山東
比亞迪昨晚發布了全新的海豹07 EV，這款車型只有兩個版本——705尊榮型、705旗艦型，上市價格分別為16.99萬元和18.99萬元。
配置方面，全新的海豹07 EV長寬高分別為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2900mm，車輛定位中型車，采用四門五座設計。
動力方面，該車型采用240kW后置單電機設計，最大馬力為326匹，最大扭矩為305N·m，零百加速為6.5秒。
電池方面，全新海豹07 EV采用69.07kWh（CLTC續航為705km）磷酸鐵鋰材質材質，供應商為弗迪（比亞迪），該車型采用的是第二代刀片電池，基于800V架構打造，支持240kW快速充電和6kW外放電技術。
底盤方面，該車型采用的是前麥弗遜獨立懸架+后五連桿獨立懸架的組合方式，標配可變懸架調教功能。
輔助駕駛方面，這可能是兩個版本區別最大的地方——尊榮型采用DiPilot 100，芯片為英偉達Orin N，算力為84 TOPS，支持高快輔助駕駛，硬件為三顆毫米雷達、十二顆超聲波雷達；旗艦型則是DiPilot 300，芯片為英偉達Orin X，算力為254 TOPS，支持城區和高快輔助駕駛，硬件為一顆激光雷達、三顆毫米雷達、十二顆超聲波雷達。
從能耗上來看，全新海豹07 EV的百公里耗電量為10.8kWh，特斯拉Model 3則是11.2kWh，海豹07 EV和特斯拉Model 3都是中型車，但前者長度更長、重量更高，不過能耗上卻可以媲美能耗標桿車型——特斯拉Model 3，可見800V架構+第二代刀片電池新組合的提升很大。
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