國(guó)家出手了！3月1日起機(jī)關(guān)單位要安裝充電樁，車主在這3方面受益

兄弟們，還在為充電焦慮嗎？還在高速服務(wù)區(qū)排著長(zhǎng)隊(duì)，看著2塊錢一度的電費(fèi)心疼嗎？一個(gè)足以改變所有新能源車主命運(yùn)的重磅好消息，終于來了！

從3月1日起，國(guó)家正式出手，全國(guó)所有機(jī)關(guān)單位必須要安裝充電樁，而且有條件的要向我們普通老百姓開放！這不是演習(xí)，不是試點(diǎn)，而是實(shí)打?qū)嵉恼呒t利。該規(guī)定實(shí)施以后，對(duì)廣大車主來說將會(huì)在這三個(gè)方面受益。

車主充電會(huì)更加便利

以前，我們總覺得政府、學(xué)校、醫(yī)院的充電樁是“閑人免進(jìn)”的專屬福利。但現(xiàn)在，它們都成了我們隨時(shí)可以使用的“公共充電站”。

想象一下，下班回家，順路到街道辦事處或者社區(qū)服務(wù)中心，把車插上，第二天早上滿電出發(fā)，價(jià)格還特別便宜。這不再是夢(mèng)想，而是即將發(fā)生在我們每個(gè)人身邊的日常。

開放規(guī)則也特別人性化：工作日白天，優(yōu)先保障單位車輛，但會(huì)預(yù)留出至少30%的樁給我們；到了晚上18點(diǎn)以后，以及整個(gè)周末和節(jié)假日，那就是我們的主場(chǎng)，鼓勵(lì)全天開放！

價(jià)格低，充電費(fèi)用更實(shí)惠

最讓人心動(dòng)的，莫過于價(jià)格。新政明確規(guī)定，只收電費(fèi)和政府指導(dǎo)的服務(wù)費(fèi)，拒絕一切溢價(jià)和盈利。這是什么概念？

以前在高速上，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)輕松干到2塊一度，充滿一次動(dòng)輒上百塊，都快趕上油車了。但在機(jī)關(guān)單位，咱們用的就是民用電價(jià)，加上一點(diǎn)點(diǎn)服務(wù)費(fèi)，一度電可能就幾毛錢。

有車友算過，同樣一次充電，在這里能比外面省下20到50塊！一個(gè)月下來，省下的錢夠吃好幾頓大餐了。這種實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，才是對(duì)新能源車主最直接的關(guān)懷。

徹底改變充電難的問題

這不僅僅是開放幾個(gè)充電樁那么簡(jiǎn)單，這是一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變革。

3月1日起，機(jī)關(guān)單位要安裝充電樁，它徹底盤活了全國(guó)數(shù)百萬個(gè)閑置的充電樁資源，讓“搶樁難”成為歷史。

該項(xiàng)政策的實(shí)施，將強(qiáng)力刺激電動(dòng)車市場(chǎng)。很多人想買電動(dòng)車，卻苦于沒有固定車位安裝家充樁，又嫌外面充電貴。現(xiàn)在好了，家門口的機(jī)關(guān)單位就是最可靠的“公共充電樁”，購(gòu)車最大的兩個(gè)顧慮瞬間煙消云散。

更重要的是，它將倒逼那些以盈利為目的的商業(yè)充電站下調(diào)價(jià)格。當(dāng)“國(guó)家隊(duì)”都開始打“親民牌”時(shí)，市場(chǎng)必然會(huì)迎來一波“價(jià)格戰(zhàn)”，最終受益的，是我們每一個(gè)車主。

總結(jié)

可以說，從3月1日開始，電動(dòng)車的春天才算真正到來。更低的成本、更便捷的體驗(yàn)、更完善的網(wǎng)絡(luò)，這一切都在告訴我們：選擇綠色出行，沒錯(cuò)！