全球首家！蘇州沖出百億獨角獸，剛拿下超3億美金！

文|創(chuàng)客公社施潤

剛拿下阿里旗下菜鳥無人車，又斬獲超3億美元融資，蘇州沖出一家全球“第1”獨角獸。

創(chuàng)客公社獲悉，近日，總部位于蘇州的“九識（蘇州）智能科技有限公司”（簡稱“九識智能”）已完成新一輪超3億美元新融資，估值突破百億元。

這意味著，全球無人貨運領域首家突破百億元估值的獨角獸花落蘇州！

據了解，2021年在蘇州工業(yè)園區(qū)注冊成立以來，九識智能已完成多輪融資，其中B輪融資總額超過4億美元。此外，2026年1月，九識智能合并阿里旗下菜鳥無人車業(yè)務，開始雙品牌運營，其RoboVan（無人駕駛廂式貨車）車隊總規(guī)模超2萬臺，覆蓋全球10余個國家超300座城市，累計送單量已超15億件。

目前，九識智能在全球RoboVan市場的市占率排名第一，車隊規(guī)模、運營里程和覆蓋城市，也均是全球第一。

從第一臺原型車在蘇州上路，到如今在全球擁有超2萬臺車；從最初的幾人創(chuàng)業(yè)團隊，到如今遍布全球的近1000名員工；從獲得第一張測試牌照，到如今手握新加坡、阿聯(lián)酋等多國運營許可——扎根蘇州的九識智能，用四年半時間完成了從“技術探索”到“規(guī)模商用”的華麗轉身，成為全球無人貨運領域首家估值破百億獨角獸。

當外界驚嘆于九識智能的高歌猛進時，更應看到蘇州這座城市將制造業(yè)基因與數字革命深度融合的遠見。

實際上，蘇州工業(yè)園區(qū)是全國首個明確提出聚焦人工智能領域并出臺專門政策予以鼓勵的國家級經濟技術開發(fā)區(qū)。蘇州是全省唯一、全國唯一地級市獲批建設國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的城市。

在眾多城市競相追逐人工智能產業(yè)發(fā)展的今天，為何蘇州能脫穎而出，實現(xiàn)從“制造重鎮(zhèn)”到“智造高地”的華麗蝶變？這座城市究竟憑借哪些獨特優(yōu)勢和前瞻布局，搶占了全球AI產業(yè)化的先機？

上交大學霸蘇州創(chuàng)業(yè)

干出行業(yè)首個百億獨角獸

九識智能聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO 孔旗

來到蘇州工業(yè)園區(qū)聯(lián)合創(chuàng)立九識智能之前，孔旗已經是業(yè)界有名的自動駕駛“帶頭人”之一。

2004年至2011年，從本科到研究生階段，孔旗都在上海交大計算機系度過，師從AI大牛呂寶糧教授，主攻人工智能方向。取得碩士學位后，孔旗加入百度上海研發(fā)中心，從事大數據、人工智能方向研究。

他的自動駕駛履歷也是自百度工作期間開始。

關鍵的轉變發(fā)生在2014年，彼時，“百度大腦”計劃公開，并計劃在硅谷建立技術研發(fā)中心。為此，百度配備了3億美元的研發(fā)資金，并挖來了全球人工智能權威學者吳恩達博士。孔旗作為百度中國選派的2位骨干人才之一，被派往硅谷在吳恩達博士帶領下參與技術中心的搭建。

2014年下半年起，孔旗帶領團隊開始探索自動駕駛相關研究，并幫助百度進入“加州DMV自動駕駛報告”排行榜前十。

2018年底，已是百度技術委員會委員的孔旗選擇加入京東，并迅速幫助京東重構了無人配送車全新L4級自動駕駛技術框架，將產品迭代為無人配送車4.0，并在2019年底實現(xiàn)無安全員跟車，從2020年開始公開道路的常態(tài)化運營。

孔旗帶領研發(fā)的京東無人配送 車登上新聞聯(lián)播

隨著新冠疫情突襲武漢，孔旗帶領研發(fā)的京東無人配送車成為“科技抗疫”的典型樣本，登上新聞聯(lián)播，那輛無人配送車后來也被國家博物館永久收藏。同年8月，孔旗帶領京東物流無人配送車規(guī)模化落地常熟試運營，也自此開始與蘇州結緣。

2021年，決心加快自動駕駛技術價值“更廣、更深”落地的孔旗經過全面考察，決定落地蘇州，踏上創(chuàng)業(yè)征程。

基于對城配場景的深度理解，九識智能成立以來，迅速落地產品，成長軌跡堪稱“狂飆”：2023年5月，九識智能全球首發(fā)L4城配量產車型Z5系列，該產品是全球首個通過ISO22737白天和黑夜場景測試的自動駕駛產品，成功獲得TUV認證；2024年，九識智能成功獲取新加坡首張無人物流設備運營牌照，還陸續(xù)進入日韓、中東等區(qū)域市場；2025年10月，九識智能和中國郵政簽訂了7000臺無人車訂單；2026年1月，九識智能與菜鳥無人車業(yè)務戰(zhàn)略合并，至此其RoboVan車隊總規(guī)模超2萬臺，覆蓋全球10余個國家超300座城市，累計運營里程超8000萬公里，送單量超15億件。

隨著最新一輪超 3億美元融資完成，九識智能估值率先突破百億元，成為全球無人貨運領域“第1”獨角獸。

站穩(wěn)全國AI第一方陣

為何是蘇州？

九識智能在蘇州的爆發(fā)式成長，并非偶然的“幸運”，而是蘇州多年來前瞻布局人工智能產業(yè)、厚植創(chuàng)新沃土的生態(tài)紅利，離不開蘇州十余年來持續(xù)布局人工智能產業(yè)的戰(zhàn)略定力。

早在2008年，思必馳在園區(qū)成立，成為園區(qū)最早引進的人工智能企業(yè)之一。如今，思必馳已成為國內領先的對話式人工智能平臺公司，與全球60家知名汽車品牌建立了合作關系，近5年營收復合增長率超50％。

2017年，蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布《人工智能發(fā)展行動計劃（2017-2020）》，明確提出聚焦人工智能及數字產業(yè)，并出臺專項政策予以鼓勵，成為全國首個明確提出聚焦人工智能產業(yè)并出臺專門政策予以支持的國家高新區(qū)。而蘇州也是全省唯一、全國唯一地級市獲批建設國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的城市。

可以說，這座如今坐擁4.7萬億元規(guī)模以上工業(yè)總產值的制造重鎮(zhèn)，從未沉溺于“世界工廠”的既有榮光，而是以敏銳的產業(yè)洞察力，早早將人工智能作為產業(yè)升級的核心引擎，如今已形成多點開花、全域領跑的AI產業(yè)格局。

截至2025年底，作為蘇州人工智能產業(yè)核心承載區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)人工智能及數字產業(yè)已集聚相關企業(yè)達1900家，產值達1200億元，成功創(chuàng)建國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)核心區(qū)、江蘇省信創(chuàng)先導區(qū)、江蘇省軟件名園、江蘇首個大模型創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)“模術空間”等。

在《蘇州市加快建設“人工智能+”城市行動方案（2025—2026年）》中，蘇州提出：到2026年底，全市集聚人工智能企業(yè)超3000家，組建超500億元AI基金群，智能經濟產業(yè)核心規(guī)模年均增長超20%等目標。

蘇州之所以堅定押注人工智能，其底層邏輯，本質上是對制造業(yè)轉型痛點的深刻洞察，更是對“制造強市”未來的清醒認知。

過去四十年，蘇州靠“世界工廠”模式，承接全球分工，積累了全球最完整的電子信息、精密機械、生物醫(yī)藥等制造體系。但低端鎖定、利潤攤薄、人口紅利消退，已是繞不過的瓶頸。

蘇州的發(fā)展，根基在制造業(yè)，未來也必然系于制造業(yè)。

而人工智能正是推動蘇州“制造”向“智造”進化的核心引擎。這不是偶然的跟風，而是一座城市深思熟慮的主動突圍。

所以，蘇州從一開始就走了一條很“實在”的路——專注于讓技術扎進泥土里，解決真問題。

這里看重的，從來不是飄在空中的概念，而是AI技術落到具體場景后，能帶來的那種實實在在的倍增效益。它深入到了從研發(fā)設計到生產銷售的全鏈條，成了驅動產業(yè)升級的日常工具。

正因為如此，像九識智能、思必馳、圖達通這樣的創(chuàng)新企業(yè)，才愿意在這里扎根、生長。

蘇州龐大的制造業(yè)家底，為它們提供了無數試煉場和真實需求。企業(yè)用技術反哺產業(yè)，產業(yè)以場景滋養(yǎng)技術，這種“共同進化”的良性循環(huán)，成了蘇州最獨特的底氣。

回頭看，蘇州的路子講明白了一個簡單的道理：

人工智能的成功，從來不是單靠技術本身，而在于它與城市基因的深度融合。

文章素材來 源：

36氪汽車：《九識智能再獲3億美元融資，估值超百億｜36氪首發(fā)》

蘇州市人民政府、蘇州工業(yè)園區(qū)管委會網站以及創(chuàng)客公社往期報道。

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