充電費“想漲就漲”？濟寧小區服務費三連漲涉嫌違反明碼標價規定

近日，濟寧市網絡問政平臺收到長泰瑞馬棠頌小區業主投訴，反映該小區電動兩輪、三輪車充電價格持續攀升，服務費半年內三次上調，從最初的0.25元/小時漲至0.4元/小時，漲幅達60%，而物業對此未作任何解釋，引發居民對收費合理性與合法性的強烈質疑。

針對此類問題，濟寧市發改委此前明確回應稱，根據《關于貫徹發改辦價格〔2024〕537號文件規范電動自行車充電收費行為有關事項的通知》，居民住宅小區內充電電費執行政府定價，服務費實行市場調節價，但需遵循“價費分離、分別計價”原則，且運營單位必須通過手機應用、公眾號等渠道向用戶推送計費模式、充電時長、電費及服務費金額等詳細信息。然而，長泰瑞馬棠頌小區的運營方不僅未履行明碼標價義務，其服務費漲幅也遠超合理范圍。以省內其他小區為例，部分物業通過遴選優質運營單位、自建充電設施等方式，將服務費控制在0.1-0.15元/小時，而該小區0.4元/小時的收費標準已接近電費的兩倍，引發“服務費高于電費”的普遍質疑。

法律層面，物業費及公共設施收費調整需嚴格遵循法定程序。根據《民法典》第二百七十八條，涉及共有和共同管理權利的重大事項，必須經參與表決業主中面積過半數、人數過半數同意，并簽訂書面補充協議。若物業未履行公示、表決程序即擅自漲價，業主有權拒交多收費用，并向市場監管部門投訴。此前杭州某小區物業因偽造業主同意書漲價，被法院判令退還多收費用并公開道歉，此類案例為業主維權提供了法律參照。

針對充電樁運營亂象，專家建議多管齊下：一是街道、居委會應加強對運營單位的遴選監督，優先引入服務費合理、透明度高的企業；二是物業需公開充電設施引入合同、成本構成及收益分配方案，接受業主質詢；三是市場監管部門應加大對不執行政府定價、未明碼標價等行為的查處力度，對頻繁漲價的運營方實施信用懲戒。

截至發稿前，相關部門暫未作出回應。