沖突第6天，各方都盼有人主持公道，中方派出特使有3個重要任務(wù)

3月5日，外交部發(fā)言人毛寧證實，又一批中國公民從伊朗安全撤離——戰(zhàn)事爆發(fā)后，已有470余人在使領(lǐng)館組織下撤至鄰國。 與此同時，霍爾木茲海峽的海面上，至少14艘液化天然氣運輸船被迫停了下來，減速、掉頭、或者干脆拋錨。 一個細節(jié)是，迪拜的地標帆船酒店和棕櫚島上的酒店，都在這場沖突中起了火。

外交部在3月4日的記者會上證實，又一批470余名中國公民已經(jīng)在駐伊朗使領(lǐng)館的組織下安全撤離。 這已經(jīng)是近期公開的第二批撤離人員數(shù)據(jù)。

就在幾天前，外交部剛剛通報過，有3000多人從伊朗安全撤出。 兩批數(shù)字加起來，撤離規(guī)模還在擴大。 而與此同時，霍爾木茲海峽的航運正在經(jīng)歷一場罕見的停滯。 根據(jù)路透社援引的衛(wèi)星圖像，大量船只滯留在阿聯(lián)酋富查伊拉港附近，不敢往前走了。

戰(zhàn)爭從來不是抽象的概念。住在迪拜的人，推開窗能看到遠處冒起的濃煙。在特拉維夫，防空警報響過之后，街上幾乎看不到行人。 在德黑蘭，有555個伊朗人再也沒有醒來。 還有在黎巴嫩，52條生命被空襲帶走，154人受傷。這些數(shù)字背后，是活生生的人。

普通人的生活正在被重寫。 阿聯(lián)酋的學校停了課，改成線上教學。 巴林的政府大樓空了，大部分員工開始遠程辦公。 科威特的港口暫停運營，那些等著卸貨的集裝箱，不知道什么時候才能靠岸。 約旦每天下午6點到第二天早上9點，領(lǐng)空關(guān)閉，飛機飛不進來也飛不出去。

戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了整個波斯灣。伊朗向美軍在科威特的基地發(fā)射了導(dǎo)彈，向阿聯(lián)酋的空軍基地發(fā)射了無人機。科威特的防空系統(tǒng)出了錯，把自己盟友的戰(zhàn)斗機打了下來，還好6名飛行員成功跳傘逃生。 卡塔爾能源公司的工廠遭到無人機襲擊，液化天然氣生產(chǎn)被迫暫停。 消息一出，歐洲的天然氣價格盤中直接跳漲超過50%。

這些地方的中國人怎么辦？ 外交部的回答很具體：阿塞拜疆的阿斯塔拉口岸可以走，亞美尼亞的阿加拉克口岸可以走，土耳其的凡省、阿勒、哈卡里三個口岸也具備通行條件。 持中國護照，可以免簽進入阿塞拜疆、亞美尼亞和土耳其。 駐相關(guān)國家使領(lǐng)館的工作人員已經(jīng)守在口岸，等著接人。

但撤離只是第一步。 更大的問題還在后面。

霍爾木茲海峽每天的原油運輸量，正常情況下在1500萬到1850萬桶之間，約占全球供應(yīng)的十分之一。 現(xiàn)在，這條通道幾乎停擺了。 伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊已經(jīng)宣布，禁止任何船只通過海峽。 那些裝了貨的油輪，只能停在原地等著。 船上的油運不出去，買油的煉廠也收不到貨。

國際油價已經(jīng)坐不住了。 3月2日開盤，布倫特原油價格一度沖到82美元一桶，創(chuàng)下2025年1月以來的新高。 今年以來，油價累計漲了17%左右。高盛的分析師在算，如果封鎖持續(xù)5周，油價可能突破100美元。極端情況下，有人看到120美元。

這不僅僅是數(shù)字游戲。 油價漲了，物流成本就漲。 物流成本漲了，超市里的東西就要漲價。 通脹會起來，央行的貨幣政策會被捆住手腳，經(jīng)濟復(fù)蘇的節(jié)奏會被打亂。 這些影響會一層一層傳導(dǎo)，最后落到每個人頭上。

“歐佩克+”在3月1日開了個會，決定4月份每天增產(chǎn)20.6萬桶。 這是四個月來第一次增產(chǎn)，規(guī)模也比原計劃大了不少。 但這點增量，在每天上千萬桶的缺口面前，幾乎可以忽略不計。 睿咨得能源公司的分析師說得直接：這只是個信號，不是解決方案。

沙特和阿聯(lián)酋確實還有閑置產(chǎn)能，但問題是，它們也是霍爾木茲海峽的依賴者。 油產(chǎn)出來，運不出去，照樣沒用。 科威特和伊拉克也一樣。 整個海灣地區(qū)的出口通道，都被掐在同一個咽喉上。

中國在這個時候派出了中東問題特使翟雋。 這不是臨時起意。 沖突爆發(fā)后，王毅外長已經(jīng)和俄羅斯、伊朗、阿曼、法國、以色列、沙特、阿聯(lián)酋等國的外長通了一圈電話。 各方都在找中國，都想聽聽中國的立場。

特使去中東，要辦三件事。

第一件，是把《聯(lián)合國憲章》的宗旨和原則，從紙面上搬到談判桌上。 中方一直在強調(diào)，反對在國際關(guān)系中動輒使用武力，反對無差別攻擊平民和非軍事目標。 這話不是空話。 在阿聯(lián)酋，已經(jīng)有3人死亡、58人受傷。 在科威特，死了1個，傷了32個。在巴林，被攔截的導(dǎo)彈碎片掉下來，砸中一艘船，又帶走一條人命。這些傷亡里，有軍人，也有普通百姓。 國際法不是擺設(shè)，平民的保護線不能被突破。

第二件，是確保中國人的安全通道能一直開著。 470多人剛剛撤出來，但還有更多人需要幫助。 使領(lǐng)館的工作人員晝夜守著，各口岸的工作組在現(xiàn)場等著。 但戰(zhàn)事還在擴大，危險還在蔓延。 特使要去當面和各方確認：你們承諾過要保護中國公民和機構(gòu)，現(xiàn)在請兌現(xiàn)。

第三件，是穩(wěn)住能源和經(jīng)濟的基本盤。 霍爾木茲海峽不能一直這樣堵下去。 全球五分之一的石油從這里走，卡塔爾出口的液化天然氣也要從這里過。 中國是能源進口大國，油價的劇烈波動會直接傳導(dǎo)到國內(nèi)。 3月9日24時，就是下一個成品油調(diào)價窗口。到時候數(shù)字怎么跳，和海峽的船能不能動，是連著的事。

3月5日，外交部記者會上，有記者問：伊朗是不是只允許中國和俄羅斯的船通過海峽？發(fā)言人的回答是不了解這個情況，但立場很清楚——敦促各方立即停止軍事行動，避免緊張事態(tài)升級，防止局勢動蕩對全球經(jīng)濟造成更大影響。

這話說得很穩(wěn)。不傳小道消息，不接沒確認的信息，只講原則，只講行動。

接下來的幾天，霍爾木茲海峽的船還會不會繼續(xù)停著？ 3月9日的油價窗口會調(diào)多少？ 特使到了中東，能和各方談出什么結(jié)果？

這些問題，很快就會有答案。

最后問一句：如果下周你去加油站，發(fā)現(xiàn)95號汽油每升漲了五毛錢，你會不會想起霍爾木茲海峽那14艘停著的液化天然氣船？

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