件的賠償保證。
給個(gè)權(quán)限:呼吁交通部長(zhǎng)緊急開放國(guó)家保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問權(quán),讓考官能秒查車輛保險(xiǎn)狀態(tài)。
面對(duì)考官們的集體怒火,RSA雖然口頭上堅(jiān)稱“公職人員在履行職責(zé)時(shí)是有保障的”,但也不得不低頭接受調(diào)解。
目前的最新進(jìn)展是:由于雙方在12月已經(jīng)互不相讓,勞資關(guān)系委員會(huì)已經(jīng)定在1月20日舉行聽證會(huì),正式介入這場(chǎng)糾紛。
如果談不攏,接下來的愛爾蘭駕考安排恐怕要懸了。
準(zhǔn)備考試的小伙伴們,近期還是得多留意相關(guān)新聞,畢竟如果考官們真罷工了,這駕照考試恐怕有的等了!
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