巴拿馬接管長河港口過程曝光：粗暴無恥囂張，巴總統言論更為卑劣

2026年2月23日，巴拿馬政府以一道冰冷的行政命令，悍然撕毀了與中國香港長和集團簽署的港口特許經營合約，強行接管了位于巴拿馬運河太平洋與大西洋兩端的關鍵港口。巴拿馬當局強行接管長河港口的過程也被曝光，可以說非常粗暴無恥囂張！

2月23日周一早上，巴拿馬政府幾個代表在未獲任何邀請、未履行任何正常程序的情況下，強行闖入由長和旗下巴拿馬港口公司正常運營的港口設施，他們根本不是來協商的，而是來宣告“占領”的，這幾個囂雜的代表告知港口負責人，長河港口的特許經營權“已失效”，命令長河港口自公司立即終止運營，并要求員工調離崗位。

更為惡劣的是，這些政府代表竟公然威脅港口員工，禁止員工與原公司溝通，必須無條件服從巴拿馬政府指令，否則將面臨刑事檢控。

顯然，這種卑劣行為是非常粗暴囂雜的，巴拿馬代表利用國家公權力來恐嚇普通員工、強行割裂企業與員工合法聯系的行徑，已經超越了商業糾紛的范疇，充滿了威權式的脅迫與鎮壓色彩。

香港長和集團的聲明一針見血地指出，巴政府的行動已對港口的持續營運、衛生與安全構成嚴重風險。一個以如此野蠻方式接管關鍵基礎設施的政府，其所謂“確保安全高效”的承諾，又有何可信度可言？

巴拿馬政府代表如此囂張狂妄，背后肯定有支持他們的頭目，這個人就是巴拿馬現任總統穆利諾，他更是無恥卑劣，穆利諾的說辭為其強盜行徑披上了兩件看似光鮮的外衣：一是該國最高法院今年1月所謂“裁定合約違憲”的判決；二是他口中“確保國家安全與運營效率”的漂亮說辭。

他聲稱將港口管理“交還”國家海事局以確保“持續、安全和高效運作”，但話音剛落，便迫不及待地宣布已與丹麥馬士基旗下的APM碼頭以及瑞士MSC公司簽署過渡運營合同，并計劃公開招標將港口經營權授予“兩家不同的企業”。這徹底暴露了其真實目的：根本不是出于什么“國家利益”或“運營效率”，而是徹頭徹尾的“卸磨殺驢”、“強行換馬”。

所謂“合約違憲”，完全是事后追溯、量身定做的政治操弄。長和集團運營這兩個港口已近三十年，期間投資巨大，運營良好，為巴拿馬運河的暢通和當地經濟發展作出了公認的貢獻。合約的合法性在過去漫長的歲月里從未受到巴拿馬當局的質疑。如今，在毫無預先協商、未提出任何合理補償方案的情況下，巴方單方面援引法律程序宣布合約作廢，這根本不是司法公正，而是將司法工具化，為政治上的強行沒收鋪路，是典型的“法治”外衣下的“人治”掠奪。

巴拿馬總統穆利諾的言論更是將虛偽與無恥演繹到了新高度。其行為邏輯是：先用中資企業的投資和運營將港口建設成熟、價值最大化，然后利用政治權力強行收回，轉而交給其青睞的其他國際資本。這是一種對特定外資的系統性歧視與排擠，是對國際投資中“公平、公正待遇”原則的肆意踐踏。

這一次，巴拿馬總統言論與政府代表的行動過程非常蠻橫，充滿威脅，盡顯強盜本色！

面對如此公然、惡劣的背信棄義與巧取豪奪，我們到底怎么辦？

可以說，任何溫和的抗議與委婉的交涉都是對強盜邏輯的縱容。我們國家的反制絕不能止于口頭上的“嚴正抗議”和“保留權利”。必須采取兇狠、果決、讓對手感到劇痛的具體行動，通過法律、經濟、外交的復合手段，讓巴拿馬當局為其無恥行為付出沉重代價。

唯有如此，才能切實維護中國企業的正當合法權益，才能震懾其他可能效仿的宵小之徒，才能捍衛一個公平、公正、可預期的全球營商環境。這是對中國國家利益與尊嚴的捍衛，也是對國際公義與商業秩序的責任。對強盜行徑的任何仁慈，都是對正義與規則的犯罪。 反擊，必須現在開始，且必須全力以赴。

巴拿馬政府代表接管過程中，未經中國企業邀請，直接闖入辦公室，當場宣布經營權無效，并用刑事指控威脅我國企業員工，巴拿馬總統還為此辯解，這種無恥卑劣的做法，我們必須反擊，必須打痛對方！