為什么說美國軍工是“空心冰山”？

1

喜報：俺們家也有性能不輸于最新批次F-35戰斗機的雷達！

悲報：它倆都沒有任何卵用。

俺們家這一臺“雷達”性能居然能趕上最新批次F-35的雷達，簡直是牛而逼之！F-35缺雷達用這事兒也不是網友們口嗨，證據也不在于下圖，而是老美自己的國會議員承認的，所以廣大“愛美”人就不要爭了，你還能比美國國會議員懂還是咋滴？

這個很明顯要么是還沒有完成裝配工作的線上未完工F-35，要么就是報廢的垃圾，那些杠鈴片是配重，你掛點兒啥上去都是可以的。除了雷達沒有安裝，座艙蓋的隱身密封條也沒有安裝，另外還缺一個前機腹下方的EOTS光電瞄準系統。

所以這架杠鈴片F-35并不具有飛行能力，很顯然也不可能就這么交付，拿著這個“贏”大可不必。但新批次F-35沒有雷達用也是事實，APG-81和APG85沒法互換導致最新批次F-35暫時也只能窩在地上，要么掛個杠鈴片先保證能飛？

沒啥必要，還是歇著吧。

“新門羅主義”用不著什么“全球戰斗機”，F-35項目眼看是要黃，而且這事兒遠比表面看起來那么復雜，可能跟美國內部利益斗爭有緊密關系。

2

很多人以為一國的軍力就是賬面上看到的那點兵、那點武器裝備，這是個極大的誤區。一國軍力面上看到的那點其實只是冰山一角，絕大部分其實是埋在海面下的。理解一國的軍事實力，你腦子里一定要記住這個“冰山模型”：

任何一坨冰，只要它是實心的，扔到水里都是90%體積在水面下，露出水面永遠只有10%，因為冰的密度就是0.9千克/升。不管是你杯子里的冰塊還是大洋里的冰山，誤差大不到哪兒去。

真正造成較大誤差的，是冰塊里的氣泡。

偶爾幾個氣泡很正常，凍出來一點氣泡沒有的冰塊其實挺難的；

怕的是吹氣球，干脆跟你搞個空心冰塊，那露出水面的就多了。

你看到的這一架杠鈴片F-35就是個空心冰塊，嚴重人為制造了大量氣泡，導致美軍這個“冰山”露出水面的比例明顯不對頭，這就是美軍軍費遠超解放軍，卻被解放軍慢慢趕上超過的真正原因和根源。史密斯專員造成的影響沒有這么大，真正“擊潰”美軍的，是這些“氣泡”。

為什么呢？

現役軍隊、現役武器裝備，永遠只是露出水面的那一部分“冰山”；而水面下承載著現役軍隊、現役裝備的，是整個軍力系統，包括軍內后勤支持系統，和軍工制造業系統。

軍內后勤支持系統：

這個系統不大顯眼很多人不知道其存在，總以為后勤就是管吃喝拉撒的。并不是，我國把廣義的后勤分為狹義后勤和裝備工作，大多數國家混一塊兒叫“后勤”，我們叫“后裝”。后裝支持是維持部隊戰斗力的必要因素，這玩意兒很難說清楚，但以2016軍改之前解放軍為例，主要就是隸屬于總后的后勤系統、隸屬于總裝的裝備系統、隸屬于總參的技術系統，共同組成。

軍工制造業系統：

美國主要是以私營企業為主，我國則“所、廠、處”共同組成。所就是研究所，廠就是軍工廠，處就是軍代處。前面兩者屬于“民”，后者屬于“軍”，當然2016軍改之后軍民融合有新的格局。

這么干巴巴的說沒啥意思，還是舉例子吧。

這是我國第一艘核潛艇——長征一號。

它，以及它上面的海軍官兵，是“冰山”露出水面的一部分；

它的基地以及基地內部的后勤、裝備單位，是“冰山”水面下軍內的后裝支持系統；

它通信用的長波電臺，水文海底地形資料保障、氣象洋流資料保障、水面艦隊配合保障這些，屬于是“冰山”水下軍內的技術支持系統；

它的動力系統需要的陸上模式堆、它的武器系統需要的彈藥研發生產制造、它的其它系統的保障單位，屬于是“冰山”水下部分的軍工制造業系統。

嚴格來說還要包括海軍官兵的培養系統，地方院校和軍隊院校，這個就太寬泛了，不提也罷。

總之，你看到一艘核潛艇的時候一定要想到，它背后有個龐大無比的支持系統。以已經解密的長征一號核潛艇為例，它的組成如下：

你看得見的核潛艇和它的官兵；

你看不到的核潛艇基地以及基地的配套設施，包括碼頭、洞庫、船塢、后勤裝備支撐體系；

你不知道的長波電臺、海軍合成指揮中心、偵察調查船、氣象衛星；

你想都想不到的陸上模式堆、魚雷實驗基地、其它系統單位。

這才是整個冰山的結構。

3

當你看到葫蘆島的長征一號出港的時候，意味著遠在天邊四川夾江縣陸上模式堆的一群人也要開始忙活了，青海湖旁邊二郎劍的魚雷實驗基地也忙起來了，江蘇的長波電臺徹夜不眠。

誰能想到這破地方幾個爛廠房跟遠在天邊的核潛艇有關系呢你說是吧？

說回到F-35，一個道理，你看到的是戰斗機扛著杠鈴片在天上飛，你看不到的是它這個“冰山”出問題了。設計指標上的APG-85搞不出來，那整個戰斗機系統就得趴窩。為啥搞不出來了呢？因為遠在天邊的某個電子元件廠，出不了貨了。

很多人不曉得一件武器裝備系統之間的緊密嚙合程度，總以為改一改就能湊合。不說戰斗機、核潛艇這種系統極為封閉的武器，就說跟民用設備通用程度相當高的通信指控系統，里面好多芯片、元件甚至跟民用的就是一個東西，也要用E1接口、USB接口、串口并口這些通用接口，就這么開放的系統里一樣也是“牽一發動全身”的事情。車輛底盤、環境控制、發供電、信道機、群路接口、交換機、路由器、用戶接入設備、保密機，任何一個環節動一下，整個系統都得重新做測試；動太大了？對不起，整個系統重新設計都要來得快一些。

這就是美軍這個“氣泡冰山”要害所在：

一是性能迭代到了這兒了，你不搞那么高的技術參數你打不過別人；

二是“水下部分”撐不起，設計稿上面的高參數很容易拉胯，稍不留神某個關鍵位置就是搞不出來，導致整個系統癱瘓、重做，浪費大量人力物力。

很顯然目前來看這個關鍵位置就是稀土、稀有元素。你看到杠鈴片稀罕，杠鈴片下面的EOTS缺了更搞笑，那玩意兒里面也要用到不少稀土和稀有元素。只要美國及其盟友一天沒有攻破稀土和稀有元素門檻，F-35就只能爛在地上。

這項目黃了，我說的。

造出來的性能不中用；性能中用的造不出來，那你這個項目不黃留著干什么？過年咩？

現在大家能夠理解為什么我國拼著廉價出口，拼著“稀土賣出白菜價”，拼著全世界一塊兒卷高性能元器件也要割肉賣稀土，目的何在了吧？現在元器件性能確實是卷出來了，美國的元器件性能也非常不錯；結果稀土、稀有元素提煉工藝和產業鏈都留在了中國，一個禁運，你設計那么先進的元器件有個卵用？

玩兒陽謀，你美國還嫩著呢。

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作者簡介：龍牙是一名曾在西藏戍邊數十年的退伍軍人，他熱愛文學和寫作，對時政問題、社會新聞有著獨到的見解。歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。

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