最航運 | 局勢升級后剛剛MSC開出順勢推漲歐線第一槍！

0/ 我是最航運丹尼斯，美國，以色列，伊朗戰爭烈度和強度遠超預期，美國精準打擊伊朗，伊朗也說到做到炸遍整個中東，仍在升級擴大。續 ；； MSC開出順勢推漲歐線第一槍，在這個歷史事件的推動下，剛剛，MSC地中海航運如最航運知識星球和今天白天我在最航運視頻號直播間所講，在當周穩價推漲的基礎上，三月下有進一步推漲預期。那么剛剛它來了。

1/ 當地時間3月2號的公告替換了之前2月28日發布的3月下的FAK運價，把原來已經上調的FAK USD3200因為事件突發又進一步上調到了FAK USD4000！如果按比例3月下目標提高到USD3050-3300看中東惡劣局勢持續時間實際落定。

2/ 投資者也明白混亂是運價上漲的階梯，馬士基股票因此大漲7.88%，海運版塊季度預期可能扭虧為盈。

當下，如過去一個多月的精細化監控達飛和馬士基在復航計劃和實際執行的反復和不安，已經演變成最糟糕的情境——波斯灣爆發全面戰爭！ 目前還為時尚早，尚難判斷伊朗、美國、以色列以及周邊國家之間的戰爭將會波及多廣、持續多久。但可以確定的是，其影響正在日益擴大，并逐步將雙方的盟友卷入其中。 在當前局勢下，有太多復雜的運營細節需要拆解，而所有決策的核心都圍繞著一個前提——確保船員與船舶的安全。 未來幾天，我們將持續跟蹤各種動態，包括：改靠港、跳港、港口擁堵、延誤、運價、附加費等。即便今天立即實現停火，我們也預計船期動態至少將在未來2至4周內持續處于高度波動狀態。更不用說現在形勢在目前看來還在升級。 在這樣一個極度不確定的時刻，有兩點是可以確定的： 1）這場對兩個關鍵海運通道的重大沖擊，已經引發船期大面積紊亂； 2）在可預見的未來，重返紅海的希望基本可以暫時擱置。

3/ 如白天在群里包括中午抽空在星球也又補了一段“ 應繼續預期目前因素條件下，特朗普不達目標不會停，至少四周動亂有從區域傳導到更大范圍的可能性，繼續抬高已講一個多月的6-8月歐線旺季季節性預期，我們是根據階段性變量變動趨勢一步步預測的，預期先行，現在達飛如前公眾號和星球第一時間已經推送，所有蘇伊士運河航線暫停，包括之前一直雙向穿越蘇伊士運河二年多的BEX2。 馬士基之前復航20多天前的執行沒到位AIS跟蹤在前，公告暫時復航在后，也是都一步步有跡可循如前系列推送。"

4/ 隨著伊朗沖突升級，至少三艘油輪受損、一名海員死亡、約150艘船舶滯留在霍爾木茲海峽附近，海運保險公司正在取消戰爭風險保險保障，石油運輸運價預計將進一步飆升。 包括 Gard、Skuld、NorthStandard、倫敦保賠協會（London P&I Club）以及 American Club 在內的多家保險公司在其官網3月1日發布通知稱，取消決定將于3月5日生效。 根據通知，伊朗水域、波斯灣及鄰近海域將被排除在戰爭險保障范圍之外。

5/ 美軍最高將領表態：對伊行動“不是一夜之間完成”。美國最高軍事將領凱恩將軍表示，對伊朗的軍事行動不會是一場“單夜行動”。他指出：

“需要明確的是……這不是一次單夜行動。中央司令部（CENTCOM）和聯合作戰部隊被賦予的軍事目標需要時間才能實現，而且在某些方面將是艱苦而復雜的工作。”

這意味著，美國已經為一場持續性軍事行動做好準備，而非短期打擊。

同時，凱恩也坦承代價問題。在已有4名美軍人員死亡的背景下，他表示：

“我們預計還會承受額外損失，并將一如既往地努力將美軍損失降至最低。”

這是一種罕見的公開預期——官方已經在為“進一步人員傷亡”作輿論鋪墊。

戰爭將持續多久？在時間預期上，白宮內部出現了“彈性表述”。

• 特朗普總統周日表示：戰爭可能持續大約四周。

• 國防部長赫格塞斯則拒絕設定具體時間框架。

赫格塞斯強調：

“我絕不會為此次行動設定一個時間框架。特朗普總統有充分空間去談論這場行動可能持續多久——四周、兩周、六周。時間可能提前，也可能延后。”

6/ 今天到此，明天再見，個人微信zestdennis.