在今天下午的鴻蒙技術煥新發布會上,華為終端BG董事長余承東宣布,問界M9銷量第一;從數據上來看,問界M9累計交付突破28萬輛(截止到3月3日)。
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既然是技術煥新,問界M9(和尊界S800首批搭載)也搭載了煥新的技術——896線雙光路圖像級激光雷達,會上公布了問界M9的兩個價格版本——其中192線激光雷達版本售價為46.98萬元,896線雙光路圖像級激光雷達售價為47.98萬元,兩個版本的差價為10000元。
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或許大家對896線雙光路圖像級激光雷達沒什么概念,作為對比,小宅列舉一些比較常見的車型,看看這些車型采用多少線的激光雷達。
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第一,自然是問界M9的對手——極氪9X,這款車型已經連續數月是50萬級大型SUV的第一名,超過了問界M9;極氪9X的激光雷達分為兩個版本——Max 55kWh、Ultra 55kWh、Ultra 70kWh均為192線激光雷達,Hyper 70kWh、曜黑版70kWh均為520線激光雷達。
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第二,智己LS9,這款車型發布的時候也將激光雷達作為賣點,全系標配520線激光雷達。
第三,去年非常熱門的SUV——小米YU7,這款車型采用的是128線激光雷達,其實小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra也都是128線激光雷達,初代小米SU7標準版沒有激光雷達;當然,新一代小米SU7全系標配激光雷達,目前還不知道具體是什么版本,得等上市了。
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第四,理想L9,這也是一款大型SUV,也是理想的旗艦車型,采用的也是128線激光雷達。
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對于激光雷達來說,線數越高能捕捉的細節也就越多,因此廠商才會不斷追求更高級別的線數;目前絕大部分采用激光雷達的車型,大都是128線,可以滿足日常的使用需求,高快輔助駕駛、城區輔助駕駛也是可以實現的,但想要帶來更好的體驗,高線數的激光雷達算是必不可少的配置之一。
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根據Yole Group發布的《2025年全球車載激光雷達市場報告》,2024年全球車載激光雷達市場份額前五名的廠商分別為速騰聚創、禾賽科技、華為、圖通達、法雷奧。
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目前問界的車型基本上都是華為的激光雷達了,尊界S800自然也是,而這次升級的896線雙光路圖像級激光雷達也是華為的產品,華為本質上屬于“技術供應商”,給這些汽車廠商提供相關的技術。
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