F35戰機，發展電子戰型，中國殲35，是否需要類似版本？

在之前的文章中，作者和大家聊了美國、中國現役電子戰機的對比，例如EA-18G與中國的殲15D、殲16D等等。今天，我們聊聊中美兩國下一代電子戰機的發展和權衡。美國計劃在F35的基礎上，進一步發展電子戰機。那么，中國的殲35戰機，是否需要類似型號呢？

首先，我們聊聊美國、中國的電子戰機發展。美國在FA-18E/F戰機的基礎上，進一步發展了EA-18G電子戰機。EA-18G電子戰機，機內燃油量6噸多，最大航程2200多公里，作戰半徑700多公里。因此，在很多情況下，EA-18G電子戰機的標準掛載模式是：3個大型電子吊艙、2個副油箱，再加上2個翼尖吊艙。

中國電子戰機家族，裝備部隊之前，EA-18G屬于世界上唯一的型號。2021年，中國殲16D電子戰機，公開亮相。2024年，殲15D電子戰機，公開亮相，分別裝備空軍、海軍航空兵部隊。上述兩種戰機，都是在“側衛家族戰機”的基礎上，進一步發展而來，最大航程4000公里，作戰半徑1500公里，幾乎是EA-18G的兩倍。

因此，在很多情況下，殲16D、殲15D不需要掛載副油箱。正常掛載模式，包括4個大型電子吊艙，加上2個翼尖吊艙。在電子吊艙數量上，明顯大于美國的EA-18G。還有一點最有意思，2023年，EA-18G電子戰機停產。目前，美國空軍、海軍裝備的EA-18G，已經進入了存量時代，這讓空軍、海軍都非常不滿。

由于EA-18G已經停產，美國計劃在F35戰機的基礎上，進一步發展電子戰型號。請大家聯想，F35戰機作為五代機，擁有隱身性優勢。但是，如果發展電子戰型號，必須使用翼尖掛架，掛載大型電子吊艙。這樣的模式，戰機的隱身優勢，會大打折扣。與此同時，F35系列戰機，機內燃油量、作戰半徑和航程，其實并不算寬裕。

如果F35發展電子戰型號，是否也需要掛載副油箱。作者推測一下，F35戰機的電子戰版本，2個翼尖吊艙、2個副油箱、2個大型電子吊艙。在電子戰掛載能力上，甚至還不如EA-18G。此外，掛載電子吊艙和副油箱以后，戰機的隱身性，幾乎不用考慮。

F35電子戰型的消息，從2024年開始，截至目前，沒有任何結果。預計美國空軍、海軍，也感覺這個項目不靠譜。尤其是海軍，這個問題更明顯。2006年，F14系列戰機退役以后，美國海軍開始面臨缺乏重型戰機的尷尬。在沒有強大對手的情況下，美國海軍能夠依靠F35C、FA-18E/F戰機的配合，解決各種問題和挑戰。

眾所周知，最近10多年時間內，解放軍海軍、空軍的發展速度，非常快。很多裝備，在10多年前，根本不敢想。目前，已經是批量生產、批量裝備部隊。對于殲16D、殲15D的各方面性能，解放軍部隊，還是非常滿意的。屬于重型戰機平臺，擁有掛載能力強、作戰半徑大的特點。在這方面，EA-18G無論如何也做不到。

最后，我們聊聊殲35戰機，發展電子戰機的可能性。公正客觀的說，在短時間內，我國發現新一代電子戰機的可能性不大，畢竟，殲16D、殲15D都屬于2020年代才裝備的機型。隨著科技的發展和進步，未來的電子科技，如何發展非常難說。因此，在新一代電子戰機領域，我國并不急迫。反而是美國非常急，因為EA-18G,已經停產。

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。