新疆
封面新聞記者 楊金祝 羅田怡 實(shí)習(xí)生 龔善美
春節(jié)假期臨近尾聲，海南島出島交通進(jìn)入集中返程階段。2月21日，記者從海南機(jī)場集團(tuán)獲悉，近期海口美蘭國際機(jī)場、三亞鳳凰國際機(jī)場和瓊海博鰲機(jī)場的客流持續(xù)保持高位運(yùn)行。2月19日，三大機(jī)場保障航班1176架次，運(yùn)送旅客超過21.5萬人次，同比增長6.3%。自2月20日（正月初四）起，三大機(jī)場迎來返程高峰期，預(yù)計(jì)2月23日（正月初七）將達(dá)到客流峰值，當(dāng)天運(yùn)送旅客約23.2萬人次。
圖據(jù)海南機(jī)場集團(tuán)
記者查詢發(fā)現(xiàn)，熱門返程航線機(jī)票緊俏，部分航班僅剩公務(wù)艙甚至已售罄。以2月23日為例，廈門航空MF8330航班（海口飛北京）僅剩公務(wù)艙，票價接近萬元，相較平日明顯上漲。
隨著票價持續(xù)攀升，這一變化也引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，原本計(jì)劃赴三亞過年，但“被回程機(jī)票勸退”。還有網(wǎng)友在社交平臺留言稱，返程票價比來時翻了一倍多，“怎么才能買到優(yōu)惠一點(diǎn)的票？”部分網(wǎng)友則分享了自己的繞行經(jīng)驗(yàn)：經(jīng)瓊州海峽前往廣東，再從廣州、深圳、湛江等地中轉(zhuǎn)返程，以避開島內(nèi)直飛高峰。
海南機(jī)場集團(tuán)分析，返程高峰將呈現(xiàn)集中出行、峰值高、周期短等特點(diǎn)，熱門航線客座率持續(xù)走高。OTA平臺數(shù)據(jù)顯示，海南民航客流規(guī)模有望超過歷史同期。2月19日至24日期間，三亞飛往杭州、上海、廣州、深圳方向余票緊張，北京、西安、鄭州、成都等航線也余票有限。預(yù)計(jì)2月24日（正月初八）后，機(jī)票價格將逐步回落。
據(jù)悉，海南機(jī)場已聯(lián)合海南航空、東方航空等航司推出變更出行服務(wù)，符合條件的旅客可調(diào)整一次始發(fā)或目的地機(jī)場。同時，可結(jié)合海口、三亞、瓊海三大機(jī)場的運(yùn)力情況，靈活安排行程，合理選擇中轉(zhuǎn)或非高峰航班。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
