多次聲稱要載人登陸火星、甚至還要殖民火星的馬斯克本月一反常態(tài),稱登陸火星的事情暫緩、要先讓星艦登上月球!并且,馬斯克還給出了一個(gè)大致時(shí)間節(jié)點(diǎn),那就是SpaceX預(yù)計(jì)最早將在2027年3月實(shí)現(xiàn)星艦無(wú)人登月。
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這或許是NASA向其施加了壓力,因?yàn)橹挥性?027年前實(shí)現(xiàn)星艦的無(wú)人登月,才能確保在2028年前用星艦實(shí)現(xiàn)載人登月。確實(shí)!若再不加速推進(jìn),美國(guó)在新一輪載人登月浪潮中可能會(huì)落后我國(guó),因?yàn)槲覈?guó)的載人登月時(shí)間節(jié)點(diǎn)是在2030年。
為了確保阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù)在2028年前成功實(shí)施!目前不僅SpaceX表態(tài)要沖刺載人登月,由貝索斯創(chuàng)建的藍(lán)色起源也表示將至少暫停兩年新謝潑德亞軌道載人旅游業(yè)務(wù),集中資源全力推進(jìn)新格倫火箭和藍(lán)月著陸器的研制工作。
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根據(jù)合同約定,SpaceX是阿爾特彌斯3號(hào)、4號(hào)任務(wù)的主承包商,藍(lán)色起源是阿爾特彌斯5號(hào)任務(wù)的主承包商。但評(píng)估認(rèn)為,星艦就算接下來(lái)進(jìn)展順利,最快也要到2028年底前才能具備載人登月能力。
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為此,NASA和SpaceX均已在規(guī)劃阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)的簡(jiǎn)化方案,包括精簡(jiǎn)登月版星艦功能、減少在軌加注次數(shù)、優(yōu)化任務(wù)流程等,從而加速任務(wù)的推進(jìn),以確保能在2028年前成功載人登月,只是方案目前尚未完全敲定。另外,NASA還考慮用藍(lán)色起源的簡(jiǎn)化登月方案執(zhí)行阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù),以應(yīng)對(duì)星艦嚴(yán)重延期風(fēng)險(xiǎn),這或許就是藍(lán)色起源加速推進(jìn)載人登月項(xiàng)目的原因之一。
SpaceX和藍(lán)色起源的登月方案,前者激進(jìn),后者相對(duì)保守,但總的來(lái)說(shuō),這兩個(gè)方案沒(méi)有我國(guó)的簡(jiǎn)潔。我國(guó)的載人登月方案是用兩發(fā)長(zhǎng)征10號(hào)火箭發(fā)射任務(wù)航天器實(shí)現(xiàn)載人登月,技術(shù)路徑更成熟保守、工程風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控,而SpaceX的方案不僅需要數(shù)次發(fā)射,還涉及“太空加油”,星艦在軌補(bǔ)充前往月球所需要的燃料缺口后才能啟程前往月球。
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不管是哪種方案,SpaceX能否在2028年前成功實(shí)施阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù),即美國(guó)本世紀(jì)首次載人登月任務(wù),關(guān)鍵還是取決于星艦的研制進(jìn)度。
SpaceX的創(chuàng)新能力確實(shí)很強(qiáng),通過(guò)快速迭代,不斷試錯(cuò),從2018年星艦項(xiàng)目正式確定,到星蟲(chóng)、SN系列,再到2023年4月星艦首次試飛,迄今已累計(jì)進(jìn)行了11次試飛。星艦第12次試飛任務(wù)即V3版星艦首飛,預(yù)計(jì)將在今年3月份進(jìn)行。
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不過(guò),經(jīng)歷了將近三年的試飛迭代,星艦?zāi)壳叭晕捶郏形凑嬲龑?shí)現(xiàn)入軌,安全性和可靠性也無(wú)法滿足載人要求,更別說(shuō)載人登月了!SpaceX若要像馬斯克所說(shuō)的那樣,能在2027年前實(shí)現(xiàn)星艦無(wú)人登月,那就必須在今年讓星艦走向成熟,通過(guò)多次入軌發(fā)射驗(yàn)證其可靠性。
但這只是星艦開(kāi)展無(wú)人登月嘗試的前提,要讓星艦具備從地球軌道前往月球的能力,至少要發(fā)射數(shù)艘星艦進(jìn)行“太空加油”。而在此之前,星艦必須完整地驗(yàn)證在軌推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移與加注技術(shù)。
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從星艦10多次的試飛情況來(lái)看,相信星艦大概率能在今年完成“太空加油”試驗(yàn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)星艦飛船的發(fā)射塔架捕獲回收,并成功執(zhí)行星鏈衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。若真能在今年步入正軌,星艦明年將有望正式服役,登月版星艦也便有可能在2027年前實(shí)現(xiàn)無(wú)人登月!
只是迄今全球成功實(shí)現(xiàn)月面無(wú)人軟著陸的國(guó)家也就只有中、美、蘇、印、日五國(guó),可見(jiàn)難度之大。星艦不同于常規(guī)登月著陸器,它質(zhì)量大、重心高,要想安穩(wěn)地降落在月球表面,將更具挑戰(zhàn)性。這樣看來(lái),SpaceX能否在短時(shí)間內(nèi)搞定這一切,最終如期實(shí)現(xiàn)載人登月,仍然存在很大的不確定性。
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當(dāng)然,無(wú)論SpaceX能否用星艦在2028年前實(shí)現(xiàn)載人登月,星艦作為全球首款設(shè)計(jì)為可完全重復(fù)使用的火箭,設(shè)計(jì)理念極具創(chuàng)新意義,一旦成功,將極大地提升近地軌道運(yùn)輸能力,并進(jìn)一步降低航天運(yùn)輸成本。
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