蘇G壓力山大！ABCDEF全是萬億，南通2026年能破局嗎？

2025年，江蘇經濟交出了一份令人振奮的答卷：全省GDP突破14萬億，實際增長5.3%。

正以肉眼可見的速度追趕“領頭羊”廣東，兩者差距進一步縮小。

數據來源各地官方，部分城市暫未發布

由小編手動統計，供參考，數據有誤評論區指正

就連廣東網友都直言：

江蘇的兄弟晚上別這么早睡了

第一遲早你們的

值得一提的是，蘇州沖刺3萬億、南京沖刺2萬億、徐州沖刺1萬億，都只差臨門一腳。

正如網友們所預判，徐州2026年邁入萬億行列已無懸念，現在壓力給到了蘇G，畢竟蘇ABCDEF全是萬億。

網友的話雖是調侃，卻也道出了一個鮮明事實：江蘇是唯一一個擁有5座萬億城市的省，并且與大多省份“一城獨大”的局面不同，江蘇十三太保個個都猛，均衡發展。

要知道在江蘇這種 “卷王窩” 里能殺出來，南通靠的可不是運氣，是實打實的硬實力。

雖然2025年南通沒有達到1.3萬億，但仍以12801.5億元的GDP總量穩居全國第23位，5.3%的實際增速同步跑贏全國平均水平。

數據來源各地官方，部分城市暫未發布

由小編手動統計，供參考，數據有誤評論區指正

根據南通日報發布的政府工作報告，南通“十四五”收官的整體成績，地區生產總值達1.3萬億元，所轄縣（市、區）經濟總量平均超過1600億元，縣域發展更趨均衡。

邁入2026年，站在“十五五”發展的全新起點，南通并未停下奮進的腳步。

隨著2026年南通市重大項目清單正式曝光，南通發展藍圖愈發清晰。全年共規劃422個重大項目，其中實施項目346個、儲備項目76個，涵蓋商業文旅、交通城建、產業升級等多個關鍵領域，為城市高質量發展注入強勁動能。

更值得關注的是，南通今年共有63個項目入選省重大項目清單，年度計劃投資345.5億元，入選數量較去年增加5個，連續11年位居全省前列，也讓2026年的南通充滿無限期待。

這份實力有扎實的根基和看得見的后勁，幾個關鍵數據就是證明（數據來源南通發布）：

實力維度

具體表現

經濟增速

2025年實際增長5.3%，跑贏全國平均

產業底盤

船舶海工、高端紡織等六大重點產業集群產值突破1.3萬億元

增長動能

固定資產投資增速全省第一，連續多年有大量項目入選省級清單

發展質量

高新技術企業突破5000家，新增國家級專精特新“小巨人”企業57家

2026南通新機遇八大事件，全民關注

1、“八龍過江”格局可期

作為連接長江南北的重要樞紐，南通的過江通道建設一直備受關注。

2026年，南通過江通道建設迎來關鍵節點：目前在建的張靖皋、海太、北沿江三條過江通道，均在穩步推進中，預計將在2028年左右接續通車。

備受期待的蘇通第二過江通道，已明確將于2026年正式開工建設，該項目北起南通沈海高速—滬陜高速小海樞紐附近，南接蘇州G204，納入全省高速公路網規劃（編號S95），預計2031年底建成通車。

蘇通第二過江通道效果圖

未來，長江南通段將實現平均每20公里就有一條過江通道，基本形成“八龍過江”的交通格局，進一步打通長江南北融合發展的瓶頸，讓南通與蘇南、上海的聯系更加緊密，為區域協同發展注入新動力。

2、南通新機場啟幕籌備

1月5日，南通市公共資源交易平臺一連發布兩份重要公告，分別涉及南通新機場配套道路等涉鐵節點預留工程項目、海門北站綜合交通樞紐項目的招標工作，標志著南通新機場建設進入實質性籌備階段。

根據設計任務書給出的明確時間表，南通新機場計劃于2027年全面開工建設，而就在同年，滬渝蓉沿江高鐵也將全線貫通運營，屆時將真正實現南通與上海、蘇南的交通一體化，大幅縮短通行時間，讓南通全面融入長三角核心交通圈。

3、南通火車站綜合客運樞紐

南通火車站綜合客運樞紐開發工程是滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）引入南通的門戶工程，也是南通深度融入全國鐵路網的重大項目。

此次改擴建工程完工后，南通站的站場總規模將從現有的3臺7線，大幅躍升至3場（普速場、高速場、預留城際場）9臺20線。

站房將采用線側+高架候車式設計，新建站房面積約5.5萬平方米，整個綜合客運樞紐的總建筑規模約11.3萬平方米。工程計劃于2027年10月全面建成并投入使用。

效果圖

4、南通火車東站

南通火車東站位于青年路與通盛大道交匯處，是集鐵路、機場快線、城市軌道交通于一體的現代化樞紐。綜合客運樞紐工程項目將建設站前景觀廣場、社會及出租車場、公交車場等配套設施，整個項目預計2026年5月底竣工。

伸閱讀：

未來，作為機場快線的始發點，南通火車東站將與城市軌道交通2號線相連接。隨著南通站、南通西站、南通東站“三樞紐”格局的形成。

效果圖

5、東南大學南通校區

1月30日，南通市公共資源交易網正式發布重磅招標公告，南通市第一人民醫院南側地塊一期項目（東南大學南通校區）初步設計及施工圖設計公開招標工作全面啟動。

標志著這一總投資約38億元的重點工程，即將進入實質性推進階段。

根據規劃，東南大學南通校區選址位于創新區通富北路東、通滬大道北、崇川路南、觀山路西，總占地面積1063畝，規劃總建筑面積約53萬平方米，其中地上建筑面積約43萬平方米，地下建筑面積約10萬平方米，由三個地塊組成。

據知情人士透露，該校區規劃辦學規模10000人，計劃于2026年正式開工，2027年至2029年陸續投用。

6、南通中學紫瑯校區

作為傳承南通中學百年文脈的重要載體，南通中學紫瑯校區自2025年12月破土動工以來，一直備受市民關注，2026年將進入全面建設的關鍵階段。

效果圖

該校區占地87334㎡，分為南北兩個功能區，規劃建設16軌48班高中，總建筑面積約6萬平方米。其中，南區主要為綜合樓、學生公寓，滿足師生住宿及綜合辦公需求；北區主要為實驗綜合樓、行政樓及圖文信息樓、教學樓、體育館及師生看臺等建筑，配套建設400米塑膠跑道運動場、室外球場等設施。

7、南通外灘改造啟動招標

近日，《南通外灘改造及環境提升項目招標計劃公告》正式發布，標志著南通外灘改造工程即將啟動。

該項目計劃對原通州港務公司廠區及周邊場地約7.3萬平方米區域進行改造，相當于約10個標準足球場大小，其中包括2.7萬平方米沿江區域和3.2萬平方米公共活動場地。

改造完成后，南通外灘將成為集生態、休閑、觀光于一體的濱江新地標，進一步提升城市顏值和市民幸福感。

圖源濠濱

8、南通經蘇州嘉興至寧波鐵路如東延伸段項目

項目總投資約99億元，起自既有南通站，向東經通州區，終至如東縣，設南通、南通州、如東東3座車站。

項目全長54.2公里，其中新建正線長53.7公里，單線，Ⅰ級鐵路，設計速度200公里/小時。作為如東接入全國高鐵網的“專屬接駁通道”，它將徹底打通如東“無高鐵”瓶頸。

都說江蘇是“卷王省”，而南通的“卷”法很實在。

不拼單點奇跡，而是用一條條過江隧道、一個個超級項目、一項項產業創新，扎實地塑造整座城的筋骨與未來。

看了這么多“大動作”，你對2026年的南通最期待什么？歡迎評論區留言~

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編輯：星姐

主編：芷兒

- 本文為原創 -