廣東
最近
串聯起前海、南山和寶安中心區的
環線線路15號線
迎來了最新進展
「大禹·同樂2號」盾構機
順利始發
近日，地鐵15號線同樂車輛段高壓電力管線遷改工程「大禹·同樂2號」盾構機順利始發，標志著J1-J2區間全面進入施工階段，為全線貫通筑牢前期基礎。
深圳地鐵15號線同樂車輛段高壓電力管線遷改工程線路全長4.4公里，均采用地下敷設，主要保障15號線、29號線建設過程中及建成后電網的安全、可靠運行。
該區間地質復雜，涉及中粗砂、小轉彎半徑及大坡度施工等技術難題。項目選用復合式土壓平衡盾構機，并采用“同步注漿+及時二次補漿”工藝，有效控制了軟土地層沉降風險。
同時，項目團隊創新采用“進一節、下一節”的集約化工序組織模式，大幅節約作業空間。從盾構機下井到完成組裝調試僅用17天，刷新了同類工序施工紀錄。
首條環線線路
串聯前海、南山和寶安中心區
地鐵15號線作為第五期建設規劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海、南山和寶安中心區的首條環線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設站24座。
▲地鐵15號線線路示意圖（以實際建成為準）
截至目前，全線工程完成情況——
圍護結構完成91%；
土方開挖完成80%；
車站主體結構完成63%；
盾構區間完成29%。
地鐵15號線
是西部發展軸上
關鍵交通走廊環形骨干線路
承擔寶安與前海、南山中心
便捷聯系功能
配套支撐西麗綜合交通樞紐建設
線路建成后
將提升科技園、寶安老城區
南山后海等片區
軌道覆蓋服務水平
對蛇口、高新北片區、留仙洞
寶安中心區、西麗和未來科技城等
重點片區的發展具有重要意義
留言區跟大家分享一下吧
▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自深圳交通、軌道先鋒等
▍圖文如侵權，聯系即刪，轉載須標明出處
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
