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本地生活的競爭,始終硝煙未散,有人留下,就有人離開。
去年,本地生活成為各大互聯網平臺的核心戰場。阿里高德推出“掃街榜”,同時在淘寶閃購接入即時零售,雙端協同推進;抖音延續“品質+補貼”策略,調整“隨心團”業務、實行定向邀請制以強化“品質商戶”標簽,還對餐飲外賣核銷部分實施全年100%返傭,并在南部大區啟動“螢光計劃”,投入億級流量與百萬貨品補貼。
隨后小紅書加入戰局,推出定位為“精選吃喝玩樂一卡通”的“小紅卡”,試圖以差異化產品切入市場。但遺憾的是,小紅卡上線不到百日,便宣布暫停運營,小紅卡的權益也于本月1日起自動失效。
艾媒咨詢數據顯示,2024年中國O2O市場規模達33076.1億元,同比增長18.7%;其中,到家服務17718.6億元,到店服務15357.5億元,預計2028年中國O2O市場規模有望突破5.9萬億元。
最近一段時間,各大本地生活平臺動作頻頻。京東砸下10億重金加碼家政服務;阿里旗下高德地圖發布“高德掃街榜2026”,借助AI技術升級本地生活服務;抖音低調上線租車與火車票購買功能,進一步拓展服務邊界。
而經歷了年末風暴的快手,也悄悄的在本地生活上發了力。日前,“快手圈圈”App上線內測。此前,據Tech星球報道,快手圈圈App包含但不限于招聘、家政等民生服務領域。
從目前APP頁面上看,快手圈圈涵蓋招聘、找房子、找朋友、二手交易等多元民生服務模塊,面向C端的家政板塊的入口暫時還未上線。其中,“找房子”包括房屋買賣裝修、求租招租互助,擁有不少房源;“找二手”提供同城閑置自由換服務,類目包括家電家具、母嬰用品、數碼潮玩等;“找朋友”則設有本地社交板塊。
產品界面突出“本地”屬性,優先展示用戶所在城市的服務資源,實現“就近找服務”的核心需求,與快手自身的同城場景優勢形成聯動。
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快手的嘗試,連同滴滴從搬家切入家政、京東自建保潔團隊等動作,共同揭示了一個趨勢:在高頻戰場趨于飽和后,互聯網大廠正集體回頭,啃食那些曾被58同城模式驗證過、卻從未被真正數字化改造的“硬骨頭”。
屢敗屢戰,快手本地生活難啃
快手對本地生活的探索,一直都在向前。
2018年,快手在部分城市上線“本地商家”入口,功能雖簡單,卻邁出了業務探索的第一步。2019年,快手推出“快手小店”,并接入美團、攜程等第三方本地服務商。但快手在其中的作用主要是導流,并沒有直接參與到交易當中。而是借由合作,為自己打開流量。
2021年,快手正式成立“本地生活事業部”。一年后,笑古接手本地生活,明確將本地生活作為一級戰略業務,與電商、直播并列。同時,快手瞄準了大而散的傳統中小店家,啟動“千城計劃”,表示要覆蓋超過1000個城市,重點滲透三、四線及以下市場。
2023年3月,笑古在快手本地生活聚力大會上稱“所有團購都值得在快手重做一遍”。與此同時,快手宣布,將投入十億級補貼與千億流量,全面扶持本地商家、達人及服務商生態。
從戰略姿態上來說,快手對本地生活的投入一直都是昂揚向上的。
而在投入流量和改變營銷戰略之后,也確實為快手本地生活帶來了不錯的成績。快手官方數據顯示,2023年,快手本地生活GMV增長25倍,買家數增長23倍,新線城市用戶規模增長545%。今年4月,笑古在快手本地生活2025聚力大會上透露,2024年快手本地生活GMV同比增長200%,其中新線城市(三線及以下城市)GMV同比增長均超220%。
不過這并未改變快手在本地生活中遭受的前后夾擊。
在到店業務方面,抖音憑借內容生態與算法優勢持續擴大市場份額,上月底,抖音生活服務披露最新數據,平臺2025年總交易額同比增長59%,動銷門店數量累計達1519.8萬,新增入駐商家399萬,一年內,458萬個中小商家在該平臺開展經營,超2.2萬個中小商家抖音年銷售額超百萬元。美團則依靠深厚的商家網絡構筑壁壘。
在到家業務的探索中,從“小時達”的試水到轉向“明日達”的社區團購模式,快手始終在尋找適合自己的路徑。核心難點在于履約能力,與自建物流的頭部平臺相比,快手長期依賴第三方服務商,在倉配效率和運營經驗上存在代際差距。
這種夾擊,本質上揭示了快手做本地生活的一種 “先天矛盾”:它手握下沉市場充沛的注意力和獨特的“老鐵”信任關系,卻嚴重缺乏連接線下現實世界的 “服務履約” 基因。無論是到店業務的核銷,還是到家業務的配送,都涉及復雜的線下運營、品控與地推,這與快手所擅長的、基于內容的線上流量分發邏輯截然不同。
2025年Q3,快手對其商業體系進行了一次重要組織重構,圍繞電商、生活服務與商業化三大核心場景,整合了原商業化、本地生活及電商團隊。其中變動最大的是本地生活業務:原“本地生活事業部”升級為“生活服務事業部”,并與線索廣告業務整合,相關團隊一并劃入。負責人亦隨之調整,笑古轉任公司業務顧問,該事業部改由劉逍接手,向高級副總裁王劍偉匯報。
值得一提的是,王劍偉自 2022 年 11 月接管商業化、2023 年 11 月接管電商后,此次再整合生活服務業務,實現了電商、生活服務、廣告中臺三大核心商業場景的集權管理,凸顯了管理層對商業效率的重視。
而接手生活服務事業部的劉逍,則是快手內部培養的復合型管理者。劉逍曾主導內容運營中心、房產和招聘業務中心、商業化外循環和基礎產品部、快手內容消費和線索廣告產品部、快手聯盟產品部等多個業務的負責人,對公司整體生態情況理解更全面。同時,劉逍此前負責的商業化線索廣告產品,專門為本地生活商家搭建營銷投放產品和營銷運營體系,對線索類品牌商家的經營訴求和營銷需求更了解。
快手官方表示,此次調整旨在使業務目標更明確、策略更聚焦、組織協同更敏捷,從而提升整體商業體系的效率與變現能力。
去年11月,快手本地生活業務進一步調整。據新聞報道,快手生活服務事業部正以高強度節奏推進餐飲、綜合、酒旅等業務的運營政策討論。本輪調整的核心方向,是推動服務商從傳統經營型向“經營+營銷”一體化轉型,并將汽車、金融等強線下交互業務全面納入該事業部。
對于快手來說,整改后再謀增長,是必然要經歷的過程——如何用自己“輕”的流量優勢,去撬動那些“重”的線下服務?
此次組織架構調整,將生活服務與商業化、電商整合,由深諳流量與商業化的王劍偉、劉逍統領,正是希望在公司最高效的“流量變現系統”內,為這塊重業務找到一條輕裝快跑的路徑。
本地生活掀起“回鍋熱”
快手圈圈App的上線,或許看作是本輪戰略調整后開辟的新方向。
從業務邏輯看,它更像是快手在民生場景上的自然延伸與深化。近年來,快手一直在在另辟蹊徑,在藍領招聘、房屋出售等賽道。快手快聘在2024年度峰會上披露的數據顯示,快手全年招聘類內容觀看量達1000億人次,月均產生近2500萬次求職線索,其中超過118萬次成功促成雙向就業意向。快手理想家業務月均付費客戶數同比增長超90.0%。
從目前快手圈圈的使用體驗上來看,快手圈圈只是將找工作、租房、交友信息拎出來做了一個信息整合,而非服務。主打的強社交屬性特點,也并未跳脫出短視頻平臺的內容特點。本質上來說,快手圈圈只是類似于快手極速版這樣的另一種刷短視頻的方式。
我們常說時尚是一個輪回,互聯網的風口亦是如此。
十年前,O2O浪潮催生了以58同城為代表的、包羅萬象的生活信息平臺;十年后,當外賣、到店等單一賽道逐漸內卷至天花板,大廠們又不約而同地回過頭來,重新挖掘那些“苦活累活”。
去年夏天的外賣大戰硝煙散盡,本地生活的戰火系統性蔓延至生活服務的全場景。招聘、家政、養車、裝修等曾被視作“低毛利、重運營”的泛民生領域,重新回到了舞臺中央。而新一代的互聯網平臺,正試圖用新服務方式取代中介撮合,開始回鍋熱飯。
這輪競爭的關鍵詞,不再是“流量分發效率”,而是 “服務閉環深度” 。快手圈圈若想成功,就不能只是一個信息列表的聚合器。它必須回答:如何將快手生態內特有的“主播擔保”、“老鐵推薦”等社區信任符號,轉化為對平臺上某個保潔員、某個房東的可靠背書?這恰恰是58同城從未構建的能力,也是快手這場“偷襲”能否成功的終極考驗。
如今,手握流量、數據與履約能力的新玩家們,正試圖從根本上重塑這一市場。各個大廠不惜注入重資,加入這一賽道,力求打造閉環服務品質管控體系。
2015年京東到家成立時,家政便是其提供的服務之一,不過不到兩年后上門服務便被關閉。后在2021年4月,京東自營家政業務開始在北京地區上線,并逐漸在全國鋪開;去年年初,京東家政發布十萬人招募計劃,面向百縣干鎮招募10萬名保潔師。同年年末,其布局再進一步,京東家政西南培訓基地在重慶萬州正式開班運營,為本地生活服務持續強化人才供給。
隨后年底,京東宣布上線京東外賣獨立APP,整合外賣、即時零售、酒店旅游預訂等多場景,定位為“綜合本地生活服務平臺”。
與京東同一時間押注的還有阿里。在2015年聯合投資58到家后,2018年開始,阿里旗下不同業務板塊先后推出互聯網家政服務品牌“鯨致生活”“勤鴿到家”“蝸窩醬”等。
美團同樣將家政納入業務板塊之中,不僅引入了家政服務供應商之外,2024年年底,美團還發展起自營的“美團無憂保潔”。據電商在線報道,當時美團短期內在杭州招募超過800名保潔員,并在商超、小區進行地推。
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除了電商平臺之外,滴滴也在布局這一塊領域。滴滴在存量業務中挖掘增量場景,從搬家場景的自然延伸中發現需求,并以輕平臺模式試水。
據中國新聞周刊報道,滴滴自去年3月起,滴滴已在部分城市試運營家政服務。切入這一領域,源于滴滴在搬家業務中獲取的用戶反饋,即搬家后會同步產生保潔等延伸需求。家政服務就成為了滴滴生活服務板塊(搬家、快送等)的自然補充。
目前,滴滴選擇與少量家政服務供應商合作,上線家政保潔、衣鞋清洗等六個類目下的300多個可選服務商品。
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這些需求在新的時代,有了新的可表現形式。這也就意味著,本地生活的邊界將不斷延伸。這場“回鍋熱”的本質,是平臺競爭從流量爭奪邁向服務深度與生態寬度的比拼。
無獨有偶,日前,美團與上海喜車未來智能科技有限公司在上海達成戰略合作。雙方將整合汽車產業與本地生活服務優勢,共同構建“買車用車+本地生活”一站式服務平臺。美團更核心的戰略目標,或許是切入車主從購車到用車、養車的全生命周期服務鏈條,打造一個汽車消費的閉環生態。
當傳統業務的增長曲線逐漸平緩,那些曾被冷落的“笨重”場景,在深厚的用戶需求與尚未被數字化的改造空間,正在成為孕育新增長點的沃土。大廠們再造的已不是一個簡單的信息平臺,而是一個深度融合于自身生態、以技術與數據驅動的新型本地服務基礎設施。
58同城的衰落,宣告了純“信息中介”模式的失效。其競價排名機制催生的虛假房源、招聘騙局,讓平臺的信任“資產負債表”持續惡化。新一代玩家們,無論是京東自營家政的“員工制”、美團“無憂保潔”的培訓體系,本質上都在嘗試做同一件事,那就是以不同程度的“重投入”,介入服務的標準化過程,重塑正在崩塌的信任基石。
本地生活服務行業的發展歷程,本質上就是互聯網對線下民生需求的持續滲透與場景拓展過程。
未來十年,人與世界的數字交互,或將清晰呈現為兩大核心入口:其一是向上躍遷的AI,它作為智能體,連接虛擬與想象,處理知識與創造;其二是向下扎根的本地生活服務,它作為連接器,錨定現實與附近,解決生計與日常。前者追求思維的無限擴展,后者則力求將數字世界的便利,扎實地灌注于每一條街道、每一次服務、每一份信任之中。
因此,快手“圈圈”、滴滴家政、美團養車這些看似笨拙的嘗試,本質上都是在為這第二條“現實入口”鋪設管道。它們爭奪的,是定義我們如何“生活”在數字時代的基礎規則。58同城的困境表明,僅搭建信息橋粱遠遠不夠,這座橋必須由標準化服務做墩,由平臺信用做護欄。
快手的探索,正是在其充滿煙火氣的社區土壤上,嘗試生長出這種新的信任與服務形態。它的成敗,不僅關乎其自身的增長故事,也將作為一塊關鍵的試金石,檢驗“短視頻流量”這把利器,能否真正鍛造出連接人與現實生活的、堅實而可信的入口。
這條路注定漫長,但方向已然明朗:誰能為數字時代解決好“附近”的問題,誰就握住了通往未來的另一把鑰匙。
*題圖及文中配圖來源于網絡。
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