新加坡汽車喜好的變化：日系車下降到第二，中國品牌成功逆襲登頂

新加坡是全球面積最小、人口密度最高的國家之一。盡管地域狹小、自然資源匱乏，但新加坡憑借精準的發展戰略和高效的治理能力，成為全球最發達的國家之一，其城市基礎設施水平長期位居世界前列，人均年收入也穩穩躋身全球前十，與此同時，新加坡的購車成本也堪稱全球最高，遠超世界絕大多數國家和地區。

新加坡一輛普通汽車的落地價格，往往是其他國家的數倍之多。這種高購車成本并非由汽車本身的生產成本決定，而是因為新加坡需要為控制車輛數量、緩解交通擁堵。由于國土面積狹小，公路資源有限，為了實現交通可持續發展，當地實行車輛配額制度，每年通過拍賣的方式發放有限的擁車證。

在這樣獨特的市場環境下，新加坡汽車市場的格局也在近年來發生了顛覆性的變化，最顯著的特征就是從長期青睞日系、德系傳統燃油車，逐步轉向選擇中國新能源汽車。近幾年，新能源汽車在新加坡快速興起，中國汽車品牌憑借出色的產品力、性價比和適配性，成為了當地汽車市場的“黑馬”。

日系車之所以能長期占據新加坡市場的主導地位，主要得益于其省油、耐用、維修成本低的特點，非常契合新加坡城市通勤的需求。豐田、本田、日產等日系品牌常年占據新加坡汽車市場的前幾名，其中豐田更是長期蟬聯銷量冠軍；德系車則主要占據新加坡高端汽車市場，尤其是寶馬和奔馳，常年位居高端車型銷量前列，成為身份和地位的象征，其車型主要面向企業高管、富豪等群體，主打豪華舒適和操控性能。

隨著全球新能源汽車產業的快速發展，新加坡汽車市場的消費需求開始發生轉變，新能源汽車逐步取代傳統燃油車，成為市場的新主流，這也為中國新能源汽車品牌進入新加坡市場提供了絕佳的機遇。新加坡消費者受教育程度高、環保意識強，對新能源汽車的接受度遠高于其他國家和地區，尤其是年輕消費者，更傾向于選擇環保、智能的新能源汽車作為出行工具。

新加坡汽車市場品牌年銷量排名

新加坡汽車市場品牌年銷量6-10名分別是：特斯拉、現代、馬自達、起亞以及日產。特斯拉作為純電動汽車的先行者，以其品牌影響力和技術優勢，成為了全球最受歡迎的純電動汽車品牌之一，熱銷車型有Model 3和Model Y。

新加坡汽車市場品牌年銷量前5名：比亞迪、豐田、寶馬、奔馳以及本田。排在榜首位置的比亞迪，2025年在新加坡的年銷量達到11184輛，同比增長80.6%。值得注意的是，比亞迪車型在新加坡的售價遠高于國內，其中最具代表性的BYD ATTO 3（元PLUS），在國內的售價區間為10.38萬至14.18萬元人民幣，而在新加坡的落地價格約為85萬元人民幣。即便比亞迪的車型價格高昂，依然成為新加坡最受歡迎的汽車品牌。

從東南亞到歐洲，從美洲到非洲，比亞迪新能源汽車逐步獲得了全球消費者的認可，海外銷量實現了高增長。在過去一年里，比亞迪海外銷量再創新高，乘用車及皮卡海外銷量達104.96萬輛，同比大幅增長145%。