廣東
美國國家公路交通安全管理局下屬的缺陷調查辦公室日前正式啟動了一項缺陷調查申請程序，編號為DP26001，針對本田汽車公司旗下豪華品牌謳歌的兩款主力車型——2021至2023年款的TLX轎車和2022至2023年款的MDX SUV。此次調查的核心焦點是車輛全輪驅動系統中的一個關鍵機械部件可能存在的失效問題，初步預估涉及的車輛總數超過十三萬七千輛。
調查的啟動源于今年一月初提交的一份正式缺陷請愿書。請愿書明確指出，涉事謳歌車型在動力傳動系統中，連接變速箱與后輪驅動取力器的連接花鍵存在設計或制造缺陷，可能導致該部件失效。一旦發生這種故障，車輛的全輪驅動功能將完全喪失，發動機動力無法被傳輸至后軸，車輛將被迫退化為僅依靠前輪驅動的模式。更為關鍵的是，請愿方強調這種突如其來的驅動模式改變可能會削弱駕駛員對車輛方向的掌控能力，從而構成潛在的安全隱患。
為支撐其主張，請愿方引用了缺陷調查辦公室已收到的四十八起消費者投訴。這些投訴均指向了相同性質的花鍵失效問題，表明該故障可能具有一定普遍性。NHTSA方面表示，將對這些投訴進行逐一技術核查，以確認其是否與請愿書所述的故障根源直接相關，并依據相關法規開展深入的工程分析。
目前，相關的統計數據尚未顯示這一潛在故障導致了任何撞車事故或人員傷亡，官方記錄中僅有一起與之直接相關的故障事件。盡管如此，NHTSA依然決定啟動調查程序，旨在全面評估該部件故障的技術成因、可能波及的車輛范圍、其對行車安全的實際影響程度以及潛在的公共風險。調查的后續步驟將取決于初步審查的結果，以決定是否需要升級為更正式的工程分析，并最終評估是否要求制造商實施召回等糾正措施。
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