□經(jīng)濟觀察報
明日尾號5和0停駛
2026年2月9日,中國摩托車商會發(fā)文稱,已于近日致函湖南省人民代表大會常務(wù)委員會,就該省摩托車禁止上高速公路相關(guān)政策提出優(yōu)化建議,審慎研究調(diào)整現(xiàn)有“一刀切”禁止措施,探索科學管控路徑。
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2025年11月27日,湖南省十四屆人大常委會第十九次會議初次審議《湖南省高速公路條例(修訂草案)》,明確禁止摩托車駛?cè)敫咚俟?/strong>。截至目前,該條例尚未通過二次審議,也未明確公布施行日期。
對于禁止摩托車上高速的原因,湖南省交通運輸廳微信公眾號“湖南交通運輸”援引有關(guān)負責人解釋稱,國家上位法沒有明確規(guī)定不能禁止摩托車上高速,大多數(shù)省份已作規(guī)定禁止摩托車上高速,個別未禁止省份,近年來因摩托車導(dǎo)致的高速交通事故大幅增加,存在極大的安全隱患。
2020年11月,有關(guān)部門提出禁止摩托車上高速,湖南省人民代表大會法制委員會在關(guān)于《湖南省實施 <中華人民共和國道路交通安全法> 辦法修正案(草案)》的匯報中表示,經(jīng)研究,道路交通安全法沒有禁止摩托車上高速公路,國務(wù)院道路交通安全法實施條例規(guī)定的是摩托車在高速公路的最高時速不得超過80公里,摩托車作為機動車享有高速公路通行權(quán);地方性法規(guī)規(guī)定禁止摩托車上高速公路,則與上位法相抵觸。
摩聯(lián)中心主任周照對經(jīng)濟觀察報說:“湖南是摩托大省,用戶很多,也是當?shù)厝罕娭匾某鲂薪煌üぞ摺!备鶕?jù)湖南交警總隊消息,截止到2021年4月底,湖南省登記注冊摩托車550.3萬臺,其中二輪摩托車477.6萬臺。
中國摩托車商會建議湖南變“全面禁止”為“分類管控”,選取適宜路段試點;完善駕駛規(guī)范、提示標志等配套管理;組織交通、公安、行業(yè)代表等多方論證,開展科學風險評估;形成“疏堵結(jié)合、精準管控”的管理方案,推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展與群眾出行需求有機統(tǒng)一。
盡管如此,中國的摩托車銷量仍在不斷走高。據(jù)中國摩托車商會測算,2025年新注冊摩托車約890萬輛,同比增長4.7%,全國摩托車保有量約1億輛。
“高速禁摩沒讓產(chǎn)銷‘跳水’,但我們在意的是結(jié)構(gòu)、潛力和法理這三個更關(guān)鍵的層面。高速禁摩卡(參數(shù)丨圖片)住了產(chǎn)業(yè)升級的‘脖子’,也浪費了國內(nèi)市場的巨大潛力。”張洪波說,它像一道“隱形天花板”,沒壓垮當下的產(chǎn)銷,卻擋住了產(chǎn)業(yè)向上突破的路徑,也讓國內(nèi)市場的巨大潛力無法釋放。“我們在意的,不僅是‘能不能上高速’的權(quán)利,更是整個摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的未來。”
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責編:介明鋼丨審核:耿子騰丨監(jiān)制:趙豐玉
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