剛剛過完年,上汽奧迪就給了用戶一個非常大的驚喜,那就是旗下的獵裝車E5 Sportback在終端直接優惠了3萬,一舉將入手門檻拉到了20萬出頭的價格區間,這樣的驚喜無疑是非常給力的。
但是嚴格意義上來說,如果這家車企僅靠著降價博取用戶的眼球以及銷量,肯定是難以持久的。當然了,奧迪肯定比我們普通用戶更加理解市場,所以新車剛剛降價的同時,又一款新車型迎來了曝光,就是上汽奧迪E7X。
關于上汽奧迪E7X,這是一款全新的純電SUV,之前從來沒有亮相過,此次迎來了有限的曝光。我們能夠看得出來,這款上汽奧迪E7X更符合中國用戶的審美,因為更大,能耗更低,而且在動力系統方面的設計也很符合中國用戶的需求。
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動力系統已經得到了曝光,是妥妥的大電池方案,這款上汽奧迪E7X來源于800V的高壓平臺架構,并且搭載了寧德時代的三元鋰電池,新車一共有兩塊電池版本,100度電以及109.3度電,所以說這款新車的續航表現是非常給力的,純電續航里程最高達到了750km。值得一提的是,這款上汽奧迪E7X還提供了價格更親民的單電機版本,單電機版本300kW能夠實現5秒級破百。此外,也擁有雙電機四驅版本,也就是我們熟知的E-quattro了,能夠實現4秒級破百,峰值扭矩更是來到了800N·m。
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得益于800伏高壓平臺架構,這款上汽奧迪E7X的充電速度非常快,幾乎和油車媲美,能夠實現充電10分鐘補能超過300km,大大緩解用戶的續航焦慮。
從外觀設計來看,整車的審美還是在線的,采用了大量的燈廠設計元素,不管是車頭部分的大燈還是尾燈,都是支持動態光影編程效果的,而且真正具備了場景交互式的功能,可以在地面投射轉向燈,以及行人指示燈。值得一提的是,大燈依然是奧迪拿手的數字矩陣式LED光源設計。
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當然了,這款上汽奧迪E7X的外觀也得到了一些曝光,比如車頭部分是搭載激光雷達的。這款新車并未采用華為的方案,而是moment的高階智能駕駛輔助系統,也是當下比較主流的智駕輔助系統。尾燈也是支持懸浮式效果的。至于車身數據部分,也已經得到了曝光,長寬高分別為5049/2002/1708mm,軸距是3060mm。初步定位的是大5座SUV,而我認為這樣的車身數據極有潛力升級成大6座配置。
總體而言,這款新車E7X是上汽奧迪首款純電SUV,這款新車將會在今年第四季度迎來首秀,外觀顏值確實漂亮,而且智能化的設計將會迅速躋身第一梯隊。當然了,這是從目前的數據來看的,至于實際表現如何,我們拭目以待。
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