蕪湖四橋（泰山路長江大橋）及接線工程，最新進展！

春潮涌動，奮進正酣。春節假期后，S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋及接線工程2標項目建設現場一派繁忙，大型塔吊揮舞巨臂，工程車輛穿梭不息，建設者們搶抓春日施工黃金期緊張作業。目前，這座蕪湖市第四座跨江大橋已進入大干快干關鍵階段，各項任務有序推進，朝著通車目標穩步邁進。

長江水域水文地質復雜、水流沖刷強烈，樁基水下成孔難度大，且施工時需最大限度減少對航道影響，項目建設具有較高難度。該項目北航道橋主墩樁基直徑2.8m，北岸右幅主墩樁長90m，左幅112m，南岸主墩樁長78m，均為嵌巖樁。為克服項目難點，承建單位提前謀劃，對主墩樁基施工提級管理，制定專項施工方案并組織評審，引入先進的智能化施工機具，同時聯合設計單位、同濟大學等開展科研技術攻關，破解了施工瓶頸。

攻堅克難同時，項目智能建造特色逐步顯現。眼下，北岸工地的智慧梁場廠房正火熱生產中，其產品將為上部結構施工提供保障。據項目總工介紹，智慧梁場將設置自動化生產線，劃分多個功能區域，采用新能源臺車、全自動智能液壓模板、太陽能空氣能智能蒸養、預應力智能張拉等先進技術保障工序銜接，減少外部因素對施工的影響。

作為安徽建工集團投資建設的首個長江大橋項目，該項目依托集團投建運一體化全產業鏈優勢，對項目全周期資源統籌調配、建設節點快速推進起到了關鍵的支撐推動作用，同時全面融入該集團多項自主研發高精尖技術，助力智慧施工。

S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋及接線工程項目，起于馬鞍山市和縣功橋鎮，起點與G4231寧九高速交叉，設置功橋樞紐。項目路線全長31.149km，位于長江蕪湖江段下游與馬鞍山交界處的和縣陳家洲，距離下游馬鞍山長江大橋約16.9km，距離上游蕪湖長江大橋約9.3km。

作為《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》重點項目，該項目建成后將串聯蕪湖經開區、江北新區與馬鞍山鄭蒲港新區，構建皖浙高速黃金走廊，對落實長江經濟帶、長三角一體化發展戰略，優化安徽過江通道布局、分流高速壓力，帶動沿線發展具有重要意義。

信息來源 人民網安徽頻道、安徽交通運輸客戶端

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