尊界S800、問界M9首發(fā)新一代激光雷達(dá)，尚界Z7預(yù)告月底見

2026年3月4日，鴻蒙智行舉辦技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)。時(shí)代旗艦尊界S800與全景智慧旗艦SUV問界M9，同步首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格高達(dá)896線激光雷達(dá)[1]，超高清、超遠(yuǎn)距、超精準(zhǔn)，以感知能力的躍遷，重新定義安全邊界。同時(shí)，尚界Z7更多新品信息將于3月底發(fā)布。

華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長余承東在發(fā)布會(huì)上表示：“鴻蒙智行始終堅(jiān)守‘安全是最大的豪華’核心理念，不斷突破智能汽車的技術(shù)邊界與行業(yè)天花板，用中國原創(chuàng)的硬核科技，為用戶打造極致安心、極致豪華的出行體驗(yàn)。”

硬核數(shù)據(jù)印證領(lǐng)先實(shí)力，百萬信賴筑就行業(yè)標(biāo)桿

鴻蒙智行始終以全流程主導(dǎo)的體系化能力，推動(dòng)中國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從產(chǎn)品定義、品牌營銷、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心技術(shù)研發(fā)，到渠道零售、服務(wù)體系、質(zhì)量流程管控、全生命周期升級(jí)與維護(hù)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的深度賦能。

鴻蒙智行旗下“五界”聚勢(shì)，AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界，累計(jì)交付量突破128萬臺(tái)，連續(xù)14個(gè)月穩(wěn)居中國汽車品牌成交均價(jià)No.1，贏得超百萬用戶的認(rèn)可與信賴，成為中國高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

截至2026年3月3日，鴻蒙智行主動(dòng)安全系統(tǒng)已避免可能碰撞超過354萬次[2]。華為乾崑智駕??累計(jì)輔助駕駛里程87.6億公里；實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，ADS輔助駕駛模式下，平均安全行駛里程為中國道路平均水平的3.95倍；ADS人駕模式下，平均安全行駛里程為中國道路平均水平的2.81倍[3]，踐行“安全是最大的豪華”理念。

感知技術(shù)代際躍遷，首發(fā)新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)

本次發(fā)布會(huì)的核心，是尊界S800與問界M9同步首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格[4]新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，高達(dá)896線，實(shí)現(xiàn)感知能力的跨越式突破。這也是鴻蒙智行繼行業(yè)首發(fā)192線激光雷達(dá)、高精度固態(tài)激光雷達(dá)與分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣后，在核心感知技術(shù)上的又一次代際突破。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上介紹，新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)首創(chuàng)雙光路架構(gòu)，具備兩個(gè)不同焦段激光接收單元，實(shí)現(xiàn)廣角+長焦一體成像。高清畫中畫的成像效果，既見全局也辨細(xì)節(jié)；成像分辨率提升4倍；配備業(yè)界首創(chuàng)鋼化膜玻璃視窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍[5]5，兼顧高性能與高可靠性。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，相較192線激光雷達(dá)，新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)可識(shí)別最小目標(biāo)高度從30cm降至14cm，最遠(yuǎn)可識(shí)別距離從100m提升至162m；黑夜無光環(huán)境低反射率目標(biāo)最遠(yuǎn)識(shí)別距離從42m提升至122m[6]6，感知精度與識(shí)別距離均達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

更強(qiáng)大全向立體融合感知系統(tǒng)，覆蓋更多難例場(chǎng)景

基于新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的升級(jí)，車輛搭載的全向立體融合感知系統(tǒng)再度進(jìn)化，尊界S800全車配備36個(gè)高精度輔助駕駛傳感器，包含4個(gè)激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)視覺攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與4個(gè)車外麥克風(fēng)，通過前向15個(gè)、側(cè)向8個(gè)與后向13個(gè)傳感器[7]7的全維度精準(zhǔn)布局，實(shí)現(xiàn)更廣的感知范圍，可覆蓋更多難例場(chǎng)景。

搭載新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的測(cè)試車輛完成了全場(chǎng)景高速主動(dòng)安全極限驗(yàn)證，可實(shí)現(xiàn)120km/h暗光環(huán)境下小目標(biāo)紙箱成功避讓、130km/h時(shí)速下低反射率橫倒輪胎成功避讓、120km/h時(shí)速下多類型障礙物連續(xù)避讓等多項(xiàng)極限操作，實(shí)現(xiàn)全高速場(chǎng)景的全維度安全防護(hù)。

尊界S800持續(xù)引領(lǐng)，鑄就科技超豪華時(shí)代標(biāo)桿

作為鴻蒙智行旗下的時(shí)代旗艦，尊界S800自上市以來便持續(xù)領(lǐng)跑中國超豪華汽車市場(chǎng)。上市9個(gè)月，尊界S800累計(jì)交付量已突破15,000臺(tái)[8]8，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居百萬豪車銷量冠軍[9]9，以硬核實(shí)力引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向超高端賽道突破。

外觀與工藝設(shè)計(jì)上，尊界S800首創(chuàng)車規(guī)級(jí)水晶大燈、多層映射門把手與多層映射水晶尾燈，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)語言詮釋旗艦格調(diào)；中央控制旋鈕采用巴黎飾釘紋理，搭配星環(huán)散射體切割鏡面手工拋光工藝、胡桃木高光工藝[10]10，將車內(nèi)豪華質(zhì)感拉滿。

智能交互方面，尊界S800首次實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景燈光系統(tǒng)感應(yīng)聯(lián)動(dòng)、手勢(shì)感知與玻璃明暗狀態(tài)聯(lián)動(dòng)[11]11，支持多終端、多場(chǎng)景智能聯(lián)動(dòng)[12]12，帶來卓越的智能座艙體驗(yàn)。尊界S800榮獲2025第十屆中國設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)全場(chǎng)大獎(jiǎng)[13]13，成為中國超豪華智能汽車的標(biāo)桿之作。

搭載新一代激光雷達(dá)的尊界S800，已于2026年3月4日開啟預(yù)定，建議零售價(jià)72.8萬元起，即刻下定，至高可享價(jià)值153,000元購車權(quán)益，權(quán)益截止時(shí)間為2026年3月31日23:59:59。

問界M9，引領(lǐng)中國高端豪華SUV的現(xiàn)象級(jí)作品

作為鴻蒙智行旗下的全景智慧旗艦SUV，問界M9自上市以來持續(xù)引領(lǐng)高端豪華SUV市場(chǎng)。截至目前，問界M9累計(jì)交付突破28萬輛，榮膺2025年50萬級(jí)豪華SUV全年銷量冠軍[14]14，重新譜寫高端豪華SUV版圖。憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，問界M9更是斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一：質(zhì)量層面，榮膺杰蘭路新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量第一[15]15；安全層面，在C-NCAP測(cè)試中創(chuàng)下SUV歷史最高得分[16]16；口碑層面，2025年蟬聯(lián)凈推薦值車型總榜第一[17]17；保值率層面，包攬2025年度中國插混（含增程）車型及純電動(dòng)SUV保值率雙榜第一[18]18。

搭載全新一代激光雷達(dá)的問界M9，已于2026年3月4日開啟預(yù)定，建議零售價(jià)47.98萬元起，即刻下定，至高可享價(jià)值87,000元購車權(quán)益，權(quán)益截止時(shí)間為2026年3月31日23:59:59。

鴻蒙智行尚界Z7轎跑獵裝雙箭齊發(fā)

發(fā)布會(huì)上，尚界Z7多項(xiàng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)曝光，同時(shí)，余承東官宣鴻蒙智行首款獵裝車尚界Z7T，為年輕用戶出行創(chuàng)造更多可能。尚界Z7定位風(fēng)尚科技轎跑，以都會(huì)美學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)都市潮流，全系搭載全新華為途靈平臺(tái)，為年輕用戶提供自在純粹的駕駛樂趣。尚界Z7T定位風(fēng)尚科技獵裝，擁有更自由的裝載空間，完美平衡個(gè)性顏值與實(shí)用性，滿足年輕人更多元戶外用車場(chǎng)景需求。此外發(fā)布會(huì)還透露，新車將首搭可自動(dòng)轉(zhuǎn)向、智能迎賓的隨動(dòng)四維屏[19]19，以及可放置毛絨玩偶、手辦的靈感櫥窗19，并擁有電光紫粉、晚山新綠、琥珀金綠等豐富的個(gè)性車色可選。關(guān)于新車的更多信息，將會(huì)在3月底對(duì)外披露，敬請(qǐng)期待。

1. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止至2026年3月4日 ↑
2. 數(shù)據(jù)來源于華為乾崑內(nèi)部。 ↑
3. 數(shù)據(jù)來源于華為乾崑內(nèi)部，統(tǒng)計(jì)時(shí)間截止2026年2月28日，覆蓋搭載華為乾崑智駕??ADS的所有車型，基于匿名化數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。目前乘用車所搭載的華為乾崑智駕??ADS僅為輔助駕駛系統(tǒng)，不能代替駕駛員操控，不能應(yīng)對(duì)所有路況、天氣和交通，駕駛員應(yīng)時(shí)刻保持注意并做好隨時(shí)干預(yù)的準(zhǔn)備。具體車型是否搭載上述功能，功能效果以及OTA詳情等請(qǐng)以車企官方信息為準(zhǔn)，具體功能的操作方法、注意事項(xiàng)與局限等詳見車企用戶手冊(cè)等。 ↑
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止至2026年3月4日 ↑
5. 5 提升數(shù)據(jù)為新一代激光雷達(dá)對(duì)比192線激光雷達(dá)結(jié)果，數(shù)據(jù)來源于華為乾崑內(nèi)部 ↑
6. 6 數(shù)據(jù)來自華為乾崑智駕 ↑
7. 7 部分功能與產(chǎn)品配置有關(guān)，功能詳情請(qǐng)以官方公布為準(zhǔn) ↑
8. 8 數(shù)據(jù)來源于鴻蒙智行官方 ↑
9. 9 數(shù)據(jù)來源于第三方公開數(shù)據(jù) ↑
10. 10 部分功能為選配，部分功能與產(chǎn)品配置有關(guān) ↑
11. 11 部分功能為選配，部分功能與產(chǎn)品配置有關(guān) ↑
12. 12 部分功能需搭配華為終端產(chǎn)品使用，功能詳情請(qǐng)以官方公布為準(zhǔn) ↑
13. 13 部分功能需搭配華為終端產(chǎn)品使用，功能詳情請(qǐng)以官方公布為準(zhǔn) ↑
14. 14 數(shù)據(jù)來源于第三方公開數(shù)據(jù) ↑
15. 15 杰蘭路2025新能源汽車質(zhì)量榜單 ↑
16. 16 M9車型C-NCAP測(cè)試得分93.9%系依據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2021年版）》于2024年進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果，該得分僅反映該車型在該版本規(guī)程下的測(cè)試表現(xiàn)。 ↑
17. 17 NPS數(shù)據(jù)來源于《杰蘭路2025H2新能源汽車品牌健康度研究》 ↑
18. 18 保值率數(shù)據(jù)來源于中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025年度中國汽車保值率報(bào)告》，原報(bào)告中該數(shù)據(jù)基于1年車齡純電和插電混動(dòng)車型二手市場(chǎng)保值情況進(jìn)行計(jì)算評(píng)估 ↑
19. 19 部分功能與產(chǎn)品配置有關(guān)以及部分功能需搭配華為終端產(chǎn)品使用，功能詳情請(qǐng)以后續(xù)官方公布為準(zhǔn)。安全出行，請(qǐng)遵守交通規(guī) ↑