文章來(lái)源于歷史國(guó),作者歷史國(guó)團(tuán)隊(duì)
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幾年前在殷墟,我第一次見(jiàn)到那些商代車(chē)馬坑。
黃土之下,馬的骨骼依然保持著三千年前的姿態(tài)——有的仰頸,有的俯首,車(chē)輿的木質(zhì)早已腐朽,卻在土層中留下清晰的印痕。講解員說(shuō),這些馬是殉葬品,它們生前拉著商王的車(chē)駕,死后也要陪伴主人進(jìn)入另一個(gè)世界。
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我站在那里,忽然意識(shí)到一個(gè)問(wèn)題:如果沒(méi)有馬,中國(guó)會(huì)是什么樣子?
答案或許是——根本不會(huì)有我們熟悉的這個(gè)“中國(guó)”。
關(guān)于馬如何進(jìn)入中國(guó),考古學(xué)家有一個(gè)大致的時(shí)間線:距今4000年前后,甘肅一帶出現(xiàn)了最早的家馬。那正是夏代開(kāi)國(guó)的年代。
這不是巧合。
此前的漫長(zhǎng)歲月里,黃河流域的人們用雙腳丈量土地,用牛耕地,用人力搬運(yùn)。但人力終究有限——一個(gè)人一天走不了百里,背不動(dòng)百斤。部落之間可以相安無(wú)事,卻很難真正聯(lián)結(jié)成廣袤的“國(guó)家”。
馬改變了這一切。
有了馬,信息可以傳遞得更快;有了馬拉的戰(zhàn)車(chē),權(quán)力可以投射到更遠(yuǎn)的地方。殷墟甲骨文中,商王頻繁卜問(wèn)“馬方”——那些生活在西北、善于養(yǎng)馬的方國(guó)。他們既讓商王頭疼,又讓商王離不開(kāi):王朝的戰(zhàn)車(chē)需要馬,王朝的祭祀也需要馬。
秦國(guó)的發(fā)跡史最能說(shuō)明問(wèn)題。秦人先祖非子,只是一個(gè)給周王室養(yǎng)馬的小人物。但因?yàn)轳R養(yǎng)得好,他得到了封地,成了附庸。幾百年后,他的后代統(tǒng)一了中國(guó)。從養(yǎng)馬人到天下共主。這個(gè)故事預(yù)示:誰(shuí)能掌握核心技術(shù),誰(shuí)就能掌握權(quán)力。
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漢武帝對(duì)馬的執(zhí)念,后人很難理解。
他派李廣利兩次遠(yuǎn)征大宛,死傷數(shù)萬(wàn)人,就為了幾十匹“汗血馬”。后人寫(xiě)詩(shī)諷刺:“年年戰(zhàn)骨埋荒外,空見(jiàn)蒲桃入漢家。”
但漢武帝有他的邏輯,那是帝王的邏輯。
漢朝立國(guó)以來(lái),最大的威脅來(lái)自北方的匈奴。匈奴人騎馬如履平地,來(lái)去如風(fēng),漢朝的步兵追不上,戰(zhàn)車(chē)跑不過(guò)。唯一的辦法,是建立一支同樣強(qiáng)大的騎兵。而要建立騎兵,就需要好馬——比匈奴人的馬更快、更強(qiáng)壯的馬。
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張騫出使西域,名義上是尋找盟友,暗地里還有個(gè)任務(wù):尋找良馬。他在大宛國(guó)見(jiàn)到了傳說(shuō)中的“天馬”——據(jù)說(shuō)它們跑起來(lái),肩膀會(huì)流出紅色的汗水。那不是神話,是寄生蟲(chóng)感染導(dǎo)致的皮下出血,但在當(dāng)時(shí),這足以讓人相信它們是神物。
后來(lái),烏孫馬來(lái)了,大宛馬也來(lái)了。隨之而來(lái)的,還有苜蓿和葡萄的種子。長(zhǎng)安城外,第一次種滿(mǎn)了來(lái)自西域的牧草。漢武帝看著那些吃苜蓿長(zhǎng)大的馬,給它們?nèi)∶疤祚R”。
這是一場(chǎng)豪賭:用戰(zhàn)爭(zhēng)換馬,用馬換安全,用安全換生存。他賭贏了。漢朝的騎兵從此能與匈奴正面交鋒,絲綢之路的門(mén)終于打開(kāi)了。
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馬不只是戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。
在甘肅河西走廊,我見(jiàn)過(guò)山丹軍馬場(chǎng)——那里從漢代開(kāi)始養(yǎng)馬,一直養(yǎng)到今天。兩千多年,從未中斷。
站在祁連山下,看著成群的駿馬在草原上奔馳,你能感受到一種跨越時(shí)間的連接。漢武帝時(shí)的馬,就在這片草原上吃草;霍去病的騎兵,就從這里出發(fā),奔襲匈奴。今天,這里的馬依然在奔跑,只是不再上戰(zhàn)場(chǎng)。
唐代是馬政最發(fā)達(dá)的時(shí)期。隴右牧養(yǎng)著七十多萬(wàn)匹官馬,王侯將相家的私馬不計(jì)其數(shù)。杜甫寫(xiě)過(guò)一句詩(shī):“憶昔開(kāi)元全盛日,小邑猶藏萬(wàn)家室。
稻米流脂粟米白,公私倉(cāng)廩俱豐實(shí)。”后面還有一句不太被人提起:“九州道路無(wú)豺虎,遠(yuǎn)行不勞吉日出。”
為什么遠(yuǎn)行不勞?因?yàn)橛旭R,有遍布全國(guó)的驛站。開(kāi)元年間,全國(guó)有1600多個(gè)驛站,官道上每三十里就有一個(gè)。公文傳遞的速度,可以達(dá)到每天五百里——那是人類(lèi)有史以來(lái)最快的速度,直到電報(bào)的出現(xiàn)。
馬讓這個(gè)龐大的國(guó)家,第一次真正“動(dòng)”了起來(lái)。
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但馬也是一面鏡子,照出王朝的興衰。
宋朝人最痛苦的一件事,就是沒(méi)有馬。
燕云十六州丟了,河西走廊丟了,西北的牧馬地全在遼、西夏手里。宋朝人只能花高價(jià)從邊境買(mǎi)馬,一年買(mǎi)一兩萬(wàn)匹,還不夠一個(gè)騎兵軍團(tuán)的需求。沒(méi)有足夠的騎兵,就只能被動(dòng)挨打。岳飛北伐,打到朱仙鎮(zhèn),缺馬,退回來(lái)了。
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明朝人吸取教訓(xùn),在全國(guó)設(shè)立馬政,強(qiáng)行給老百姓分派養(yǎng)馬任務(wù)。結(jié)果老百姓不堪重負(fù),逃亡的逃亡,造反的造反。滿(mǎn)清入關(guān),馬的問(wèn)題倒是解決了,但騎兵沖擊的時(shí)代,已經(jīng)過(guò)去了。
劃時(shí)代的一戰(zhàn),發(fā)生在1860年。
那年九月,蒙古親王僧格林沁率領(lǐng)兩萬(wàn)五千名騎兵,在八里橋迎戰(zhàn)英法聯(lián)軍。這是冷兵器時(shí)代最后一次大規(guī)模騎兵沖鋒。
蒙古騎兵沖向敵陣的時(shí)候,英法聯(lián)軍排成方陣,舉起了步槍。槍聲響起,一排騎兵倒下。再?zèng)_鋒,再倒下。四小時(shí),兩萬(wàn)五千人幾乎全軍覆沒(méi),聯(lián)軍陣亡十二人。
一個(gè)時(shí)代,結(jié)束了。
現(xiàn)代,馬不再上戰(zhàn)場(chǎng)之后,反而安靜地回到了我們的生活里。
農(nóng)村的馬,春天拉犁,秋天拉車(chē),冬天拉著板車(chē)去鎮(zhèn)上趕集。老一輩人說(shuō),六七十年代,生產(chǎn)隊(duì)里的馬比人金貴,冬天喂的都是黑豆。后來(lái)拖拉機(jī)多了,馬就少了。再后來(lái),村里最后一匹馬賣(mài)了,換了一臺(tái)三輪車(chē)。
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但馬并沒(méi)有從中國(guó)人的生活中消失。
你去看那些草原上的那達(dá)慕,賽馬依然是壓軸大戲。你去博物館,銅奔馬前永遠(yuǎn)擠滿(mǎn)了拍照的人。你去書(shū)畫(huà)市場(chǎng),徐悲鴻的奔馬圖永遠(yuǎn)是搶手貨。你說(shuō)“馬到成功”,說(shuō)“龍馬精神”,說(shuō)“老馬識(shí)途”——這些話,我們已經(jīng)說(shuō)了幾千年,還會(huì)繼續(xù)說(shuō)下去。
馬在戰(zhàn)場(chǎng)上馳騁了兩千年,在絲綢之路上奔波了一千年,在農(nóng)田里耕作了五百年。它拉過(guò)戰(zhàn)車(chē),馱過(guò)絲綢,載過(guò)信使,拽過(guò)犁鏵。它把中國(guó)的疆域拓展到西域,把中國(guó)的視野延伸到中亞,把中國(guó)的速度提升到那個(gè)時(shí)代的極限。
如今,它終于可以歇一歇了。
但中國(guó)這匹“馬”,還在奔跑。
這個(gè)丙午年,祁連山下的軍馬場(chǎng)依然草長(zhǎng)鶯飛。那些馬不知道自己的祖先曾經(jīng)拉著商王的戰(zhàn)車(chē)沖向敵陣,曾經(jīng)載著漢朝的使臣穿越戈壁,曾經(jīng)馱著大唐的詩(shī)人在驛道上奔馳。
它們只是在奔跑。
這就夠了。
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