01
“中東一打仗,油價就暴漲,中國就得慌”。
這是一條被很多人視為“鐵律”的認知。
這不這幾天伊朗一打起來,日韓的股市暴跌,全球的油氣股大漲,連帶著大A也跟風把兩桶油拉漲停,4000多家公司被擊落。
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而大王要說的是,這個認識過時了,
不要被思想鋼印嚇到,
有些人要穿新鞋走老路,隨他去吧。
02
來捋捋我們現在的能源情況,
第一,東大對伊朗等的依存度已經大幅降低。
曾經中東的進口量占到東大的60%左右,現在大約是42%,
目前最大的單一來源國是大毛的19%,
中俄、中哈、中緬等跨境油氣管道的輸油量占比已提升至38%。
還記得前段時間加拿大總理訪華嗎?分分鐘能把購買量翻倍。
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第二,中國的原油儲備已經大為加強。
很長一段時間之前,東大因為財力和認知等原因,一度甚至只有30天備用。
而現在呢?經過多年的準備,
尤其是在2022-2025這段石油的低谷期,東大大肆在全球買油抄底,
現在戰略石油和商業儲備已經達到180天,遠超國際能源署的90天的安全標準。
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第三,中國的本土開采產量悄然創下新高。
很多人都以為,中國是貧油國,且大慶延長等油田經過多年開采已近枯竭,
但隨著頁巖油和新興壓裂技術的大面積使用,
去年中國的原油產量超2.15億噸,穩居全球前列,創下歷史新高,是沙特進口量的2.5倍。
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所以綜合看下來,中國缺油是沒錯,但遠到不了被石油卡脖子的地步,
石油說白了就是個土特產,全世界有的地方多了,買中東油無非是成本問題,劃不不算而已。
真正深受其害的,另有其人。
03
原油在現代社會主要用于三個方面,
發電、運輸、化工。
中國經過多年的去中東化和去碳化,
目前50%的電力由燃煤電廠供應,光伏風電等已占到近40%。
汽車方面,新能車滲透率已經超過60%,
真正的苦主是歐洲和日韓。
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歐洲有30%的電力來自于油氣,供暖也主要靠LNG,鵝起到現在都沒斷,
日韓的油氣發電占比也超過25%,關鍵是新能源車滲透率僅僅2%。
今天的中國,早已變成了一個新能源主導的國家,邁向全電驅動和分布式能源,
而歐美日韓,還處于化石的老咕嚕棒子上,在玩那套復雜的變速箱。
最典型的代表,就是九三閱兵上我軍是一百式坦克和步戰車,混動的,親。
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普通人終究無法分析自己沒見識過的事物,
海外的資本體會過DMI,
所以狂炒能源,日韓股市暴跌,
問題是你大A跟什么?兩碼事。
就算是石化,大王也總結過了,
“世界煉化看中國,中國煉化看山東”。
不知道大名鼎鼎的“山東地煉”,你都稱不上能源玩家。
東大的石油機械和一體煉化能力是全球首屈一指的,這能力不是幾天幾年就能補上,
就算是中東土豪和德國戰車,也得把石油拉過來煉成東西再拉回去,
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所以這次伊朗戰事,
除了我們在圈子里早就埋伏過的,
一字板下不了車的甲醇,天然氣、煤炭之外,
大王還分析到了什么呢?石化機械。
伊朗的導彈把一堆油田砸成廢墟,大家要不要補貨?
這次危機讓大家看到煉化能力的不足,你要不要下訂單?
但僅僅賣石油裝備又業務顯得單一了,你最好還得有第二增長曲線,如果還能和最熱門的AI、算力概念掛上鉤,那就更美妙了。
這次情緒化的無厘頭砸盤,
更是把過去很多高高在上的優質企業砸出了一個深坑,那你說黃金坑你要不要布局,尤其是在產業趨勢已經基本明朗的情況下?
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現在你回過頭來看,慢牛的每一次深度回調,不都是建倉的優質時機嗎?
校花這種優質資產失戀的時候,你要敢于大膽上去表白啊。
你再拉長時間看,從2003年到今天,
哪一的全球動蕩,
不是一開頭美帝受益、中間歐日韓出血、最終是東大收獲了最大的成果呢?
04
昨天,對于美伊這攤子事,東大終于發話了。
先是講了美伊違反國際法,對戰事外溢波及周邊國家深表關切。
然后話鋒一轉。
中方敦促各方立即停止軍事行動,避免緊張事態升級,維護霍爾木茲海峽的航道安全,防止對全球經濟造成更大的影響。
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看到沒,你們打生打死的跟我沒關系,爛攤子自己收拾,
但是,油價不能離譜,航道不準切斷,不準耽誤我做生意,不準耽誤我掙錢的大事。莫挨老子。
為祖國加油!
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