第五代宏光MINIEV內飾正式亮相 采用“環趣美學”設計理念

3月2日，第五代宏光MINIEV內飾設計正式對外曝光。新車內飾以“環趣美學”為設計理念，在保留實用功能的基礎上，增加了更多個性化表達的空間。點擊輸入圖片描述（最多30字）從官圖來看，第五代宏光MINIEV內飾采用“焦糖奶油”配色方案，焦糖色與奶油白相互搭配，座椅采用棕白格紋設計。在功能布局上，新車進行了多項調整。換擋機構由現款的旋鈕式改為懷擋設計，搭配多功能方向盤和10.1英寸中控屏。內飾細節方面，門飾板采用“環扣交融”設計，副儀表臺為“靈動島”式一體化造型，均融入環形元素，并搭配鍍鉻飾條裝飾。前排座椅靠背放倒角度最大可達164度。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）儲物空間方面，四門版車型全車共設置20處儲物空間，后備廂容積為838L。副儀表臺可放置兩杯飲品。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）值得關注的是，中控臺副駕區域設置了“百變造景空間”功能。該區域打破了傳統儲物空間的單一功能定位，車主可根據個人喜好更換擺件、調整主題造景，使儀表臺兼具儲物與展示功能。官方表示，這一設計旨在將副駕區域轉化為可互動、可表達的情緒載體。與此同時，第五代宏光MINIEV還與盲盒IP Q寶展開合作，將潮玩元素融入座艙設計。點擊輸入圖片描述（最多30字）回顧之前發布的外觀，全新五菱宏光MINIEV四門版采用圓形前后燈組，充電口位于車頭位置，繼續使用傳統門把手。車身提供綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三款新配色。尺寸方面，新車長寬高分別為3268/1520/1575mm，軸距2190mm。細節上，新車提供黑色車頂、黑色車窗裝飾條、白色“四葉草”造型輪輞罩等配置。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，根據工信部申報信息，全新五菱宏光MINIEV四門版電機最大功率為30千瓦，與現款保持一致。電池提供16.2千瓦時和25.1千瓦時兩種容量，對應CLTC續航里程分別為205公里和301公里。據悉，新車支持快充功能，30%至80%電量充電時間為35分鐘。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）從這次內飾的調整來看，五菱在微型電動車領域還是花了不少心思，尤其是在空間利用和個性化表達上做了新的嘗試。宏光MINIEV自2020年上市以來，憑借低門檻、靈活小巧的特點，在五年多時間里累計銷量已經突破了190萬輛。從最初的經典款，到后來的馬卡龍版、GAMEBOY版，再到這次的四門版，產品一直在根據用戶的需求慢慢調整。

3月2日，第五代宏光MINIEV內飾設計正式對外曝光。新車內飾以“環趣美學”為設計理念，在保留實用功能的基礎上，增加了更多個性化表達的空間。

從官圖來看，第五代宏光MINIEV內飾采用“焦糖奶油”配色方案，焦糖色與奶油白相互搭配，座椅采用棕白格紋設計。在功能布局上，新車進行了多項調整。換擋機構由現款的旋鈕式改為懷擋設計，搭配多功能方向盤和10.1英寸中控屏。內飾細節方面，門飾板采用“環扣交融”設計，副儀表臺為“靈動島”式一體化造型，均融入環形元素，并搭配鍍鉻飾條裝飾。前排座椅靠背放倒角度最大可達164度。

儲物空間方面，四門版車型全車共設置20處儲物空間，后備廂容積為838L。副儀表臺可放置兩杯飲品。

值得關注的是，中控臺副駕區域設置了“百變造景空間”功能。該區域打破了傳統儲物空間的單一功能定位，車主可根據個人喜好更換擺件、調整主題造景，使儀表臺兼具儲物與展示功能。官方表示，這一設計旨在將副駕區域轉化為可互動、可表達的情緒載體。與此同時，第五代宏光MINIEV還與盲盒IP Q寶展開合作，將潮玩元素融入座艙設計。

回顧之前發布的外觀，全新五菱宏光MINIEV四門版采用圓形前后燈組，充電口位于車頭位置，繼續使用傳統門把手。車身提供綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三款新配色。尺寸方面，新車長寬高分別為3268/1520/1575mm，軸距2190mm。細節上，新車提供黑色車頂、黑色車窗裝飾條、白色“四葉草”造型輪輞罩等配置。

動力方面，根據工信部申報信息，全新五菱宏光MINIEV四門版電機最大功率為30千瓦，與現款保持一致。電池提供16.2千瓦時和25.1千瓦時兩種容量，對應CLTC續航里程分別為205公里和301公里。據悉，新車支持快充功能，30%至80%電量充電時間為35分鐘。

從這次內飾的調整來看，五菱在微型電動車領域還是花了不少心思，尤其是在空間利用和個性化表達上做了新的嘗試。宏光MINIEV自2020年上市以來，憑借低門檻、靈活小巧的特點，在五年多時間里累計銷量已經突破了190萬輛。從最初的經典款，到后來的馬卡龍版、GAMEBOY版，再到這次的四門版，產品一直在根據用戶的需求慢慢調整。