不止全球第3！東北大學靠“工業AI”領跑新賽道

提起東北大學，“冶金”是繞不開的標簽，但絕不是唯一的底色。

東北作為老工業基地，在建國初期立下過汗馬功勞。而有著百年歷史的東北大學，承擔著“興工報國”的使命，當然是緊扣東北經濟的發展。在機械化和基建時代，東北大學的冶金技術與東北工業基地一直在共創輝煌。如今科技興國時代的到來，東北大學的轉型依然瀟灑。其藏在冶金背后的多元實力，正等待被重新讀懂。

打破認知：冶金的本質是材料

判斷一個學科夠不夠硬，排名最直接。2025軟科世界一流學科排名中，東北大學的冶金工程排名全球第3。如果細看排名會發現，冶金強校全部是頂尖工科強校。為什么？因為冶金是發展工科的基石。

工科的核心是“制造”，是用技術手段實現各類產品、裝備的研發與制造，而所有“造物”的前提，都是有合格的材料作為支撐，而冶金，正是高端材料研發與制備的核心源頭。

冶金≠打鐵。這是需要首先打破的固有認知！事實上，正因為東北大學的冶金全球頂尖，所以上世紀50年代成為第一批國內建設材料學科的高校之一。也成為了最具傳統優勢和實力的學科。東大的材料學科曾創造過諸多輝煌：

從這些“世界第一”中我們可以看出，材料的發展不僅是材料本身，更伴隨著技術和科技的迭代。這正是工業AI的核心發展方向，也是東北大學早已布局、如今領跑的“新賽道”。

工業AI：東大冶金的新生之路

現在的東大冶金，早就不是大家印象里“爐火朝天、滿身油污”的樣子了，“數字鋼鐵”才是它的新名片。隨著AI、大數據這些新技術普及，東大早早把這些前沿技術和冶金工藝綁在一起，讓這個老學科徹底“活”了過來。

學科的發展一定是多維度的，東北大學沒有固守冶金的“舒適區”，而是主動順應產業變革，將傳統工科的實力與新工科的前沿優勢相結合——東大的計算機學科實力早已躋身國內第一梯隊，更是國內最早開展人工智能研究的高校之一。

如今人工智能創新人才培養已然進入全國高校頭部梯隊。

有了前沿的“技術翅膀”，相當于把傳統工科和新工科湊到了一起，互補發力，也讓東大在“工業AI”領域有了絕對話語權。

圖注：東北大學人工智能創新人才數量排名全國第三

更厲害的是它的科研平臺，國家級的就有8個，其中就包括數字鋼鐵全國重點實驗室——是冶金、材料領域科研攻關的“國家隊”陣地，既是老師們搞技術突破的地方，也是培養高端人才的搖籃。

不同于傳統工業看，工業AI聚焦的是國家戰略需求背后的重大科技問題。

從國防到醫療，頂尖材料的硬核布局

這些科研平臺產出的成果，聚焦的是國家戰略需求背后的重大科技問題。比如在小米15周年發布會上的技術革命性材料——2200MPa小米超強鋼。是目前強度最高的汽車鋼，相比1500MPa熱成型鋼，抗拉強度提高40%！而這個打破技術壁壘，顛覆行業的超強鋼，就來自東北大學的王國棟院士團隊。

東大研發的高端材料，在諸多國家重點領域都是不可或缺的“關鍵因子”。除了汽車領域的“超強鋼”，在航空航天領域，東大研發的特種鈷基合金材料，是航空發動機的核心部件，支撐航天器、發動機的穩定運行；面對高溫、深海、微生物等極端環境，材料的抗腐蝕與防護起到了作用；還有生物醫用材料領域，超彈性多孔鈦合金、可降解血管支架……可以說大到“大國重器”的研發，小到人類口腔里的一顆牙齒，都是東大超級材料的革新技術的范圍。

如此顛覆行業的頂尖技術，你還會覺得學冶金就是打鐵嗎？

用數據說話：工業AI的多元出路

東北大學已然完成了“冶金”到“工業AI”的華麗轉身。畢業生的出路又是怎樣呢？首先，一流的科研平臺帶來的資源比我們想象的更多，不僅能接觸到“院士”這樣的行業頂級“大佬”，還有全國重點實驗室等一流實踐平臺，這也意味著能早進實驗室、早跟項目，深造比例也會更高。近年來的數據就是最好的說明：

東北大學2024屆本科畢業生升學率61.79%，優秀畢業生可參與中組部工程碩博專項計劃繼續深造。而畢業生的就業去向覆蓋航空航天、汽車、電子、交通、能源、化工、冶金、機械……等重點行業，從事新材料、新技術和新工藝的研發和設計，入職世界500強及其子公司的學生數量占比41.56%。

圖注：東北大學部分畢業生就業單位

華麗轉型，工業AI新賽道領跑

提及冶金，許多人會覺得是“夕陽產業”，其實是誤解太深——冶金的核心本質，是材料。要是把冶金比作東大工科的“前世”，那材料科學就是它的“今生”。東北大學有傳統工科的頂尖實力，又靠著計算機、人工智能的崛起，打破冶金的邊界，完成了從“煉鋼鐵”到“造材料”的跨越。也在工業AI這條賽道上成功搶占先機、穩步領跑。