很多人都在擔(dān)心,AI 是否會(huì)搶走自己的飯碗。但很多人沒(méi)意識(shí)到,AI 再厲害,也造不出地下的稀缺資源。
AI 想要運(yùn)行,必須靠算力;算力離不開(kāi)芯片;而芯片和服務(wù)器的制造,都必須用到稀土和小金屬。如果把 AI 比作高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大腦,稀土和小金屬就是支撐它運(yùn)轉(zhuǎn)的骨骼與血液。沒(méi)有這些資源,再?gòu)?qiáng)的算力也無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)大家都在焦慮被替代時(shí),手握不可再生、不可替代資源的企業(yè),反而成為科技浪潮里最穩(wěn)定的壓艙石!
01 產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
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02 概念辨析
稀土是元素周期表中 17 種金屬元素的統(tǒng)稱,包含 15 種鑭系元素與鈧、釔。
其特殊電子結(jié)構(gòu),讓它在磁性、光學(xué)、電學(xué)性能上表現(xiàn)突出,可大幅提升磁性、穩(wěn)定導(dǎo)電、作為發(fā)光核心,因此被稱為 21 世紀(jì)戰(zhàn)略元素。
稀土應(yīng)用極廣,堪稱工業(yè)萬(wàn)能材料:一輛汽車需 1 公斤稀土,一臺(tái)人形機(jī)器人需 4 公斤,一架 F-35 戰(zhàn)機(jī)需 417 公斤。新能源車、機(jī)器人、芯片、戰(zhàn)機(jī)等高端制造,均依賴稀土。
下面這些標(biāo)綠的元素,就是組成這個(gè) “稀土天團(tuán)” 的 17 位成員 ——(配合原圖標(biāo)注展示)
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03 上游產(chǎn)業(yè)鏈-供給端
03-1、全球供應(yīng)
數(shù)據(jù)顯示,全球稀土儲(chǔ)量超 8500 萬(wàn)噸(以 REO 計(jì))。我國(guó)以 4400 萬(wàn)噸儲(chǔ)量、51.59% 的全球占比位居首位,前四大資源國(guó)合計(jì)占比達(dá) 88%,資源分布高度集中。
國(guó)內(nèi)稀土呈現(xiàn) “北輕南重” 格局:北方以內(nèi)蒙古白云鄂博為主,富集輕稀土,儲(chǔ)量占全國(guó) 83% 以上;南方則以江西贛州、福建龍巖等地的離子型礦為核心,是中重稀土的主要產(chǎn)出基地。
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03-2、國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀
根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù),中國(guó)在全球稀土分離環(huán)節(jié)的主導(dǎo)地位非常突出。
2025 年,中國(guó)輕稀土產(chǎn)能占全球 63%,重稀土占 16%,再加上廢料回收產(chǎn)能的 11%,合計(jì)占據(jù)了全球近 90% 的分離產(chǎn)能份額。
預(yù)計(jì)到 2027 年,全球稀土分離產(chǎn)能將擴(kuò)大到 76 萬(wàn)噸,中國(guó)仍將以 66 萬(wàn)噸的規(guī)模保持絕對(duì)領(lǐng)先,其中輕稀土產(chǎn)能占比 59.21%,重稀土占比 14.47%。
海外產(chǎn)能雖有增長(zhǎng),但占比僅為 13.16%,中國(guó)在全球稀土供給中的主導(dǎo)地位短期內(nèi)難以被撼動(dòng)。
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技術(shù)領(lǐng)先
中國(guó)稀土金屬礦等品類進(jìn)口量長(zhǎng)期維持穩(wěn)定規(guī)模。盡管中國(guó)是稀土儲(chǔ)量大國(guó),卻仍是全球稀土精礦的核心進(jìn)口國(guó)。
這一格局源于中國(guó)在稀土冶煉分離環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),海外精礦需依托中國(guó)加工完成價(jià)值轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在稀土產(chǎn)業(yè)鏈加工端的全球壟斷地位。
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受緬甸政局動(dòng)蕩及采礦權(quán)談判影響,其稀土礦供應(yīng)存在顯著不確定性。2025 年,緬甸稀土進(jìn)口總量占中國(guó)稀土進(jìn)口總量的 64.18%,是核心進(jìn)口來(lái)源。
但緬甸礦進(jìn)口具有明顯季節(jié)性,上半年集中放量,下半年逐步回落,年度間波動(dòng)較大,供給穩(wěn)定性不足,直接擾動(dòng)國(guó)內(nèi)稀土冶煉產(chǎn)能的原料補(bǔ)充節(jié)奏。
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03-3、產(chǎn)量增速
中國(guó)稀土核心產(chǎn)品產(chǎn)量整體增速放緩。輕稀土以氧化鐠釹為代表,2025 年 1 至 10 月產(chǎn)量達(dá) 8.4 萬(wàn)噸,雖全年預(yù)計(jì)同比微增,但增速已明顯收窄;中重稀土以氧化銪為代表,2025 年 1 至 10 月產(chǎn)量 2900 噸,百川盈孚預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量在 3400 至 3500 噸,同比減少。
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從 2025 年全球稀土供給結(jié)構(gòu)看,中國(guó)的主導(dǎo)地位無(wú)可撼動(dòng)。以鐠釹氧化物為例,中國(guó)合計(jì)產(chǎn)量達(dá) 10.19 萬(wàn)噸,占全球總產(chǎn)量的 87%;而海外合計(jì)僅 1.46 萬(wàn)噸,占比僅 12.56%。
在氧化鏑、氧化鋱等中重稀土產(chǎn)品上,中國(guó)產(chǎn)量占比更是分別高達(dá) 97% 和 95%。這種絕對(duì)的產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì),印證了中國(guó)在全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈中的壟斷地位,也意味著海外產(chǎn)能擴(kuò)張短期內(nèi)無(wú)法改變?nèi)蚬?yīng)鏈依賴中國(guó)的格局。
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04 下游--需求端
04-1、總需求分布
釹鐵硼應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,下游需求結(jié)構(gòu)多元。2024 年,新能源汽車占比 18%,家電約 8.8%,工業(yè)機(jī)器人與電梯合計(jì)約 10%,風(fēng)電約 6%,其余為消費(fèi)電子等領(lǐng)域。
中國(guó) 2024 年釹鐵硼產(chǎn)量占全球比重達(dá) 93.45%,主導(dǎo)全球供給;作為中游核心功能材料,其需求結(jié)構(gòu)可直接反映全球下游應(yīng)用需求,具備全球代表性。
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04-2、新能源汽車
新能源汽車是永磁材料需求增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。全球乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正從 HPS 向 EPS 升級(jí),預(yù)計(jì) 2028 年 EPS 滲透率接近 90%,將直接拉升單車高性能釹鐵硼用量。
全球新能源汽車銷量從 2020 年的 331 萬(wàn)輛增至 2025 年的 2354 萬(wàn)輛,2020-2025 年復(fù)合增速達(dá) 48.05%。汽車銷量高增與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)化升級(jí)形成合力,驅(qū)動(dòng)高性能釹鐵硼需求快速擴(kuò)張。
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04-3、工業(yè)機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是永磁材料的傳統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景,需求保持高位穩(wěn)增。全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量從 2018 年約 42 萬(wàn)臺(tái)增至 2022 年 55 萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)定在 54-57 萬(wàn)臺(tái)區(qū)間,預(yù)計(jì) 2023-2027 年增速由負(fù)轉(zhuǎn)正并恢復(fù)低位單位數(shù)增長(zhǎng);
中國(guó)市場(chǎng)方面,產(chǎn)量自 2016 年 6.5 萬(wàn)臺(tái)快速攀升至 2022 年約 40 萬(wàn)臺(tái),增幅超 5 倍,2022-2024 年雖小幅回調(diào)至 38 萬(wàn)臺(tái)附近,但在制造業(yè)自動(dòng)化升級(jí)與 “機(jī)器換人” 趨勢(shì)下,仍將為永磁材料提供穩(wěn)定且規(guī)模可觀的需求支撐。
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04-4、消費(fèi)電子
消費(fèi)電子提供穩(wěn)定的存量需求,人形機(jī)器人則帶來(lái)高彈性的新增需求。2022-2023 年全球智能手機(jī)、PC 出貨量去庫(kù)存調(diào)整后,2024-2025 年將維持在 12 億部以上,形成約 2.7-2.8 億臺(tái)的出貨規(guī)模,實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)復(fù)蘇,為永磁材料提供支撐。
全球人形機(jī)器人出貨量預(yù)計(jì)從 2026 年的 5 萬(wàn)臺(tái)增至 2030 年的 150 萬(wàn)臺(tái),四年增幅達(dá) 30 倍,疊加其單機(jī)永磁用量顯著高于傳統(tǒng)終端,有望成為繼新能源汽車后,永磁材料的又一中長(zhǎng)期新增需求來(lái)源。
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05 【稀土+小金屬】龍頭公司
1. 盛和資源(稀土)
主營(yíng)業(yè)務(wù):稀土冶煉分離及深加工,涵蓋稀土氧化物、稀土金屬、鋯英砂、鈦精礦等產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源、新材料、電子信息等領(lǐng)域。
核心亮點(diǎn):全球稀土資源布局領(lǐng)先,擁有美國(guó)芒廷帕斯稀土礦、坦桑尼亞恩古拉稀土礦等海外項(xiàng)目,國(guó)內(nèi)稀土氧化物產(chǎn)量占比超29%;2025年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)650.09%,稀土氧化物產(chǎn)量達(dá)10628.97噸;技術(shù)端完成高純氧化鐿生產(chǎn)線改造,廢料回收工藝提升鈰回收率。
產(chǎn)量及合作:2025年稀土氧化物產(chǎn)量預(yù)計(jì)超2萬(wàn)噸;與越南合作建設(shè)稀土冶煉分離廠,保障海外供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
2. 中鎢高新(小金屬-鎢)
主營(yíng)業(yè)務(wù):鎢全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng),包括鎢礦采選、冶煉、硬質(zhì)合金及切削刀具,產(chǎn)品覆蓋礦山、機(jī)械加工、光伏等領(lǐng)域。
核心亮點(diǎn):國(guó)內(nèi)鎢資源龍頭,保有鎢資源量123萬(wàn)噸(占全國(guó)11%),硬質(zhì)合金國(guó)內(nèi)市占率超25%;收購(gòu)遠(yuǎn)景鎢業(yè)后鎢精礦自給率從20%提升至70%,2025年鎢精礦年產(chǎn)量約2.5-2.6萬(wàn)標(biāo)噸;AI驅(qū)動(dòng)PCB微鉆需求,子公司金洲產(chǎn)能擴(kuò)至8000萬(wàn)支/月。
產(chǎn)量及合作:2025年硬質(zhì)合金刀具銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)19.6%,光伏鎢絲適配AI服務(wù)器需求,與五礦集團(tuán)協(xié)同整合四座礦山資源。
3. 洛陽(yáng)鉬業(yè)(小金屬-銅鈷)
主營(yíng)業(yè)務(wù):銅、鈷、鉬、鎢等基本及稀有金屬采選冶,全球領(lǐng)先的銅鈷生產(chǎn)商,同時(shí)布局磷肥與金屬貿(mào)易。
核心亮點(diǎn):2025年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)200-208億元(同比增47.8%-53.7%),鎢金屬產(chǎn)量0.65-0.75萬(wàn)噸,銅金屬76-82萬(wàn)噸;剛果(金)TFM、KFM銅鈷礦產(chǎn)能持續(xù)釋放,2027年KFM二期投產(chǎn)后新增銅10萬(wàn)噸/年;“礦山+貿(mào)易”雙輪驅(qū)動(dòng),金屬貿(mào)易量400-450萬(wàn)噸。
產(chǎn)量及合作:2025年鉬金屬產(chǎn)量1.15-1.45萬(wàn)噸,鈮金屬1.0-1.1萬(wàn)噸;與剛果(金)合作推進(jìn)Heshima水電站項(xiàng)目,保障能源供應(yīng)。
4. 華鈺礦業(yè)(小金屬-銻)
主營(yíng)業(yè)務(wù):有色金屬采礦及貿(mào)易,核心產(chǎn)品為鉛銻精礦(含銀)、鋅精礦、銅精礦,海外布局塔吉克斯坦塔鋁金業(yè)。
核心亮點(diǎn):2025年9月氧化鉛銻精礦(含銀)產(chǎn)量910.49金屬噸,鋅精礦5722.67噸;扎西康礦山、拉屋礦山保障國(guó)內(nèi)產(chǎn)能,海外塔鋁金業(yè)項(xiàng)目提升銻資源自給率;銻價(jià)受益于供給收縮,2025年國(guó)內(nèi)銻錠價(jià)格上漲2.49%。
產(chǎn)量及合作:2025年銻精礦產(chǎn)量預(yù)計(jì)超2000金屬噸,與塔吉克斯坦國(guó)企合作開(kāi)發(fā)海外銻礦資源。
5. 寶武鎂業(yè)(小金屬-鎂)
主營(yíng)業(yè)務(wù):鎂及鎂合金材料研發(fā)與生產(chǎn),應(yīng)用于新能源汽車、航空航天等輕量化領(lǐng)域。
核心亮點(diǎn):國(guó)內(nèi)鎂合金龍頭,受益于新能源汽車輕量化趨勢(shì),2025年全球汽車用鎂量預(yù)計(jì)達(dá)57萬(wàn)噸(CAGR 34%);技術(shù)端突破高純度鎂合金制備工藝,產(chǎn)品適配特斯拉、比亞迪等車企需求。
產(chǎn)量及合作:2025年鎂合金產(chǎn)量預(yù)計(jì)超10萬(wàn)噸,與寶武集團(tuán)協(xié)同布局鎂產(chǎn)業(yè)鏈,拓展軍工、機(jī)器人輕量化市場(chǎng)。
聲明:本文無(wú)任何投資相關(guān)的引導(dǎo)及承諾,不構(gòu)成任何投資建議,僅限學(xué)術(shù)研討范疇。市場(chǎng)潛藏各類不確定性風(fēng)險(xiǎn),投資決策應(yīng)基于個(gè)人獨(dú)立且理性的思考。
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